Mindenki számára a saját apartman sokkal többet jelent, mint a regisztráció helye. Ez egy hangulatos környezet, ahol egy nehéz nap után pihenhet vagy visszanyerheti erejét, hogy visszaléphessen a felmerült problémáktól. A főváros lakói ebben a tekintetben nem különböznek a világ többi városától. Bármely látogató először feltárja Moszkva jó területeit az élethez.
Kerületi követelmények
Két okból mutatnak érdeklődést Moszkva egy adott régiója iránt:
- A lakosok egyszerűen csak több információt akarnak oktatási célokra.
- A potenciális lakásvásárlók elsősorban a következő jellegű fontos kérdések:
- árpolitika;
- mennyi ház választható;
- az új és a régi épületek aránya;
- környezeti feltételek és tereprendezés (üzletek, szórakoztató létesítmények, játszóterek stb. jelenléte);
- bűnözés mértéke;
- népsűrűség;
- Jól fejlett-e a közlekedési infrastruktúra, ideértve a metróállomások rendelkezésre állását is?
Ezért fontos kitalálni, hogy Moszkva melyik kerületében él a legjobb. Egy hatalmas multinacionális állam fővárosa gazdag a történelemben, de ha általában a kényelem szintjéről beszélünk, akkor ez messze nem ideális. Nem mindenkinek tetszik ez a város.
Északi közigazgatási körzet
Ha olyan mutatóra összpontosít, mint például az új épületek száma, akkor a legjobb az Északi Közigazgatási Kerület (CAO). Az új épületek a teljes ingatlanban csaknem 90% -ot foglalnak el. Az egyik ingatlanosztály vezetője szerint ennek a helyzetnek az volt a következménye, hogy a kerületben egyszerre ipari épületeket állítottak fel. Most üresek, de szükség esetén javíthatók és újból felszerelhetők. A jó moszkvai területeken nem szabad megállni, ezért fontos az infrastruktúra fejlesztése.
A Dmitrovsky, a Leningrad és a Volokolamsk autópályák torlódása miatt a közlekedési helyzet messze nem a legjobb. A Beskudnikovsky kerület és a West Degunin területén még nincs metróállomás. Túl kevés zöld terület (a teljes területnek csak 10% -a), míg sok ipari zóna létezik, ami negatív hatással van a kerület ökológiájára.
Az apartmanok ára Moszkva északi közigazgatási kerületében
A szakértők szerint az északi közigazgatási körzet jó kilátásokkal rendelkezik. A lakásállomány frissítésének folyamata folyamatosan zajlik: a régi romlott épületeket lebontják, és újakat építenek. A metróállomások építése, amelyeket a következő három évben fognak üzembe helyezni, elősegíti a közlekedés problémájának a napirendből való eltávolítását. A tervek szerint az ipari vállalkozásokat eltávolítják az okrug lakóövezetének területéről, és a Moszkva körgyűrűn kívülre helyezik őket. A kerület panel és tégla sokemeletes épületeiben a lakások ára eltérő:
- az elsődleges piacon - körülbelül 185 ezer rubel négyzetméterenként;
- a másodlagos piacon - 141 ezer rubeltől.
Bérelhet egyszobás apartmant 26 ezer rubelért. Lehetséges, hogy a közeljövőben ez a terület Moszkva legjobb élő területeinek besorolására esik.
Északkeleti közigazgatási körzet
Más kerületekhez képest az északkelet nagyon sűrűn lakott - négyzetkilométerenként több mint 13, 5 ezer ember. A Dmitrovsky, az Altufevsky és a Jaroslavl autópályákon túl forgalmas a forgalom. Ezen felül az útburkolat bizonyos területeken kopott. Nem minden terület büszkélkedhet a metróállomások jelenlétével a területén. 6 új állomásnak, amelyek elindítását a múlt évben tervezték, állítólag korrigálni kellett a helyzetet.
