Az éghajlati flotta hagyományai az ősi időkben gyökereződtek, már sok évszázados, sőt évezredesek is. A modern világban azonban a történészek kivételével kevés ember érdekli a múltbeli sikereket. Ma a legerősebb haditengerészettel rendelkező országok klubja Kína. Különböző becslések szerint ezen ország haditengerésze a világ harmadik (bizonyos szempontból második) helyén van. A teljes űrtartalom alapján a második csak az amerikai flottánál, de harci képességei szempontjából elmarad az orosztól. A személyzet száma alapján magabiztos bajnokságot tart. Ez jellemző a Kínai Népi Felszabadító Hadseregnek nevezett fegyveres erőkre.
A kínai flotta a XX. Század első felében
Miután Japán vereséget szenvedett 1895-ben, az ország hosszú internetes káoszba zuhant. Az ország technikai és társadalmi lemaradást tapasztalt, zavargásokat és felkeléseket tapasztalt, ezért nem játszhatott vezető szerepet a régió tengeri hatalmában. A költségvetés szűkös volt, a fegyveres erők műszakilag rosszul felszereltek. 1909-ben megpróbálták modernizálni: négy flotta (északi, kantoni, sanghaji és Fuzhou) helyett három volt - északi, közép és déli. Mindegyik tartalmazott egy csatahajót és több (akár hét) cirkálót, amelyek valószínűleg feleltek meg a fegyvercsónakok szabványainak. Az irányítási rendszer és az infrastruktúra reformja, bár lassan. Aztán a kormány bejelentette a haditengerészet megerősítésére irányuló szándékát és tucatnyi modern hajó bevezetését, de költségvetési okokból ismét az ötlet kudarcot vallott. Csak három cirkálót és rombolót építettek. Ezt követően a flotta csak egyszer került feltöltésre, amikor az első világháború alatt igénybe vett osztrák-magyar és német hajók véletlenül meglátogatták Kínát. Az ország haditengerésze gyakorlatilag nem modernizálódott ettől az időtől a második világháború végéig.
A kínai flotta kialakulása
Mivel Kína hatalmas és modern flottával rendelkezik, egyetlen ország sem érdekelt a háború utáni világban, kivéve a Szovjetuniót, amely az újonnan alakult Kínát Ázsia regionális szövetségeseinek tekintette. Első egységei a Kuomintang haditengerészetétől örökölt elavult hajók, köztük a japánok elsüllyedt, az emelt és javított "He Wei" fegyvercsónak. Kína újból felépítette a haditengerészetet, és külső segítség nélkül nem tudta megtenni. És a szovjet elvtársak tette. Több ezer, magasan képzett és harci tapasztalattal rendelkező katonai tanácsadó mindent megtett azért, hogy hozzáértő személyzetet szerezzen. 1949 őszén megalakult a Dalian Flottatisztviselõi Iskola. Ezen túlmenően elindult egy harci hajógyártási program, amely először a Szovjetunióban kidolgozott projektekre épült. A Port Arthurba a kínai oldalra történő átruházást követően kiderült, hogy a PLA hatalmas mennyiségű katonai felszereléssel rendelkezik, beleértve a hajókat is. A koreai háború végére az amerikaiak kénytelenek voltak beismerni, hogy új vezető alakult ki a régióban - Kína. Ennek a kommunista országnak a haditengerésze eddig messze alacsonyabb volt a harci hatalommal szemben a Hawaii-i székhelyű amerikai flottával, ám a part menti övezetben ez bizonyos veszélyt jelentett.
Szervezeti diagram
Az 1909-ben elfogadott flottaszerkezetet a szovjet szakemberek elismerték optimálisnak. Feltételesen három részre osztották: északra, délre és keletre, a fő bázis kikötőivel Qingdao, Zhantyang és Ningbo. Ezekben a városokban közigazgatási struktúrák és központ található. Ezenkívül a flottaparancsnokság külön lett (a harci fegyverek alapján), bár a PLA általános vezetése alárendeltje volt. Felépítése felszíni, víz alatti, part menti és repülési irányok szerint történt. A kínai haditengerészet hajói többnyire szovjet építésűek voltak, így az orosz nyelv ismerete a haditengerészet tisztje számára kötelezővé vált. A szovjet katonai rend utánzata szintén megjelenésében fejeződött be.
