Az amerikai bombázók elit stratégiai repülés. A tengeralattjáró rakétahordozókkal és a földi szárazföldi kontinensközi rakétákkal együtt képezik a nukleáris triád gerincét. Ezt a hatalmat tekintik a világ katonai katasztrófák globális visszaszorításában meghatározó erőnek.
A második világháború amerikai bombázói
A B-17 FF sztrájk repülőgépek sorozatát a Boeing, Douglas, Lochid gyártóüzemében gyártották. A termelés 1936-1945-re esik. Az összes gyártott 7000 autó fémmegmunkálású volt, a farok tollazatának lenvászon burkolatával és álcázott alvázával.
Ezeket a harci repülőgépeket a Brit Haditengerészet is üzemeltette. Tizenkét elfogott egység repült a Luftwaffe században, mint például a Dornier DO 200.
A megadott amerikai bombázó műszaki adatai:
- méretek / szárny méretben - 22, 7 / 5, 8 / 31, 6 m;
- üres / felszállási súly - 16, 4 / 29, 7 t;
- típusú motorok - "Ciklon" 1820-97 az 1200 liter teljesítmény paraméternél. s.;
- üzemanyag-tartály kapacitása - akár 13, 7 ezer liter;
- maximális sebesség - 525 km / h;
- repülési távolság - 5, 7 ezer km-ig;
- fegyverzet - 13 Browning géppuska felszerelése 12, 7 mm kaliberrel, 2, 3 tonnás bombák;
- a csapat összetétele 10 fő.
Boeing B-29
Egy másik amerikai bombázót 1943 óta gyártanak a Boeing, Martin és Bell vállalatok. Ez volt a modell, amely 45. nyarán atomrobbanással támadta meg Hirosimát és Nagasakit. A gép kialakítása középsík, szilárd, szabadon hordozó fémtesttel, hosszúkás szárnyakkal és lekerekített törzstel ellátva.
A repülőgépet lemezprofilokból állítottuk össze. A lőszer távirányítóval rendelkezik, a kivitelben három nyomás alatt álló fülke, három állványos alváz, dupla kerekek és pár bombarekesz található. Összesen 3, 9 ezer egység gyártotta ezt a módosítást.
TTH:
- teljes méretek - 30200/8500 mm;
- szárnytartomány - 43000 mm;
- üres / felszállási súly - 32, 4 / 63, 5 t;
- erőművek - Wright 3350 motorok (4 db) 2, 2 ezer liter teljesítménnyel. s.;
- az üzemanyagtartályok kapacitása 35 ezer liter;
- sebességküszöb - 643 km / h;
- repülési távolság - 6380 km;
- fegyverzet - 12, 7 mm-es géppuska tartók (12 darab), bombakészlet - 9000 kg;
- a csapat összetétele 11 fő.
Konszolidált B-24 felszabadító
A nehéz amerikai stratégiai bombát a Consolidide, észak-amerikai, Douglas, Ford Motor társaságok készítették. Gyártási évek - 1940-45. A sorozatban számos variáció jelent meg, amelyek különböznek az erőművektől, a fegyverektől és a felszerelésektől. A gép kialakítása egy darabból álló ház, három csapágyazó transzformáló házlal. A sorozat több mint 18 ezer egységet tartalmaz.
lehetőségek:
- méretek - 20600/5700 mm;
- szárnyméret, figyelembe véve a terjedelmet - 33500 mm;
- üres / felszállási súly - 17, 2 / 35, 2 t;
- motorok - négy "Prat & Whitney" 1, 2 ezer literre. s.;
- sebességkorlátozás - 488 km / h;
- repülési távolság - 3, 7 ezer km;
- lőszer - 12, 7 mm (10 darab) és nyolc 7, 62 mm-es Browning géppuska, négy 20 mm-es kaliberű fegyver, 3600 kg bombakészlet;
- a csapattagok száma 10 lehet.
B-32 Dominator
Ez az amerikai bombázó egyszemélyes sík, konzolos magas szárnyakkal és háromoszlopú futóművel. A technika kettős far-tollazatú, hosszúkás szárnyú. A sorozat összesen 118 egységét gyártották.
Jellemzők:
- méretek - 25300/10100 mm;
- szárnytartomány - 41200 mm;
- üres / felszállási súly - 27000/50500 kg;
- motorok - négy "motor" Wright R-3350, 2, 2 ezer liter teljesítmény paraméterrel. s.;
- sebességkorlátozás - 575 km / h;
- hatótávolság - 4, 8 ezer km;
- harci készlet - 12, 7 mm Browning géppuskák (10 db), a bombakészlet 9, 1 tonna volt;
- csapat - 10 fő
Douglas B-18A és A-20 G
A Douglas B-18A középkategóriás harci repülőgépet 1936-38-ban gyártották. 350 példány készültek három fő változatban. A gépet a kanadai és a brazil légierő üzemeltette.
