2014 nyarának vége óta az olaj ára a világpiacon katasztrofálisan csökkenni kezdett. A 110 dollárról majdnem felére esett, ma 56 dollárral kereskedik. A Bloomberg New Energy Finance ügynökség néven ismert nemzetközi elemző társaság elemezte a helyzetet, és megpróbálta kideríteni, mely országok nyertek és melyek veszítettek a globális üzemanyagpiac összeomlása után.
Ki nyert és ki veszített: általános vélemény
Arra a kérdésre, hogy ki részesül az olajárak csökkenésében, érdemes azt mondani, hogy az exportáló országok szenvedtek először a „fekete arany” árának hirtelen csökkenése miatt. Élénk példa Oroszország, ahol a költségvetés nagy részét pontosan az üzemanyag-export miatt alakították ki. Az üzemanyagárak esése az alapanyagárak hirtelen csökkenéséhez vezetett a domináns gazdasági ágazatokban, különösen az olaj- és a finomítóiparban. Az olajimportáló országok részesültek a helyzet előnyeiből. Miután az olajárak drasztikusan csökkentek Oroszországban és a világban, Európa, India és Kína lehetőséget kapott üzemanyag-vásárlásra hihetetlenül kedvező áron. Vállalataik egy új megtakarítási tételt találtak, amely nagy nyereséget tett lehetővé számukra. De az Egyesült Államokban a helyzet kettős. A palackolaj fejlesztésével kapcsolatos egyes projektek, mint az egész világon, lezárultak. A gazdaság más ágazatai fejlődési esélyt kaptak a benzin költségeinek és az áruszállítás költségeinek csökkentése miatt. Általában az ország részesült előnyben a helyzettel.
Elsősorban az árupiacok érintettek
Mint fentebb említettük, az olaj ára a piacon erősen befolyásolta az olyan országokat, amelyekben nyersanyagtípusú gazdaság van. A leginkább azok az államok voltak, amelyek költségvetését az üzemanyagköltségek alapján alakították ki. Az olajtermelő államok, a hordó árainak katasztrófaes csökkenésével párhuzamosan, növelték a költségvetési hiányt. Iránban hiánymentes költségvetés lehetséges, hordónként 136 dollár üzemanyagköltséggel. Venezuelában és Nigériában nem lesz hiány 120 dollár áron. Oroszország számára az optimális üzemanyagköltség 94 dollárnak felel meg. Anton Siluanov szerint, aki a pénzügyminiszter posztot tölt be, az orosz költségvetés vesztesége 1 billió rubelt fog elérni, ha az olaj árát 2015-ben 75 dollárban tartják. Mivel az üzemanyag árszínvonala jóval alacsonyabb a tervezettnél, az államoknak csökkenteniük kell a költségeket és kompenzálniuk kell őket a tartalék alapból.
Új projektek nyereségességének elvesztése a világ országaiban
Az alacsony olajárak nem csak az exportáló országokat sújtják, a piaci helyzet negatív nyomot hagyott azoknak a gazdaságoknak, amelyek részt vettek a nehezen visszanyerhető olaj kitermelésével kapcsolatos projektek végrehajtásában. Oroszországot arra kényszerítették, hogy állítsa le az üzemanyag fejlesztését az Északi-sarkvidéken, mivel a termelési költségek ebben a régióban 90 dollár / hordó. Vagita Alekperova, a Lukoil elnöke azt mondja, hogy a következő néhány évben az olajtermelés az országban legalább 25% -kal csökken. Azok a projektek, amelyek keretében a „fekete arany” offshore betéteinek fejlődését jelentősen befolyásolták. Az ilyen típusú új betéteket aktívan fejlesztették Brazíliában és Norvégiában, Mexikóban és Oroszországban. Az egyes országok gazdasága veszélyben van.