Forma és epaulettes
A háború utáni korszak szovjet katonai egyenruháit, különösen a haditengerészeti egyenruhákat, megkülönböztette néhány pánik, amelyet régi stílusnak is nevezhetnek. Az arany-, fekete tunika- és a ragyogó epaulettek nosztalgiát idéztek elő a forradalom előtti időkben és felébresztették a dicsőséges őseket. A kínai haditengerészet tiszti emblémája örökölte ezt a késő sztálinista eleget. Az egyenruhában, mint a szovjetnél is vannak hiányosságok, a magas rangú tiszteknek kettő, a fiatalabbnak pedig van. A csillagok elhelyezkedése és méretük megegyezik a Szovjetunió haditengerészetében elfogadott rangsorokkal a hadnagytól az admirálisig. Néhány nemzeti sajátosság a junior rangok számára fenntartott. A kínai haditengerészet katonai rangsorai az átírás sajátosságai miatt különböznek a szovjetől és az orosztól, de az alárendeltség általános szerkezete megmarad.
férfiak
A Kínai Haditengerészet haditengerészetének és aktájának egyenruhája szinte teljes egészében megismétli az oroszat. Ugyanaz a mellény, csak szélesebb felső csíkkal. A capless sapkák szintén nagyon hasonlóak a hieroglifikus feliratok ellenére. Nem ismert, hogyan rögzítik a nadrágot: Nagy Pétertől származó orosz matrózok számára a gombokat hagyományosan varrják az oldalakon, ahol zsebek vannak a rendes nadrágban. Valószínű, hogy az ilyen finomságok ismeretlenek a kínai tengerészek számára, valamint a három csík jelentése a mellényen. És tiszteletben tartják az orosz haditengerészet három győzelmét (Gangut, Chesma, Sinop).
A kínai tengerészek nagyon ügyesek, az egyenruha jól ül rajtuk, a cipő csiszolt, a csat réz szakadt. Minden olyan, mint a miénk. A jelvény kissé eltér a chevronok alakjától.
Tevékenységek Lin Beng elvtárs miniszter
A kínai haditengerészet tisztjeinek nagyrészt sikerült elkerülni azokat a pusztító folyamatokat, amelyek a kulturális forradalom alatt Kínát sejtették. A haditengerészet részt vett az 1967-es Wuhan-lázadás elnyomásában, ám ebben a tekintetben a maoista bűncselekményekben betöltött szerepe korlátozott volt. A „Nagy Ugrás” kudarcot vallott, és közvetlenül annak sikertelen befejezése után, Lin Ben honvédelmi miniszter erőfeszítései révén megkezdődött a műszaki bázis korszerűsítése. A teljes katonai költségvetés körülbelül egyötödét a flottára fordították. A 20. század hetedik évtizedében a tengeralattjárók száma százra nőtt (1969-ben csak 35 volt), a rakétahordozók száma tízszeresére növekedett (kétszáz volt). Megkezdődött a stratégiai nukleáris tengeralattjárók fejlesztése.
Ez fontos lépés volt a kínai haditengerészet fejlődésében, de eddig kiterjedt úton haladt.
nyolcvanas évek
Liu Huaqing, a Kínai Haditengerészet parancsnoka, aki 1980 óta töltötte be posztját, Deng Xiaoping elvtárs közeli barátja volt. Sikerült meggyőznie a tényleges államfőt, hogy a haditengerészeti stratégia általános irányát kissé meg kell változtatni a kínai haditengerészet modernizációjának javára. Számos hadihajó összetétele nagyon lenyűgözőnek tűnt, ám technikailag alig tudtak versenyezni az amerikai vagy a szovjet modern pusztítókkal és rakétajárókkal. Javítani kellett a haditengerészet parancsnokainak képzettségét. A doktrínának fókuszát időben el kellett fordítani a passzív part menti tevékenységektől a nyílt óceáni terekben végzett műveletek javára. Ehhez olyan hajókra indított rakétákra van szükség, mint például a Szovjetunió és az USA flottáinak. 1982-ben elõször indították el az ICBM-et egy kínai rakétahordozóról. 1984-1985-ben a Kínai Haditengerészet hajói barátságos látogatást tettek három szomszédos országban. A sikerek szerények, de az előrelépés nyilvánvaló volt.
Posztszovjet korszak
A harmadik évezred utolsó évtizedében olyan folyamatok zajlottak a világban, amelyek megváltoztatták az általános hatalmi egyensúlyt. Ha Mao napjaiban Kína kiterjedt törekvéseket mutatott a Szovjetunióval szemben, akkor összeomlása után a követelések intenzitása gyakorlatilag teljesen megszűnt. Az Oroszország keleti határain belüli feszültség csökkentésének számos oka közül a legfőbb oka a Kínai Népköztársaság példátlan gazdasági növekedése, amely „világműhelynek” vált. A sűrűn lakott városok ember által létrehozott bombává váló fenékveszélyes vegyipari üzemek, az egyre növekvő termelési mennyiség és egyéb tényezők megváltoztak az ország katonai doktrínájában.