Az ipari zónák nagy koncentrációja miatt az ökológiai helyzet nem tekinthető túl kedvezőnek, ha nem az Orosz Tudományos Akadémia tulajdonában lévő botanikus kert lenne. Ezen kívül a közelben található az Elk Island Nemzeti Park. Ezért, amikor felsorolják Moszkva jó területeit a gyermekekkel való élésre, ezt a kerületet is megemlítik.
Prestig lakótér NEM
A területek annyira sűrűn vannak beépítve, hogy néha nem olyan könnyű választani helyet valami új építéséhez. Az "Építési Menedzsment No. 155" cég szakemberei figyelmeztetnek az ingatlanárak esetleges emelkedésére a NEAD-ben. Ennek előfeltétele a sűrű lakosság és a metró megjelenése. Az ingatlanpiac nem nevezhető aktívnak. Előnyben részesítik a téglából és panelekből épített ház másodlagos ajánlatát a szocializmus korszakának 60–80-as éveiben.
Az apartman négyzetméterére 175 ezer rubelt kérnek. Nagyon rangos vásárolni lakást Ostankino vagy Alekseevsky területeken. A kényelmes ház négyzetméterenkénti ára az elsődleges piacon 154-191 ezer rubel. Szükség esetén legalább 25 ezer rubelt bérelhet lakást.
Déli közigazgatási körzet
A régiót megkülönbözteti az a tény, hogy területét aktívan építik, de az utak itt túl elfoglaltak. Manapság az ipari övezetekben található, be nem igényelt épületek meglehetősen tisztességes megjelenést kapnak, ezáltal megváltoztatva eredeti rendeltetésüket, nagy projektek megvalósításával. Ez az egyik legígéretesebb alternatíva a dél-közigazgatási Okrug ingatlanpiacának fejlődéséhez. Sokan álmodnak arról, hogy olyan fejlett infrastruktúrával éljenek Moszkva olyan jó területeire, ahol fejlett infrastruktúrával élnek, de nem mindenki engedheti meg magának a négyzetméteres lakótér költségeit a főváros ezen részén.
Az elsődleges piacon több mint 6, 5 ezer ingatlan eladó, ami okkal szól a gazdagságról még a főváros méretében is. Majdnem kilencven százalék esik a komfortosztályba, amelynek egy négyzetméterére a vásárlók hajlandóak adni 105–240 ezer rubelt. A másodlagos piachoz tartozó lakások átlagos egységterület-költsége 166 ezer rubel.
Más területekhez képest a Moszkva Gyűrű közelében meglehetősen olcsó luxuslakások vannak.
Délnyugati közigazgatási körzet
A szakértők szerint a délnyugati közigazgatási körzet kitűnő közlekedési helyzetével különbözik a nagyvárosi területektől. Az útépítést kompetens módon végezték el. Tehát az autós készletében számos alternatív utazási lehetőség található az őt érdeklő egyik vagy másik tárgyhoz. A kerület teljes területének valamivel több mint harminc százalékát erdős terület veszi igénybe, ami nagy környezeti helyzetet jelez. Ez az oka annak, hogy ezt a területet felveszik a "Moszkva legjobb területei gyermekekkel való életvitelhez" listába.
A legnagyobb népsűrűséget az elsődleges ingatlanpiac gyenge fejlődése tükrözi. Leginkább azokban az években épültek házak, amikor Hruscsov és Brežnev a szovjet állam élén álltak.
Majdnem 221 ezer rubel egységnyi területen - sok pénz, a délnyugati közigazgatási körzet rekordokat mutat az átlagármutatókban. Kevesebb, mint 26 ezer rubelért nem lehet szobát bérelni a kerületben.
Nyugati közigazgatási körzet
Az okrug szállítási helyzetét helyesen egy szilárd „C osztályba” lehet sorolni egy ötpontos rendszer szerint. Figyelembe veszi a Michurinsky, Kutuzovsky és Vernadsky utak átlagos kihasználtságát, valamint azt a tényt, hogy a kerület külterületein nincs metróállomás.