A piac bukása és az amerikai helyzet
Az olajárak esése Oroszországban és a világon befolyásolta Amerikát. Súlyos veszteségeket kellett szenvednie az amerikai palaggyártó társaságoknak. Az Egyesült Államokban a palajolaj-lerakódások nem voltak rendkívül jövedelmezőek, ami sokuk veszteségéhez vezetett. Meglehetősen sok projektet befagyasztottak. A szakemberek szerint a palaforradalom, amelyről szinte az egész világ beszél, kudarcba fulladt. Figyelembe véve azt a tényt, hogy a világpiacon az üzemanyag költségei hordónként 54–56 dollár között mozognak, nem kell beszélni az ország hatalmas anyagi hasznáról a saját fejlesztései által.
Ki részesül az eső olajárakból vagy az összeesküvés elméletéből?
A világszakértők körében nagyon sok vélemény és elmélet van arról, hogy ki okozta az olajárak csökkenését. Az egyes koncepciókon belül van az a tény, hogy jelentős veszteségek vannak azokon az országokban, amelyek állítólag részt vettek az összeesküvésben. Hassan Rouhani, Irán elnöke Szaúd-Arábia és Kuvait hibájáról beszél, amelyek célja az Irán részesedésének csökkentése a világ olajpiacán. Nem veszik figyelembe azt a tényt, hogy ezek az államok a körülmények miatt szinte a legnagyobb veszteségeket szenvednek a világon. Vannak olyan elméletek, amelyek Szaúd-Arábia és Amerika közötti összejátszásról szólnak, amelyek megpróbálták gyengíteni Oroszország pozícióját a világban. Figyelembe véve azt a kérdést, hogy ki részesülhet az eső olajárakból, néhány szakértő hangsúlyozza Szaúd-Arábia azon vágyát, hogy elpusztítsa az amerikai palaipart, mivel ez hosszú távon fenyegetést jelent az ország számára.
Hogy vannak a dolgok valójában?
Az elemzők szerint az olajárak esése annak a következménynek a természetes következménye, amely a világon a piac összeomlása előestéjén zajlott. Általában mindent le lehet vonni az ajánlatok számának növekedésére. Az agyagpala forradalom az Egyesült Államokban, Irán és Libanon visszatérése az olajpiacra, amelyek a közelmúltban részt vettek az állami kérdések megoldásában és ellenségeskedésekben vettek részt. Az agyagpala-forradalom az USA-ban nemcsak a kínálat növekedését serkentette a piacon, hanem előfeltételévé vált a legnagyobb fogyasztó (Amerika) elhagyására a piacról.
Előrelépés a csökkenő olajpiac közepette
Az évek során szisztematikusan növekvő olajárak, amelyeket a világgazdaság fejlõdésének vettek alá, világossá teszik, hogy az elmúlt évtizedben az exportáló országok haszonnal jártak. Például Oroszországnak, a hirtelen áremelkedésnek köszönhetően, amely hordónkénti 120 dollár szintre esett, sikerült gyorsan rendeznie a külföldi adósságait. Ma a helyzet megfordult. Míg a fejlett exportáló országok a gazdaság hanyatlását és költségvetési hiányát tapasztalják, addig a fejlődő országok és az árupiacokkal nem szorosan összekapcsolt országok lépést tehetnek előre és lényegesen kiegyensúlyozhatják a világpiaci helyzetet.
Az olajárak visszaesésének konkrét előnyei
Míg az OPEC, Amerika, Oroszország és sok más ország egyszerűen nem szeretik az olajárakat, a világ számos más államának kezébe kerülnek. A "fekete arany" költségeinek csökkentése sok globális vállalkozás költségcsökkentéséhez vezet. Az áruk szállítása csökken az árban, a vállalatok kevesebbet költenek nyersanyagok beszerzésére és az elektromos energiára. A globális helyzet hátterében általános volt, hogy az importáló országok reálértéken növelik a háztartások jövedelmét. A világ általános negatív háttere valójában csak a világgazdaság fejlődését serkenti. Az előzetes becslések szerint az üzemanyagköltségek kb. 30% -os csökkenése növeli és 0, 5 százalékponttal felgyorsítja a gazdasági növekedés ütemét. Az ár 10% -os csökkenése legalább 0, 1–0, 5 százalékponttal serkenti a „fekete aranyot” importáló országok GDP-jének növekedését. Az államok megoldják a költségvetési problémákat és javítják a külkereskedelmet. Kína a tüzelőanyag-költségek 10% -os csökkenéséből 0, 1–0, 2% -kal gyorsítja a gazdasági növekedést, mivel az országban az olaj csak a teljes energiafogyasztás 18% -át teszi ki. A helyzet kedvezően érinti Indiát és Törökországot, Indonéziát és Dél-Afrikát, serkenti a külkereskedelmet és csökkenti az inflációt. A piac összeomlásának előnyeit számos gyengült gazdaságú EU-ország és a legtöbb kelet-európai ország érezte.
