Tudja, hány sor van egy ejtőernyős ejtőernyővel? Miből készülnek? Ezekre és más kérdésekre a cikkben talál választ. Az ejtőernyő szövetből készült, félkör alakú eszköz, amelyhez a teher- vagy felfüggesztési rendszert hevederek rögzítik. Ez lelassítja egy tárgy mozgását a levegőben. Az ejtőernyőket használják a szárnyas járművek mozgásának késleltetésére a leszálláskor és a rögzített tárgyakról (vagy repülőgépekről) való ugráskor, az áruk (emberek) megbízható leszállása és leszállása céljából.
faj
Sokan érdekli, hogy tudják, hány sor van az ejtőernyős ejtőernyővel. Kezdetben légi esernyőket használtak arra, hogy lágyan leereszkedjenek egy embert a földre. Ma segítségükkel megmenekülnek az emberek és leszállnak a levegőből. Ezen felül sportfelszerelésként szolgálnak.
A rakomány és a személygépkocsik leszállításához feltárták a rakomány égboltját. Nehézgépek leszállásához több ilyen eszköz is használható egyszerre. A könnyű repülőgépek mentési rendszerei különféleek. Az ilyen eszközök ejtőernyőből és kényszerhúzás-gyorsítókból állnak (rakéta, ballisztikus vagy pirotechnikai). Veszélyes helyzet felmerülése esetén a pilóta aktiválja a mentő járművet, és a repülő ejtőernyővel indul a földre. Ezeket a trükköket gyakran bírálják.
Kis stabilizáló ejtőernyők (szintén kimerültek) szabályozzák a test helyzetét egy könnyű leereszkedés során. A visszatartó esernyőket úgy tervezték, hogy csökkentsék a szállító- és katonai repülőgépek féktávolságát, és megállítsák az autókat a verseny közben. Például a Tu-104 repülőgépek és a korábbi Tu-134 modellek fel vannak szerelve ilyen eszközökkel.
Az űrhajó sebességének csökkentése érdekében, amikor égi tárgyra szállnak le, vagy miközben a légkörben mozog, ejtőernyőket is használnak. Ismeretes, hogy közönséges kerek égboltot fejlesztettek ki emberek és rakományok leszállításához. Vannak kerek ejtőernyők, amelyek Rogallo szárny formájában készültek, visszahúzva, felső szalag a szuperszonikus sebességhez, parafoils - ellipszis vagy téglalap alakú szárnyak, és még sokan mások.
Készülékek emberek leszállásához
Tehát hány sor van az ejtőernyős ejtőernyővel? Az emberek biztonságos leszállásához a szakértők a következő típusú esernyőket fejlesztették ki:
- speciális célú;
- megmenteni;
- képzés;
- leszálló csapatok;
- héj tervezés ejtőernyős rendszerek (sport).
Az alaptípusok a leszálló (kerek) ejtőernyők és a szárnyrendszerek (héjakat tervező eszközök).
A hadsereg típusai "légi esernyők"
Minden katona tudnia kell, hogy hány sor van az ejtőernyős ejtőernyővel. A hadsereg mennyei esernyői kétféle formában vannak: négyzet alakú és kerek. A levegőben levő kerek ejtőernyő kupola egy sokszög, amely a levegővel félgömb alakú. A tetején közepén van egy nyakkivágás (vagy kevésbé sűrű anyag). Az ilyen rendszereket (például D-5, D-10, D-6) a következő magassági jellemzőkkel lehet megkülönböztetni:
- normál üzemmagasság - 800 és 1200 m között;
- maximális kibocsátási magasság - 8 km;
- a kidobás legalacsonyabb szintje 200 m, a feltöltött kupola legalább 10 másodperces csökkenése és 3 másodperces stabilizáció mellett.
A kerek ejtőernyőket nehéz ellenőrizni. Ezek vízszintes és függőleges sebessége megközelítőleg azonos (5 m / s). Ezen eszközök súlya a következő:
- 13, 8 kg (D-5);
- 11, 7 kg (D-10);
- 11, 5 kg (D-6).
A négyszögletes ejtőernyőknek (például az orosz „Listik” D-12, T-11 USA) további nyílások vannak az ívben, amelyekkel az ejtőernyős vezérli a vízszintes mozgást. Javítják a manőverezhetőséget is. A termékek vízszintes sebessége legfeljebb 5 m / s, a csökkentési sebesség pedig 4 m / s.
D-6
És most megtudjuk, hogy hány sor van a D-6 ejtőernyős ejtőernyőjével, amelyet az Ejtőernyősépítő Tudományos Kutatóintézet (Aviation Equipment Holding) fejlesztett ki. A szállító repülőgépekről való ugrások harci és kiképzési céljára használják. Korábban a Szovjetunió légi csapata használta.
Ma a negyedik sorozat módosított D-6 eszközét, az új D-10-vel együtt, repülő klubok és légierő használják. Javító rendszere egy kupolával, hevederekből, egy stabilizátorból és egy láncszemből, valamint a csúcs alapjáról. A sugárirányú szalagok megerősítésére szolgáló boltív alsó szélén 16 kötél van menetes és varrott az ShKP-200 nylon kötélből. Az egyes hurkokon szabad állapotban elhelyezett extrém hevederek hossza 520 mm, a középső rész aljától a stabilizátorhurokig pedig átlagosan 500 mm.