lehetőségek:
- méretek - 17600/4600 mm;
- szárnytartomány - 27300 mm;
- üres / felszállási súly - 7, 4 / 12, 6 t;
- erőegységek - egy pár Wright R Cyclone motor ezer literre számítva. s.;
- sebességküszöb - 346 km / h;
- repülési távolság - 1, 9 ezer km;
- a lőszerben - három 7, 62 mm-es géppuska készlet, bombakészlet - 3000 kg;
- csapat összetétele - 6 fő
Egy másik A-20 középtávú bombát gyártottak 1939 óta. Készült 7, 5 ezer egység a sorozatból. Államok, amelyekben a repülőgépet üzemeltették: USA, Franciaország, Nagy-Britannia.
lehetőségek:
- méretek - 14500/5400 mm;
- szárnyméret, figyelembe véve a terjedelmet - 18700 mm;
- üres / felszállási súly - 6800/12300 kg;
- motorok - egy pár "motor" Wright R-2600, 1, 7 ezer liter teljesítménnyel. s.;
- legnagyobb sebesség - 540 km / h;
- harci készlet - nyolc géppuska 12, 7 mm kaliberrel, bombák súlya - 1800 kg;
- csapat - 4 fő
Amerikai modern bombázók
A modern amerikai légierő B-52, B-2 (Spirit) és B-1B ("Lancer") stratégiai bombákkal van fegyveres. Ez utóbbi modellt kifejezetten az ellenséges terület elleni nukleáris támadásokra fejlesztették ki. A 90-es években azonban a repülőgépet kivonták a hadseregből. A B-1B Lancer repülőgépet gyakran hasonlítják az orosz Tu-160-hoz. Érdemes megjegyezni, hogy ezek utóbbi méretük alacsonyabb. A rendelkezésre álló információk szerint 12 V-2, 73 V-52 módosítások harci készen állnak.
BoeingB-52 Stratofortress
A megadott hosszú távú amerikai bombákat a hidegháború alatt hozták létre. A szuperhatalom egyik szimbólumához tartozik, és a stratégiai amerikai légierő alapja. A repülőgép képes nukleáris töltéseket szállítani a fedélzeten, az első repülést 1952-ben hajtották végre.
Kb. 12 milliárd dollárt terveznek költeni a repülőgép korszerűsítésére. A szakértők szerint a sorozat minden egysége 83 éves (2040-ig) repülni tud. Összesen 744 példány készültek. A repülőgépet a szokásos aerodinamikai konfiguráció szerint állítják elő, felfújt szárny elhelyezéssel. Nyolc tápegység ikermotor-rekeszekben található. Szárny típusa - teljesen fémből készült kávés elem pár oldalsó elemmel.
Az amerikai B-52 bombázó legénységében hat ember van. A felső pilótafülke alacsony, a parancsnok, a pilóta és az elektronikus harci oktató befogadására tervezték. A gerinc jobbra hajtható tárolás céljából a hangárban, az alváz - egy kerékpár szerkezet, négy fő állványt és két szárnyat tartalmaz a szárny végén. Motorokként a Pratt & Whitney-57 típusú turbóhajtású motorokat használják.
Jellemzők:
- hossz / magasság - 49, 05 / 12, 4 m;
- szárnytartomány - 56, 39 m;
- felszállási súly - 221, 5 t;
- legnagyobb sebesség - 1013 km / h;
- hatótávolság harci körülmények között - 7, 73 ezer km;
- felszállási pálya - 2, 9 km;
- üzemben - 20 mm-es ágyú "Vulkán", bombaterhelés - 27, 2 tonna
B-2 szellem
Ezek az amerikai szuperszonikus bombázók a legfejlettebb és legdrágább a világon. Egy példány ára meghaladja a két milliárd dollárt. Az első modelleket a múlt század 80-as éveiben adták vissza. Tíz év elteltével a programot meghosszabbították a projekt magas költségei miatt, ami még az Egyesült Államok számára sem volt elérhető.
A meghatározott időtartamra 21 egység gyártott. Lopakodó technológiával készült repülőgép. Ez az érték lényegesen alacsonyabb, mint az F-22 és az F-35 kompakt változatnál. A B-2 csak szabadon eső bombákkal van felszerelve, ami csökkenti a korszerű légvédelmi rendszerekkel felszerelt ellenség elleni autók használatának hatékonyságát. Például egy háztartási S-400 SAM könnyen észlelheti a Szellemet. Ennek eredményeként ezeket a repülőgépeket egy nukleáris konfliktus hatékonysága szempontjából meglehetősen kétértelmű bombázóknak tekintik.
A kérdéses repülőgépet „repülő szárnyként” gyártották, függőleges farkával nem rendelkezik. A kialakítás nagyrészt alumíniumból és titánötvözetből készül, megnövekedett hőstabilitással rendelkező szénszál-alkotóelemek részvételével.
A V-2 repülőgép TTX-je:
- hossz / magasság - 20, 9 / 5, 45 m;
- szárnytartomány - 52, 4 m;
- üres / felszállási súly - 56, 7 / 168, 4 t;
- erőegység - négymotoros turbóventilátor General Electric F118-GE;
- sebességküszöb - 1, 01 ezer km / h;
- gyakorlati hatótávolság - 18, 5 ezer km;
- legénység - 3 fő.