Az OPEC-országokat érinti a helyzet?
Annak ellenére, hogy az OPEC-országok költségvetési hiányának kiküszöbölése érdekében az olajáraknak 120 és 136 dollár között kell lenniük, az általános helyzet nem vált végzetes csapásnak a gazdaságok számára. Valójában az OPEC-tagállamokban az üzemanyag-előállítás költsége 5-7 dollár szinten marad. Az országok magas társadalmi közkiadásainak megakadályozása érdekében a kormány fedezi a Brent márka 70 USD-es költségeit. Az üzemanyag-termelés csökkentésének megtagadása nem titkos összeesküvésekkel, hanem a múlt tapasztalataival magyarázható. Amikor az országok 1980-as és 1990-es években engedményeket tettek az árcsökkenés lelassítására, megtévesztették őket, és piaci szegmenseiket nagyon gyorsan elfoglalták a versenytársak. A gazdaságok hanyatlása nagyon erős a világ helyzetével összefüggésben, ám ezt nem lehet halálosnak nevezni. Az államok továbbra is támogatják politikájukat, amelyek szerint a tervek szerint az üzemanyag-termelést évente legalább 30% -kal növelik.
Milyen változásokat várnak a szakértők?
Figyelembe véve azt a kérdést, hogy ki részesül az olajárak csökkenésében, a szakértők arra a tényre összpontosítanak, hogy a körülmények a legfejlettebb országok és Kína számára jártak elõnyebben. Sőt, a helyzet nem lesz örökké statikus állapotban, mivel az üzemanyagot jelenleg alulbecsülik. Valós értékének 100 dolláron belül kell lennie. A következő években, amíg a világgazdaság kiegyensúlyozott, ezt az árat nem szabad várni. Edward Morse, aki a Citigroup Globális Piacelemzési Osztályát vezette, 70 és 90 dollár hordónkénti árat fogad. Véleménye szerint ez az ár lehetővé teszi az elmaradott országok számára, hogy utolérjék fejlett versenytársaikat azáltal, hogy felfüggesztik az utóbbi fejlesztését az üzemanyag-értékesítés bevételeinek csökkenése miatt. Az olaj ára az évek során azt mutatja, hogy most a fiatal államok fordulnak, hogy pozíciókat szerezzenek a világpiacon.
A világ legnagyobb hitelminősítő intézeteinek előrejelzései
A jövőre vonatkozó előrejelzések abban, hogy az olaj ára milyen rubelben és dollárban lesz, nem különböztek jelentősen a különböző szakértőktől. A Morgan Stanley Investment Bank képviselői 2015 végéig hordónkénti 70 USD-t, 2016 végére pedig 88 USD-t jelentenek. Az előrejelzés azon alapul, hogy az OPEC-országok megtagadják az üzemanyag-termelés csökkentését. A Fitch hitelminősítő intézet optimistabb előrejelzéseket nyújtott be. Képviselői az év végéig 83 dollár áráról és 2016-ban 90 dollár áráról beszélnek. Ennek oka az elmaradott országok gazdaságainak várhatóan 4% -ra történő csökkenése, amelyet sok más szakértő megtámadhat. A legtöbb szakértő egyetért a kollégák véleményével, és a helyzethez csatolja a valós dollárárfolyamot. Az olaj ára hosszú távon legalább 100 dollár lesz, és ennek fő oka az alacsony jövedelmezőségű üzemanyag-mezők szisztematikus kimerülése és az autószám növekedése a világon.
