A fiatal és nagyon gazdag moszkvai polgármester-helyettes, Maxim Liksutov, akinek életrajza nagy érdeklődést mutat a nyilvánosság számára, sok rezonáns kijelentésről ismert. Útja váratlan fordulatokkal és nagy eseményszámmal meglepő. Mesélünk arról, hogy Maxim Liksutov (a cikkhez mellékelt fotók) milliomos lett, majd folytatta az adminisztratív munkát, és hogyan alakult a személyes élete.
Gyerekkor és család
1976. június 19-én, Loksa kisvárosában született egy Maxim Liksutov fiú, életrajz, akinek a szülei abban az időben Észtországgal voltak összekapcsolva. A mai hivatalos személy nem beszél apjáról és anyjáról. Köztudott, hogy hajógyárban dolgoztak. A Liksutovok a Tula régióból származnak, de még Maxim születése előtt költöztek az Észt SSR-be. Korai kora óta a fiú sportolni és búvárkodni kezdett. 12 éves korában észt bajnok lett a gyorsbúvárkodásban, a következő 2 évben megerősítette a címet. 1990-ben megnyerte a bajnokságot a skandináv országok között. 1993-ban az úszók csapata részeként rekordot állít fel a medence 100 méteres távolságának túllépésében, és a Guinness Rekordok Könyvébe tartozik.
képződés
Arról, hogy Maxim Liksutov, akinek életrajza Észtországban kezdődött, az iskolában tanult, még semmi sem ismert. Iskola után a fiatalember egy műszaki egyetemen folytatta Kalinyingrád tanulmányait, ahol könyvelést és pénzügyet tanult. Később végzett a rangos Akadémián. GV Plekhanov pénzügyi és hitelezési szakon. És 2012-ben diplomát kapott a Nemzetközi Jogi Intézettől a „Szervezet menedzsment” előkészítés területén is. A tisztviselő négy nyelven folyékonyan beszél: orosz, észt, angol és svéd nyelven.
Vállalkozói szellem Észtországban
Maxim Liksutov, akinek a családja nem volt kapcsolatban a vállalkozói szellemmel, már diákjaiban kezdte el vállalkozni. Észtországban a Maxim háziasszony és barátja, Szergej Glinka egy fiatalemberre hívott egy újonnan létrehozott széntisztító és szállítótársaságba Kemerovóból egy észt kikötőben. Fiatalsága ellenére Liksutov jól megbirkózott az új részlettel. Gyorsan megtanulta üzletelni és jó kommunikációs készségeket mutatott, könnyen megállapodásokat tudott kötni a legnehezebb partnerekkel. Az üzlet gyorsan növekedni kezdett és bővülni kezdett, és Rustam Aksenenko, az Orosz Föderáció vasúti miniszterének fia jött a társasághoz, amely hozzájárult a cég megerősítéséhez. A partnerek új eszközöket vásárolnak, orosz szén kivitelét szervezik külföldre, ehhez speciális terminált építenek az észt kikötőben.
2005-ben Maxim észt állampolgárságot kapott jutalomként az ország gazdaságának fejlődéséhez nyújtott hozzájárulásáért. De 2007-ben komoly nehézségek merültek fel vállalkozásában. Ez összekapcsolódik Liksutov néhány durva nyilatkozatával Észtország Oroszországgal szembeni politikájáról. Fokozatosan kezd el eszközöket átvinni Oroszországba.
Orosz üzletember Liksutov
1999 óta Maxim Liksutov, akinek életrajza magabiztosan felmegy felfelé, új alkalmazást talál tudására és tehetségeire. Ebben az évben az oroszországi vasúti fuvarozással foglalkozó nagyvállalat "Iriston-Service" ügyvezetõ igazgatójává válik, amely akkoriban magabiztosan az ország vezetõi között szerepelt a szállítmányozás területén.
Ugyanebben az évben Liksutov az UniTrans szállítóvállalat elnökévé vált, amely a nemzetközi szállítási piacon működött. Az First Freight Company és a Transcontainer OJSC igazgatótanácsában volt.
2002-ben Maxim a WorldVid Invest AS képviselője lett, és a Trnasmashholding CJSC Igazgatóságának tagja.
