Számos örök probléma van Oroszországban. Az első bolondok, a második is ismert. Volgograd útjai már régóta a korrupció szimbólumává váltak, mert sok népszerű értékelés szerint az országban a legtöbb "megölt". De vajon ilyen egyszerű? Nincs semmi, amelyet egyértelműen lehet megítélni. A törött utak problémáját, bár létezik, fokozatosan megoldják.
Yam Királyság
Oroszországban számos város van undorító minőségű utakkal. Gödrök, lyukak, dudorok és még a többszörös javítás következményei - mindez nyilvánvalóan nem teszi őket jobbá. Volgograd útjai az egyik legrosszabb az országban, ami nagyon meglepő egy nagy regionális központ számára.
Természetesen itt nem minden út olyan rossz. A helyzet az, hogy egy milliomos számára az út ilyen állapota egyszerűen elfogadhatatlan. Nincs semmi meglepő abban a tényben, hogy Volgograd dühös lakosai "a Yam királyságának alanyainak" hívják magukat.
Ha megnézi az "megölt" utak térképet, akkor a piros jelölések mögött nem látja maga a várost. A vélemények Volgograd útjairól vegyesek. Valaki szerint az autópályák szörnyű állapotban vannak, mások egyetértenek ezekkel, ha csak nem válnának rosszabbá. Néhány járművezető teljesen biztos abban, hogy az út tökéletes állapotban van. Mint mondják, hány ember - oly sok vélemény.
Annak érdekében, hogy megértse a helyzet valós helyzetét, trükköket vehet igénybe. A szörnyű utak mutatója a másodlagos piacon taxiként működő autók száma és állapota. Ne vegye figyelembe a száraz számokat, ne feledje, hogy ez egy millió lakosságú város. Ha ezt figyelembe vesszük, akkor nincs olyan sok hasonló autó eladó.
Javítás - örökké
A Volgogradi utak ritkán záródnak be nagyjavítások céljából. Általában az úttest élettartamát javításokkal növelik. Ez viszonylag olcsó és egy ideig takarít meg. Volgogradban a javítás szinte örök. Bármely időjárásban és az év bármelyik szakaszában elvégzik, ami önmagában sérti az útépítés technológiáját.
Az utak nemcsak a gödrök miatt, hanem az ilyen javítások miatt is rosszul válnak. Az autó érzékeny a szabálytalanságokra, és a részleges aszfaltozás gyakran hozzájárul a vászon érdességéhez. Az utakon található állandó dombok ugyanolyan mértékben károsítják az autót, mint egy üreges, amelyet a járművezető nem vett észre. Az ilyen utakra sem lehet kielégítő minősítést adni.
Nincs út festeni az utcákat
Volgograd általában jó benyomást kelt a turistákról. Itt azonban nincs minden olyan jó. Minden városnak közös hagyománya van - csak azoknak az utcáknak és utaknak a javítását, amelyek közelebb vannak a központhoz és az állami hatóságokhoz. A logika tiszta - a turisták nem látnak rossz utakra és régi utcákra. A képviselõk és a tisztviselõk csak a "front" utcák mentén mozognak, amelyet "pozitív városkép megteremtésének" hívnak. Ez téves megközelítés: ugyanaz, mint a romok felragasztása plakátokkal, amelyek teljes ház képeit tartalmazzák. Ez nem oldja meg a problémát, sőt nem is késedelem, hanem a költségvetési források és a hazugságok szokásos eloszlása.
A központtól távol eső Volgograd utcákat nemcsak hosszú ideje nem javították meg, hanem gyakran csak alapozók is. Volgogradban jelentős területet foglal magában a magánszektor, ahol egyáltalán nincs út. A lyukakat tartalmazó szennyezett utak önmagukban nem nevezhetők. Ez Volgograd nagyon oldala, amelyet nem mindenki lát.
Vélemények
Őszintén szólva és rendkívül objektíven szólva, Oroszországban az utakról és a városokról szóló vélemények többnyire negatívak. Az orosz állampolgárok ebben az országban élnek, és látják, amit a külföldi turisták soha nem fognak észrevenni. Volgograd útjainak véleménye szinte mind negatív. Ritka pozitív idézetek fordulnak elő a választás előtti verseny során, amikor a képviselők nagymértékben javították a város utcait. Az állami programok ideje alatt vegyes felülvizsgálat készül. A legrosszabb emberek az utakról mondják Volgograd lakosait.