A kínai vezetés továbbra is gondoskodott a védelemről, de a hangsúly már azokra a csúcstechnikai eszközökre összpontosult, amelyek megvédhetik az országot, gazdaságát és lakosságát a külső fenyegetésektől. Ezen felül Tajvan és más vitatott területek problémája továbbra is sürgős.
A befejezetlen Varyag-ot, egy repülőgépet szállító cirkálót, amelyre senki sem követelte, olcsón vásárolták meg a kínai flotta igényeihez. Ma ő lett a kínai haditengerészet első és eddig egyetlen repülőgép-szállítója.
Modern flotta összetétele
Jelenleg a kínai haditengerészetet a következő egységek képviselik:
Repülőgép-szállítók - 1 (Liaoning, az egykori Varyag, a legnagyobb kínai hajó - elmozdulása körülbelül 60 ezer tonna).
Tengeralattjáró rakétahordozók - 1 („Xia”, 092 projekt), több (legalább négy) „Jin” (094) és „Teng” (096) projekt befejezésében vagy befejezésében.
Többcélú nukleáris hajók - 6 db. ("Kin", "Han" és "Shan" projektek).
Dízel tengeralattjárók - 68 db.
Tengeralattjáró-ellenes hajók - 116 db.
Rakétapusztítók -26 db.
Rakétás fregatt - 49 db.
Rakéták - 85 db.
Torpedó hajók - 9 db.
Tüzérségi hajók - 117 db.
Tartályhajók - 68 db.
Légpárna - 10 db.
Rádiós vezérlésű aknakereső - 4 db.
Nagy "kétéltű" Bison "rohamhajók - 2 db. (feltehetően 4 is lehet).
Ráadásul több mint ezer különféle típusú repülőgép alkotja a tengeri repülést.
A kínai hajók teljes elmozdulása meghaladja a 896 ezer tonnát. Összehasonlításképpen:
Orosz haditengerészet - 927 ezer tonna.
Az amerikai haditengerészet - 3, 378 millió tonna.
személyzet
Az Egyesült Államok és Japán kormányait elsősorban a kínai haditengerészet növekvő ereje aggasztja. Az ébresztő oszlopba sorakozó hajók fényképeit időről időre félelmetes megjegyzésekkel magazinokban nyomtatják és a híroldalak teszik közzé. De ezek a minták, amelyek nagyrészt elavultak és alacsonyabbak az amerikai mintáktól, nem szolgálnak a fő buggyökérként. A parti bázison elhelyezkedő kínai tengerészek és katonák számát jelző szám nagyon lenyűgöző. Különböző források szerint ez körülbelül 350 ezer ember.
Közülük a következők:
Tengerészgyalogosok - 56, 5 ezer
A parti erők összetételében - 38 ezer
A tengeri repülésben további 34 ezer csapata van.
Ez természetesen sokat jelent. Sokkal kevesebb amerikai tengerész van - csak 332 000 közülük.
Orosz és kínai - testvérek örökre?
A modern világot oly módon alakítják ki, hogy az államok, érdekeik védelmében, arra kényszerüljenek, hogy egyesüljenek és „barátságossá váljanak” valakivel, aki általában nem egyedül. Sok világproblémával kapcsolatos közös álláspont hozzájárul az Orosz Föderáció és Kína katonai-politikai együttműködéséhez. Az orosz és a kínai haditengerészet közös gyakorlata az elmúlt évben két távoli tengeren - a Földközi-tengeren és Japánban - zajlott. A kölcsönös segítségnyújtás és összehangolt cselekvés készségének ezen bizonyítása nem jelenti azt, hogy katonai konfliktus esetén az egyik ország minden bizonnyal közvetlen beavatkozással támogatja a másikot. Ha Kína visszanyeri Tajvan szigetet vagy el akarja szakítani Vietnam részét (és ez is Oroszország stratégiai szövetségese a délkelet-ázsiai térségben), akkor valószínűtlen, hogy nemcsak segítséget kapnak, hanem együttérzésüket is kapják az „északi szomszédtól”. Egy másik dolog a kalózok és a terroristák elleni közös tengeri műveletek. Kína azonban olyan békét szerető ország, mint Oroszország.