A D-6 árnyalata
A D-6 kupola alapja kapron anyagból készül. 560011P, és az átfedés ugyanabból az anyagból készül, de a technika állása ismert. 56006P. A 15A és 15B, 1A és 1B számú hevederek között a kupola alapján 1600 mm méretű rések vannak, amelyeket úgy terveztek, hogy az ív csökkenéssel forduljanak el. A tetején 30 cablesКП-150 nylon kötélből készült kábel található. A hevedereket a 2. és 4. függesztőszerkezet szabad széleihez, a mindegyikéhez pedig 8 darabot rögzítjük.
A hevederek hossza szabad helyzetben a félgyűrű csatjától a kupola alsó széléig 9000 mm. Jelöléseket rajzolnak rájuk az ív alsó szélétől 200 mm-re, a szabad végeket tartalmazó félgyűrűk-csatoktól pedig 400 mm-re. Megkönnyítik a kupola kábelek fektetését. A koordinációs köteleket a 15A és 15B, 1A és 1B számú hevederekre varrják. A kupola területe 83 négyzetméter. m.
A vezérlővezetékek nylon piros hevederből készülnek ШКПкр. Ezeket átvezetik a felfüggesztés szerkezetének szabad végeihez varrott gyűrűkön.
D-10
Most megmondjuk, hány sor van a D-10 ejtőernyővel. Ismert, hogy ez a mennyei esernyő felváltotta a D-6 ejtőernyőt. Dupla formájában készült, gyönyörű megjelenésű és továbbfejlesztett tulajdonságokkal rendelkező kupola területe 100 négyzetméter. m.
A D-10 készüléket kezdő ejtőernyősök leszállására tervezték. Ezzel harci és kiképzési ugrásokat hajthat végre az An-26, An-22, An-12, Il-76, An-2, An-2, Mi-6 és Mi-8 helikopterekből. A kidobáskor a repülési sebesség 140–400 km / h, a legkisebb ugrási magasság 200 m 3 másodperces stabilizációval, a határérték 4000 m, 140 kg repülési tömeggel, csökkenés 5 m / s sebességnél történik. A D-10 ejtőernyő különböző vonalhosszúságú. Kis súlyú, és számos kezelési képességgel rendelkezik.
Minden katona tudja, hány sorban van a D-10 ejtőernyős fő ejtőernyője. A készülék 22 kötélből áll, 4 méter hosszú, és 4 kábellel van összekötve a kupola repedéseinek hurkaival, amelyek mérete 7 m az ShKP-150 nylon kötéltől.
Az ejtőernyő 22 kiegészítő külső hevedert is tartalmaz a 3 m hosszú ShKP-150 hevederből, továbbá 24 belső kábelt tartalmaz a 4 m méretű ShKP-120 hevederből, és az alsó hevederekhez van rögzítve. Egy pár belső hosszabbító hevedert csatlakoztatnak a 2. és a 14. kábelhez.
D10P
Mi a jó ejtőernyő? A D-10 és a D10P csodálatos rendszerek. A D10P készüléket úgy tervezték, hogy D-10-re konvertálható legyen, és fordítva. Stabil erőfeszítések nélkül foglalkozhat vele erőszakos felfedezés érdekében. És rögzítheti, az ejtőernyőt beállítással működtetheti - és a repülőgépen, az égen …
A D10P kupola 24 ékből készül, a hevederek vastagsága egyenként 150 kg. Számuk megegyezik a mennyei D-10 esernyő kábelszámával.
Stepney
És hány sor van egy tartalék ejtőernyősvel? Ismeretes, hogy a D-10 kialakítása lehetővé teszi pótkerék-napernyők, például 3-5, 3-4, 3-2 használatát. A két kúpos zár feltárását PPK-U-165A-D, AD-ZU-D-165 ejtőernyős eszközök biztosítják.
Fontolja meg a 3-5 ejtőernyős szerszámot. A következő részekből áll: hevederekkel ellátott kupola, felfüggesztett közbenső rendszer, táska, kézi nyitáshoz szükséges lánc, ejtőernyőzsák és útlevél, valamint kiegészítő részek.
A tartalék ejtőernyő hozzájárul a nem veszélyes ereszkedés (leszállás) kialakulásához. Ez egy csontvázréteg formájában elõállított csapágyfelület, olyan erõkomponensekkel, amelyek a tetejét a felfüggesztett közbensõ rendszerhez kötik.
Az ejtőernyő kerek, 50 négyzetméteres boltívtel rendelkezik. m, amely négy szektorból áll, öt nylon panelekből. Ezeket az alkotóelemeket összezárják zárakba.
A kupola csuklópántjához 24 ПКП-150 nejlonkötél rögzítve van. Hosszúságuk szabad helyzetben az ív alsó széle és a függesztett közbenső rendszer félgyűrűi között 6, 3 m. A boltív fektetésének megkönnyítése érdekében a 12. hevedert piros zsinórból készítik (vagy rá van varrva egy azonosító piros tengelykapcsoló).
Minden kötélen, az ív alsó szélétől 1, 7 m távolságra egy fekete jel található, amely jelzi azt a helyet, ahol a vonalakat a hátizsák cellákba helyezték.
