A Montreux-egyezmény számos ország 1936-ban megkötött megállapodására utal. Ennek megfelelően Törökország teljes ellenőrzést kapott a Boszporusz és a Dardanellák felett. Az egyezmény nevét a svájci Montreux városnak köszönheti, amelyben aláírták. A megállapodás garantálja a polgári hajók békés időben történő szabad áthaladását a Fekete-tenger szorosán. Ugyanakkor a Montreux-egyezmény bizonyos korlátozásokat ír elő a hadihajók mozgására. Mindenekelőtt a nem a fekete-tengeri államokra vonatkoznak.
Az egyezmény rendelkezései évek óta vitákat és vitákat okoznak. Elsősorban a Szovjetunió haditengerészetének a Földközi-tengerhez való hozzáférésével kapcsolatosak. Ezt követően a nemzetközi megállapodást módosították, ám ez továbbra is hatályban van.
Lausanne-i konferencia
Az 1936-os Montreux-egyezmény logikus következtetése volt egy olyan szerződés-sorozatnak, amelynek célja az úgynevezett "szoros kérdése" megoldása. E régóta fennálló probléma lényege a nemzetközi konszenzus hiánya volt arról, hogy melyik országnak kell irányítania a Fekete és a Földközi-tenger közötti stratégiailag fontos útvonalakat. 1923-ban Lausanne-ban megállapodást írtak alá, amely a Dardanellákat demilitarizálta, és a Nemzetek Ligája felügyelete alatt biztosította a polgári és katonai hajók szabad tranzitját.
Az új szerződés megkötésének előfeltételei
A fasiszta rezsim olaszországi létrehozása súlyosan bonyolította a helyzetet. Törökország attól tartott, hogy Mussolini arra törekszik, hogy hozzáférjen a szorosokra, hogy hatalmát kiterjessze a Fekete-tenger egész régiójára. Először is, Anatóliát olaszországi agressziónak lehet kitéve.
A török kormány fellebbezést nyújtott be a Lausanne-i megállapodás aláírásában részt vevő országokhoz azzal a javaslattal, hogy konferenciát tartson a szoroson áthaladó hajók új rendszerének megvitatására. Ennek a lépésnek a szükségességét a nemzetközi helyzet erőteljes változásai magyarázták. Mivel Németország elutasította a Versailles-i szerződést, Európában nőtt a feszültség. Számos ország érdekelt a biztonsági garanciák megteremtésében a stratégiailag fontos szorosokra.
A Lausanne-konferencia résztvevői reagáltak Törökország felhívására, és úgy döntöttek, hogy a svájci Montreux városában gyűlnek össze, hogy új megállapodást érjenek el. Csak Olaszország nem volt képviseltetve a tárgyalásokon. Ennek a ténynek egy egyszerű magyarázata van: az ő ekspanziós politikája vált az egyik oka a konferencia megszervezésének.
A vita előrehaladása
Törökország, Nagy-Britannia és a Szovjetunió javaslatot terjeszt elő saját érdekeik védelmére. Az Egyesült Királyság a tilalmak nagy részének fenntartását javasolta. A Szovjetunió támogatta az abszolút szabad áthaladás gondolatát. Törökország a rendszer liberalizációjára szólított fel, igyekszve visszanyerni a szorosok irányítását. Nagy-Britannia megpróbálta megakadályozni a Földközi-tengeren a szovjet haditengerészet jelenlétét, amely veszélyt jelenthet a metropolisz Indiával összekötő létfontosságú útvonalakra.
megerősítés
Hosszú vita után az Egyesült Királyság beleegyezett abba, hogy engedményeket tesz. A Szovjetuniónak sikerült megszüntetnie néhány korlátozást a fekete hajók hadihajói áthaladásáról. Nagy-Britannia hajlandóságát annak a vágya okozta, hogy Törökország megalakuljon Hitler vagy Mussolini szövetségeseivé. A fekete-tengeri Montreux-egyezményt a konferencia valamennyi résztvevője ratifikálta. A dokumentum 1936 novemberében lépett hatályba.
Kulcspontok
A Montreux-egyezmény szövege 29 cikkre oszlik. A megállapodás garantálja a kereskedelmi hajók számára, hogy az államok békés időben abszolút hajózási szabadságot éljenek a szoroson. A Nemzetek Ligájának Bizottságát, amely a Lausanne-i szerződés végrehajtásáért volt felelős, megszüntették. Törökország megszerezte a jogot arra, hogy fegyveres konfliktus esetén átvegye az irányítást a szoroson, és minden külföldi katonai bíróság elé zárja.
tilalmak
A Montreux-egyezmény számos konkrét korlátozást ír elő a katonai bíróságok osztályára és űrtartalmára. A fekete-tengeren kívüli országoknak csak a felszíni szoroson szabad áthaladniuk a kis felszíni hajókkal. Teljes űrtartalmuk nem haladhatja meg a 30 000 tonnát.A nem fekete-tengeri hatalommal rendelkező hajók vizein történő tartózkodás maximális ideje 21 nap.
