Rally - a modern verseny egyik legnépszerűbb típusa. Nagyon látványos, ezért érdekes a nézők milliói számára szerte a világon. Mindenféle bajnokság között a „Párizs - Dakar” útvonal különös. Ez a verseny kiemelkedik többek között. Miért vonzza ez a rajongókat és a résztvevőket? Ezt a cikk tárgyalja.
A híres autómaraton története
A Párizs-Dakar rallyt 1978 vége óta tartják. Egy ilyen út ötlete a franciaországi T. Sabin motorkerékpár versenyzője volt. 1977-ben elvesztette útját a líbiai sivatagban az Abidjan - Nizza verseny során. Néhány napos étkezés és víz nélküli vándorlás után a motorosokat nomádok találták meg, akik megmentették. Az összes tévedés ellenére a sivatag kitörölhetetlen benyomást tett Sabinre, amelyet el akarja osztani az egész világgal. Ez volt az ötlet, amely inspirálta a versenyzőt, hogy készítsen egy utat az eddigi legnépszerűbb rally felé. Thierry Sabin szerint Dakarnak a verseny végpontjává és a kiindulási pontjává - Párizsra kellett válnia.
A verseny indulási útja Algéria észak-afrikai részén haladt át, ám a nehéz politikai helyzet és az ebben az államban növekvő nyugtalanság miatt egy másik országot hagytak jóvá a versenyre - Marokkót. A résztvevők néha az út egy részét legyőzik Líbián.
Először a verseny volt a világkupán az egyik szakasz. A versenyszabályok azonban sok vitát váltottak ki, amelynek eredményeként döntöttek arról, hogy kizárják a raliumot a világbajnokság általános ranglistájáról és autonómvá teszik azt.
Érdekes, hogy nemcsak a hivatásos versenyautók, hanem sok rocksztár, más tudományágak híres sportolói (síelők, hegymászók, vitorlázók és mások) vettek részt a versenyen a létezésének története során.
Rally Szabályok
A versenyen való részvételhez ismernie kell a rally szabályait. Dakar az útvonal végső rendeltetési helye. A verseny Párizsban indul. A verseny három hétig tart, és körülbelül 10 ezer km távolságot tesz ki. A versenyzők nemcsak speciális autókban vehetnek részt, hanem autókban, teherautókban és motorkerékpárokon is. Minden szállítási típusra külön osztályozás van. A résztvevők között nemcsak profi versenyzők lehetnek, hanem amatőrök is, akik általában a pályázók teljes számának körülbelül 80% -át teszik ki.
Mint fentebb említettem, a Világkupa besorolása nem tartalmazza ezt a rallyt. Dakar az utolsó város a versenyzők útján, ahol meghatározzák a győzteseket. Annak érdekében, hogy a verseny bajnokává váljon, csak meg kell előznie a riválisait ennek az autómaratonnak az eredményeivel, ellentétben a világkupával, ahol a résztvevők minden versenyen pontokat kapnak, amelyeket a szezon végén összegeznek.
Rally nyertesek
A XXI. Század elejéig a Párizs-Dakar rally győzelmeinek fő rekordja Stefan Petransel volt, aki tíz éven át a részvétel során hat alkalommal nyerte meg ezt az autómaratont.
2001 fordulópont volt mind a versenyszabályok, mind a nyertesek vonatkozásában. A versenyszabályokban végrehajtott változtatásokkal összhangban a csapat nem tudott olyan felszerelést elhozni, amely meghibásodás esetén képes lenne a problémákat kiküszöbölni. A javításokat a sofőrnek és a navigátornak kellett elvégeznie. Ugyanebben az évben Jutta Kleinschmidt nő először nyerte meg a rallyt.
Az orosz teherautók a Párizs-Dakar rally valódi diadalmá váltak. A KamAZ-master, egy kiváló orosz csapat, sokszor megnyerte a maratont. Az utóbbi években továbbra is fenntartja vezetését és rendszeresen nyer nagyszabású nemzetközi versenyeket.