A metróépítõk tervei - a következõ évre egészen a földalatti elektromos vonatokon keresztül eljutni Rasskazovka faluba. Ez ösztönözni fogja a tervezett metróvonal mentén történő építkezést. Következésképpen az ingatlan értékének fel kell emelkednie. Ha ez a helyzet, akkor a város ezen része a "Moszkva életének legjobb területei az élethez" besorolásba kerül.
Az épületek között vannak a dicsőséges szovjet múlt monolitos és tégla visszhangjai, ám ezek fokozatosan utat adnak a modern épületeknek.
A CJSC ígéretes számadatai
A zárt részvénytársaság másodlagos piacát Moszkva egészének legkülönfélébbeként lehet leírni. A ház egy négyzetméter ára a másodlagos piacon 214 ezer rubel körül ingadozik. A 33 négyzetméteres ingatlanvásárlás minimális költségvetése 4, 7 millió rubel. Bérleti ár - 28 ezer rubel.
A közelmúltban üzembe helyezett tárgyak kb. 80% -a az üzleti osztályba tartozik, amelynek négyzetméterenként 135-300 ezer rubelt adnak.
Az egyik jól ismert orosz társaság kereskedelmi igazgatója megjegyezte, hogy presztízsének szempontjából a társaság csak a Központi Közigazgatási Kerület második helyén van. Ha a régió infrastruktúrája javul, akkor az ingatlan reagál az emelkedő árakkal és likviditással. A számítások kimutatják az összefüggést az új metróállomások megjelenése és a közeli házakban lévő apartmanok áremelkedése között - 10 és 15% között. A nyugati közigazgatási körzet ebben az esetben sem kivétel. Ezért a legtöbb látogató élni akar Moszkva olyan jó területein.
Északnyugati közigazgatási körzet
Általában a kerület közlekedési helyzetét pozitív oldalról jellemzik. A Kurkino kerület kivételével a metróállomások az északnyugati közigazgatási körzet minden részén működnek. A Volokolamski autópálya szinte teljes hossza rekonstrukció alatt áll. A zöldövezetek, amelyek az egész kerület csaknem felét foglalják el, tiszta levegőt biztosítanak a lakosság számára.
A harmadik cserélő áramkört tavaly üzembe helyezték. A jobb helyzet érdekében a helyzetet meg kell változtatni, ha létesítményeket építünk a tušinói repülőtér közelében. Az építés alatt álló ingatlanok kielégítik a különféle anyagi képességekkel rendelkező vásárlók széles körének ízlését. Különböző lehetőségeket kínálnak moszkvai lakosoknak és azoknak a látogatóknak, akik élnek Moszkva ilyen jó területein. Olcsó, egy szobás lakást vagy stúdiót vásárolhat.
A másodlagos piac sokszínű, mivel a modern házak mellett vannak olyan épületek is, amelyeket a szokásos terv szerint építenek. A kényelmi osztályba tartozó új lakások költségeinek alsó küszöbértéke 7, 23 millió rubel. Átlagosan egy SZAO másodlagos piacon lévő lakást 193 ezer rubel négyzetméteren lehet megvásárolni. A bérleti díj 25 ezer rubeltől kezdődik.
Központi Közigazgatási Kerület
Az a tény, hogy a nagyváros központjában lévő ingatlan legmagasabb költséggel jár, senkit sem kellene meglepnie. Meglepően nehéz a régió közlekedési helyzete. A környezeti helyzet szintén messze nem ideális.
Viszonylag jó állapotban vannak az 1917-es forradalom, a múlt és az előző évszázad előtti házak, a sztálini korszak téglaépületei.
Az utóbbi időben az építőipari vállalkozások elsősorban a prémium és az üzleti osztályú lakásvásárlókra koncentráltak. Az elsődleges piac kicsit kevesebb mint felét foglalják el a luxuslakások. A régi történelmi értékű épületek rekonstrukciója releváns.
A magas földköltséget Moszkva központjában az ingatlan csillagászati ára diktálja, amelyet csak a szegényektől távol tartó emberek vásárolhatnak meg.
Moszkva jó szállási területei a moszkvai körgyűrűn kívül is találhatók.
