környezet

Ulyanovsk: folyami kikötő, történelem és modern valóság

Tartalomjegyzék:

Ulyanovsk: folyami kikötő, történelem és modern valóság
Ulyanovsk: folyami kikötő, történelem és modern valóság
Anonim

Uljanovszk (korábban Szimbirszk) egy olyan város, amely az Orosz Föderáció európai részén található, városi kerület státusszal és a Volga-hegységnél, a Kuibyshev-tározó, a Volga és a Sviyaga folyók partján helyezkedik el, közelebb a csatornák összefolyásához. A település alapításának ideje 1648, ma körülbelül 620 ezer ember él benne.

Földrajzi és éghajlati jellemzők

A város területe egy dombos síkságon helyezkedik el. Tengerszint feletti magasság - 80 és 160 méter között. A falu jobb oldalán a hullámvölgyek gyakoribbak. Az éghajlat mérsékelt kontinentális, de kissé szárazabb, mint az ország közepén. Az átlagos éves hőmérséklet +5 fok. Az Uljanovski folyami kikötő a városon belül található. A navigáció átlagos időtartama a Volgán 195-200 nap. A kikötő összeköttetést biztosít más közlekedési módok: közúti és vasúti közlekedéssel.

Image

Megjelenés története

A város még a forradalom előtti Oroszországban is stratégiai jelentőségű volt, mivel a gabonakereskedelem központja volt. A kikötőben az akkori összes be- és kirakodást manuálisan végezték, mivel a part meredek.

A Volzsskaja vízerőmű építésének befejezése után, amely a Volga meder mélyítéséhez és bővítéséhez vezet, a kikötő területén építkezés épült egy modern fogadó és távozó folyópont felépítéséhez. 1952 és 1961 között gátot és egy 12 méter magas gátot építettek fel.

A múlt század 60-as éveiben már megkezdődött az Uljanovski folyami kikötő virágzása, és öt tengeri kikötőnek hívták. A vállalkozás virágszor a 80-as években jött, a be- és kirakodás volumene folyamatosan növekedett (a számítás millió tonna volt). A legtöbb vállalkozáshoz hasonlóan a 90-es években a kikötő is csökkenni kezdett. A hajókat leírták, az utasokat időről időre szállították, de a vállalkozás folytatta a munkát.

A 2000-es évek elején az Uljanovski folyami kikötő lassan életre kezdett. Még folytatta a hajókirándulásokat. 2009-ben az OM-401 motoros hajót javították, üzembe helyezték és víz nyílt tereket szántottak új néven - „Hero Yuri Em”. Van még séta a "Moskovsky-20" hajón.

Image

Turisztikai és gyalogos útvonalak

A kikötő a város lakosai és vendégei számára kirándulási kirándulásokat kínál a Kuibyshev tározó mentén. 1, 5 óra alatt megláthatja a város két legendás hidat - az Imperial (autó- és vasútépítés, 1916-ban épült) és az elnöki (2009-ben épült)

Azok számára, akik pihenni szeretnének a "zöld parkolóban" és a "Green Yar" üdülőközpontban, rendszeres turista járatot tartanak, az utazási idő 45 perc.

A motoros hajók megfelelnek a modern kényelmi koncepcióknak: a kabinban légkondicionáló és hőszellőztető rendszer található.

Mindkét hajón lehetősége van ünnepi rendezvények és fogadások megtartására, ideértve az esküvőket is. A „Hero Yuri Em” 108 embert képes befogadni a fedélzeten, a „Moskovsky-20” pedig 150 fő befogadására képes.

A Rechport Ulyanovsk, JSC hajószállítmányokat kínál egyedi szállításhoz mind a Kuibyshev rezervoáron belül, mind a hosszabb járatok számára. A turisztikai útvonalakat a Simbirsk Harbour társaság kezeli, amely a kikötőben működik.

Image

Hajózási társaság

Az uljanovski folyami kikötő rakomány- és személyszállókkal rendelkezik. A területen daru vágányok és 11 portáldaruk vannak (ezek egyike 100 tonnás teherbírással). A társaság 4500 négyzetméter raktárterülettel rendelkezik. m., e területekből 3 zárt tároló.

A kikötőt, mint az ország legtöbb vállalkozását, a 2000-es években privatizálták. Nem mondhatjuk, hogy a vállalkozás gazdasági fellendülése azonnal megkezdődött, ám vannak még néhány javulás.

A 2000-es évekhez képest ma a teher- és személyszállítás volumene továbbra is növekedett, 8 ezerről 15 910 ezer tonnára. És az utasokat már kétszer annyival szállítják, a „nullában” ez mindössze 15 ezer volt, a navigációs idényben pedig most már ezer.

2000-ben a társaságnak öt vontatóegysége volt, 2016-ban - már 10. A bárkák szintén kétszer olyan nagyok voltak, korábban csak 7 munkaállvány volt, most 15.

Ne felejtsük el, hogy a legtöbb kikötő támogatást kap a helyi költségvetésből, például 60 millió rubelt különítettek el Tatarstanban és 20 millió rubelt Szamarában. Az Uljanovski folyami kikötő nem kapott érmét a helyi vagy a szövetségi költségvetésből.

Image