Az egyezmény lehetővé teszi Törökország számára, hogy megtiltja vagy engedélyezze a hajózást saját belátása szerint, ha kormánya úgy ítéli meg, hogy az országot háború fenyegeti. A Montreux-egyezmény 5. bekezdésével összhangban a korlátozások bármely állam bíróságait érinthetik.
jogosultságokat
A fekete-tengeri államoknak joguk van bármilyen osztályú és űrtartalmú hajókon hajózni. Ennek előfeltétele a török kormány előzetes értesítése. A Montreux-egyezmény 15. cikke ezen országok számára is biztosítja a tengeralattjárók átszállításának lehetőségét.
A szorosok helyzetéről szóló Montreux-egyezmény tükrözi a múlt század harmincas éveinek nemzetközi helyzetét. A fekete-tengeri hatalmak szélesebb körű jogainak megadása koncesszió volt Törökország és a Szovjetunió számára. Csak ez a két ország rendelkezik jelentős számú nagy katonai hajóval a régióban.
A következmények
A szoroson fekvő Montreux-egyezmény befolyásolta a második világháború lefolyását. Ez szigorúan korlátozta a Fekete-tengeren folytatott ellenségeskedés lehetőségét a fasiszta Németország és szövetségesei számára. Kényszerítették fegyverkezni a kereskedelmi hajóikkal, és megpróbálták átengedni őket a szoroson. Ez komoly diplomáciai súrlódáshoz vezetett Törökország és Németország között. A Szovjetunió és Nagy-Britannia ismételt tiltakozásai Ankarat arra késztették, hogy teljesen tiltsák meg a gyanús hajók mozgását a szorosban.
Vitatott pont
A török kormány azt állítja, hogy az egyezmény nem engedélyezi a légifuvarozók szorosán való áthaladást. A valóságban azonban a dokumentum ezt nem említi kifejezetten. Az egyezmény 15 000 tonnás határértéket határoz meg egyetlen nem fekete-tengeri energiájú hajóra. Bármely modern repülőgép-szállító űrtartalma meghaladja ezt az értéket. Az egyezmény e rendelkezése valójában megtiltja a Fekete-tengeren kívüli államok számára az ilyen típusú hajók navigálását a szoroson keresztül.
A repülőgép-hordozó meghatározását a megállapodás szövegében a múlt század harmincas éveiben fogalmazták meg. Akkoriban a hajó repülőgépeit elsősorban a levegőből történő felderítésre használták. Az egyezmény kimondja, hogy a repülőgép felszállásához és leszállásához tervezett fedélzet jelenléte nem sorolja automatikusan a hajót repülőgép-hordozónak.
A fekete-tengeri államoknak joga van navigálni bármilyen űrtartalmú hadihajón. Az egyezmény melléklete kifejezetten kizárja azok közül a hajók számát, amelyeket elsősorban a tengeri repülés szállítására terveztek.
megoldás
A Szovjetunió megtalálta a módját e tilalom leküzdésére. A kiút az úgynevezett repülőgépet szállító cirkálók létrehozása volt. Ezeket a hajókat tengeri ballisztikus rakétákkal szerelték fel. A sztrájkfegyverek jelenléte formálisan nem tette lehetővé őket repülőgép-hordozóként való besorolását. Általános szabályként a nagy kaliberű rakétákat a cirkálóra helyezték.
Ez lehetővé tette a Szovjetunió számára, hogy az egyezmény rendelkezéseivel összhangban szabadon szállítsa repülőgépeit a szoroson keresztül. Az áthaladást továbbra is tiltották az ezen osztályba tartozó NATO-osztályú hajók, amelyek űrtartalma meghaladta a 15 000 tonnát. Törökország inkább elismerte a repülőgépeket szállító cirkáló átutazási jogát a Szovjetunióba. Az egyezmény felülvizsgálata nem volt Ankara érdeke, mivel ez csökkentheti a Tajvannal való feletti ellenőrzés mértékét.
Módosítás kísérletek
Jelenleg a nemzetközi szerződés legtöbb rendelkezése hatályban marad. Az egyezmény azonban heves vitákat és nézeteltéréseket vált ki. Időnként megpróbálnak visszatérni a szoros állapotának megbeszélésére.
A második világháború után a Szovjetunió Törökországhoz fordult azzal a javaslattal, hogy közös ellenőrzést alakítson ki a Fekete-tengerről a Földközi-tengerre való belépés felett. Ankara határozottan elutasította. A Szovjetunió súlyos nyomása nem kényszerítette rá, hogy megváltoztassa helyzetét. A Moszkvával fenntartott kapcsolatok feszültsége miatt Törökország beszüntette a semlegesség politikáját. Ankara arra kényszerült, hogy szövetségeseket keress Nagy-Britannia és az Egyesült Államok személyében.
