Az ODAB-500 egy szovjet / orosz gyártású aeroszolbomba. A sorozat neve rövidítése a "hangra robbanó légbomba" kifejezéshez. A megnevezésben szereplő számok mutatják a lőszer lekerekített súlyát. Egyes jelentések szerint a sorozatban 500, 1000, 1100 és 1500 kg súlyú bombák vannak.
Robbanásveszélyes mechanizmus
Az ilyen típusú légbomba olyan jelenséget használ, amelyben egy gázfelhő felrobban, amikor egy kezdeti folyékony robbanóanyagot azonnal sublimál. Hasonló mechanizmus révén porfelhők robbanása történik, amelyek a XIX. Század második felétől ismertek. Ezután számottevő mennyiségű éghető porfelhő robbanást regisztráltak a lisztgyárakban és a textilüzemekben, a szénport a bányákban stb. Kicsit később, már a 20. században, gőzfelhők robbanása történt olajtermékek felett a tartályhajók rakományaiban, az olajfinomítókban és a tartálytelepekben.
A legtöbb hagyományos robbanóanyag az üzemanyag és az oxidálószer keveréke (például a puskapor 25% üzemanyagot és 75% oxidálószert tartalmaz), míg a gőz-gáz felhő csaknem 100% üzemanyag, amely a környezeti levegőből oxigént használ fel intenzív, magas hőmérsékleten történő robbanáshoz. A gyakorlatban a robbanóanyag mennyiségét felrobbantó lőszer használata lényegesen hosszabb expozíciós időt mutat, mint a hagyományos kondenzált robbanóanyagoké. Ezért a térfogati robbanásbombák sokkal erősebbek (TNT-ekvivalensben), mint az azonos tömegű hagyományos lőszerek.
De a légköri oxigéntől való függőség miatt ezek nem alkalmasak víz alatt történő felhasználásra, nagy magasságban és kedvezőtlen időjárási körülmények között. Ezek azonban jelentősen nagyobb károkat okoznak, ha zárt terekben, például alagutakban, barlangokban és bunkerekben használják, részben a robbantási hullám időtartama miatt, részben a belsejében rendelkezésre álló oxigént fogyasztva. Teljesítmény és pusztító erő szempontjából ezek a légi bombák csak a taktikai nukleáris fegyverek második helyén vannak.
Fejlődés története
A kötet robbantó bombákat a németek fejlesztették ki a második világháború alatt, ám nem volt idejük ezeket használni a teljes befejezésig. A háború utáni időszak más országai is kísérleteztek ezzel a fegyverrel (a nyugati terminológiában ezt termobarikának nevezik, és a téves „vákuumbombák” kifejezés gyökerezik a hazai médiában). Először Vietnamban használta az Egyesült Államok, amely azonban ezt a tényt tagadta. Az első amerikai termobarikus bomba, amelynek robbanásveszélyes hatása megegyezett a kilenc tonna TNT robbantásával, 1180 kg súlyú volt és BLU-76B jelöléssel rendelkezik.
A szovjet tudósok és tervezők gyorsan kifejlesztették az ilyen típusú fegyvereiket, amelyeket először egy 1969-ben Kínával és az iszlám harcosok hegyvidéki menedékével szembeni, határokon átnyúló konfliktusban használtak fel Kínával és Afganisztánban. Azóta folytatódott a kutatás és fejlesztés.
Az ODAB-500-at a Moszkvai Basalt Állami Tudományos Termelő Vállalkozás fejlesztette ki az 1980-as években. Az 1990-es évek elején mutatták be a nagyközönség számára. 1995-ben az ODAB-500PM módosított változatát mutatták be Párizsban. 2002-ben megrendezésre került az Orosz Expo Arms nemzetközi fegyverkiállítás. Bemutattak egy módosított ODAB-500PMV légi bombát, és eladásra kínáltak rajta. A lőszerek értékesítését az Aviaexport és a Rosoboronexport végzi.
Az orosz űrhajó erőknek jelenleg sokféle termobarikus fegyverük van, amelyeket a 90-es években használtak a csecsenföldi háború alatt, és amelyeket szintén aktívan használnak az ISIS szíriai terrorista szervezet ellen. Viszonylag olcsó és könnyen karbantartható, ezek a fegyverek évtizedek óta sok ország arzenáljában vannak.
A bomba eredeti verziója
ODAB-500P-nek nevezték el, és mechanikus érintésmentes biztosítékkal rendelkezik. Munkája algoritmusa tartalmaz egy kábelköteg kihúzását egy repülő bombázó orrából, a végén egy vezető érintkező eszközzel. A vezetőnek a földfelszín (vagy földi akadály) általi fékezése az áramkörben szereplő inerciális kontaktor érintkezőinek működéséhez vezet, aláásva a bomba testét és 145 kg folyékony robbanóanyagot szabadítva a levegőbe. Egy rövid idő elteltével, amely elegendő egy gázfelhő kialakulásához, a hátsó részbe beépített indító töltés felrobbant, és megkezdődik a nagy mennyiségű robbanás.
Módosított légi bombák
Az ODAB-500PM soros változata rádió-magasságmérővel a repülőgépről 200 és 12 000 méter közötti magasságból és 50-1500 km / h sebességgel eshető le. 30-50 m tengerszint feletti magasságban fék ejtőernyőt dobnak, hogy stabilizálják a bomba testét és lelassítsák annak esését. Ugyanakkor elindít egy rádiómagasságmérőt, amely a lőszernek a föld feletti pillanatnyi magasságát méri. 7–9 m magasságban a bomba testét felrobbantják, és 193 kg ismeretlen robbanásveszélyes folyadékot permeteznek a levegőbe, ezután gázfelhő képződik. 100–140 milliszekundum késleltetésével ez a felhő felrobban a további töltés aláásásával. A robbanás rövid ideig nagyon magas hőmérsékletet és nyomást eredményez 20 és több mint 30 bar között. A robbanás ereje megközelítőleg 1000 kg TNT-vel egyenértékű. A terep erődítményekkel szembeni tényleges távolság 25 m. Autók és repülőgépek, valamint élő célok esetén a bomba sugara 30 m.
Az ODAB-500PMV változatot helikopterekkel való használatra optimalizálták 1100-4000 m bombázási magasságon, 50-300 km / h sebességgel, bár a repülőgépről is le lehet dobni, azaz teljes magasságú.
tervezés
Az ODAB-500 bomba (és annak módosításai) hengeres, hosszúkás alakú, kör keresztmetszettel és hegyes hegyével. Hátul négy lapos stabilizátor van, amelyek körül egy gyűrű alakú szárny található. A bomba előtt egy harci csoport elektromechanizmusa látható. A középső részben hengeres tartály található, folyékony robbanóanyaggal és diszpergáló töltéssel. A bomba hátulján található egy tartály a fékező ejtőernyő számára és a másodlagos töltés kezdeményezésére. A lőszer hossza 2, 28-2, 6 m, súlya 520-525 kg, verziótól függően. A hajótest átmérője 500 mm, és a stabilizátorok szárnysebessége szintén körülbelül 500 mm.