2009-ben Liksutov lett az Aeroexpress nagy vasúttársaság főigazgatója, amely Moszkvát és a repülőtereket összekötő elektromos vonatok hálózatának fejlesztésével foglalkozott. Maxim írta egy ígéretes projekt kidolgozását egy regionális vasúthálózat fejlesztésére, amely a fővárost nagysebességű vonalakkal összekötné a moszkvai régió sok városával. 2011-ben Likustov az Orosz Vasutak elnökével együtt tanulmányutakot szervezett az orosz elnök V. Putyin és Moszkva polgármester, S. Sobyanin vonattal repülés közben. Nagyon meggyőzően beszélt a vasúti közlekedés fejlődésének kilátásairól, amelyek kétségkívül lenyűgöztek az államfőt.
Moszkvai kormány
Az elnökkel való megismerés nem volt hiába a szállító számára. 2011 áprilisában Liksutov Maxim Stanislavovich, akinek életrajza lendületet kap, S. Sobyanin moszkvai polgármester tanácsadója lett a fővárosban a közlekedés és a közúti infrastruktúra fejlesztése terén. Decemberben kinevezték a Közlekedési és Közúti Fejlesztési Osztály vezetőjévé. A kinevezéskor a polgármester kifejezte azon bizalmát, hogy Liksutov üzleti tapasztalata kulcsa lesz a város érdekében tett sikeres munkájának. Az újonnan verve tisztviselő megígérte, hogy üzleti érdekeit hagyja el, és vagyonát más részvényeseknek ruházza át. 2012-ben Sobyanin közlekedési és közúti infrastruktúra-helyettese lesz.
Feladata volt a főváros Kis Vasúti Gyűrűjének rekonstrukciója. Közreműködik egy egységes moszkvai parkolóhely létrehozásában is, a főváros járműparkjának korszerűsítésében, expressz villamosok hálózatának és kerékpárutak hálózatának fejlesztésében. Személyesen ő volt a felelős az egyszemélyes közlekedési jegy bevezetésének Moszkvában, valamint a város sétálóutcájának korszerűsítéséért. A Liksutov megoldandó fontos feladata a forgalmi dugók problémája volt. Ebben a tekintetben új utak építésével foglalkozik, csökkenti a főváros központjába vezető bejövő forgalmat és fejleszti a vasúti szállítást. Ezeket a problémákat még nem oldották meg teljesen, de Liksutov biztosítja, hogy a javulások figyelhetők meg.
A leginkább rezonáló döntések és kezdeményezések
Amikor Maxim Liksutov, akinek életrajza sok éven keresztül kapcsolódik a moszkvai szállításhoz, az Aeroexpress vezetőjévé vált, a gúnyos maszkoviták új szót fogalmaztak meg: "üres hajó". Tehát úgy hívták a villamos vonatokat, amelyek összekötik a várost a Šeremetjevo repülőtérrel, amelynek terhelése még csak 30% volt. Liksutov ugyanakkor kijelentette, hogy a vonatok mindenképpen közlekednek, még utasokkal, akár anélkül is.
2013-ban a polgármester-helyettes azt javasolta, hogy fényképezzenek vándorlókról, és portrék kerüljenek megjelenítésre egy közösségi hálózaton. A kezdeményezés éles felháborodást váltott ki a nyilvánosság és az ügyvédek körében.
A legnagyobb rezonanciát Liksutov vezette be, amely parkolási díjat számított fel a főváros központjában. Bár nem ez volt a találmánya és az egyetlen döntés, a moszkviták a parkolás magas költségeiben vádolták őt. 2015-ben a városi lakosok tiltakozó gyűlésre indultak a fizetett parkolóhelyek ellen, és Maxim Stanislavovich lemondását követelték.
Személyes élet
Maxim Liksutov, akinek a személyes életét gondosan őrzik a kíváncsiságtól, sok éven át férje volt Tatyana-val, egykori modellvel. Észtországban Tatyana az olasz Gianni étterem tulajdonosa és üzemeltetője, Moszkvában háziasszony volt. A párnak két fia volt. 2013-ban a pár váltak, de az újságírók azt gyanítják, hogy ez a válás fiktív. Ez válasz volt egy új orosz törvényre, amely megtiltotta a hazai tisztviselők számára, hogy külföldön tartsanak üzletet és vagyont A válás során a Maxim összes eszköze Észtországban átkerült Tatyana-hoz, ennek az államnak az állampolgárához, és ez azonnal az ország egyik leggazdagabb nővé vált.
érdekek
Maxim, aki gyermekkortól kezdve sportol, továbbra is fenntartja a jó fizikai állapotát. A városon kívül él, és elmondása szerint gyakran vonattal utazik, a zsebében mindig van jegy tömegközlekedésre.
2011-ben Maxim úgy döntött, hogy lemond az észt állampolgárságról, amikor csatlakozik a moszkvai kormányhoz.
