a gazdaság

Volga régió: lakosság és gazdaság

Tartalomjegyzék:

Volga régió: lakosság és gazdaság
Volga régió: lakosság és gazdaság

Videó: A magyarok és az Urál régió eredete. Magyar történelem és új genetikai adatok 2024, Július

Videó: A magyarok és az Urál régió eredete. Magyar történelem és új genetikai adatok 2024, Július
Anonim

A Volga egy nagy orosz folyó, országunk szimbólumává vált. Zeneszerzést írtak róla, karakterré vált legendák, epikák, mese és irodalmi művekben. Az Európa Oroszország fő artériáját körülvevő tájak szépségének látványában minden hazafiak lelke örömmel és békével tele van. A Volga népesség különböző nemzetek emberéből áll, akik együtt élnek és földjük és egész Oroszország dicsőségéért dolgoznak.

Image

Szürke hajú öreg

A Volga nem vált azonnal oroszul: az ókori idők óta a bankjain alapuló etnikai csoportok megalapították állami formációit, amelyek őshonosak voltak a Volga régióban. A lakosság Bulgár, Polovtsy, Mongol, Khazars és az ázsiai népek más képviselőiből állt. A régészeti leletek ékezetesen tanúsítják a Volga-civilizáció e századok magas szintjét. Itt találtak helyet erődöknek a nyugati irányba vezető úton, számtalan csapataként az Astrakhan Khanate és az Arany Hordával. Fontos történelmi mérföldkő volt az Astrakhan és a Kazan Khanates ideje. A Volga orosz népessége gyorsan növekedni kezdett, amikor Oroszország határai kibővültek. A nagy folyó partján az első városok Szamara volt, amelyet 1586-ban alapítottak, majd Csaritsyn (1589) és Szaratov (1590). És a 16. század második felétől kezdődött a Volga-területek gyarmatosítási folyamata. Számtalan hal- és talajgazdagsággal vonzották az orosz autokratákat, valamint rendkívül stratégiai-geopolitikai elhelyezkedéssel, amely lehetővé tette számukra az ázsiai-európai kereskedelem irányítását.

Image

Mezőgazdasági régió

A XIX. Század közepéig a Volga területek szolgáltak a mezőgazdasági ipar fejlődésének alapjául. A helyi talajok lehetővé tették a jó növények termesztését, a halak gazdagsága számtalan volt, és a középső szalag erdői valódi kincsé váltak a beszerzők számára, akik áruikat a birodalom minden sarkába elküldték. A kertek a legnagyobb kereskedelmi vállalkozások, sőt a királyi asztal szállítóivá váltak. A XVII. Század második felében a Volga népesség feltöltődött és gazdagodott Nagy Catherine által meghívott németországi bevándorlók révén, hogy javítsák a régió demográfiai képét és kölcsönözzék az európai mezőgazdasági technológiákat. A forradalom előtt a mezőgazdaság továbbra is fontos jövedelemforrás volt minden tartományi kincstár számára. Erős gazdálkodás és állattenyésztés volt, és mindezek mellett a só kinyerése is. Néhány megyében a Volga-régió ukrán lakossága a teljes népesség 7% -át tette ki, és az itt letelepedett chumaks képviselteti magát, azaz az asztali só hivatásos szállítóit, egy olyan termék, amely annyira fontos és ritka volt azokban a napokban. És ma a kis orosz vezetéknevek itt nem ritkák.

Image

Ipari fellendülés

A tizenkilencedik század végén a Volga-térség lakossága és gazdasága súlyos változásokon ment keresztül, az ipari forradalom elkerülhetetlenül növekvő lendületével összefüggésben. A birodalom épül, cementre volt szüksége, és a legfontosabb építőanyagok előállítása megjelent Szaratov tartományban. Gyárak fejlődtek, autókra volt szükségük - és a Tsaritsyn szerszámgépgyártójai csövekkel füstöltek. A Volga egyre fontosabbá vált az egész orosz közlekedési csatorna szempontjából - és hajógyárakat építettek Nyizsnyij Novgorod Sormovóban. Másfél és két évtized alatt a régió ipari potenciálja sokrétűre nőtt. A Volga-vidék vidéki népessége elérte a városokat, megkezdődött az iparosodott országok számára természetes urbanizációs folyamat. A forradalom és az azt követő polgárháború, amelyet hatalmas éhínség kísért, lelassította a régió fejlődését, de nem sokáig. A Volga régió potenciálja nagyon magas volt.

Image

éhség

A polgárháború számtalan katasztrófát okozott a régióban. A Volga-térség lakossága és gazdasága hanyatlásba esett az ellenségeskedés és a bolsevikok országszerte folytatott könyörtelen élelmezés-bővítési politikája eredményeként. 1921-ben éhínség kezdődött a térségben, amelyet az aszály tovább súlyosbított, ami terméskieséshez vezetett. Áldozatai öt millió ember voltak, akik a régióban lakott összes társadalmi csoporthoz és nemzetiséghez tartoztak. A Volga régió népessége abban az időben 25 millió ember volt. Így a birodalom legutóbbi időszakban virágzó régiójának minden ötödik lakosa elképzelhetetlen éhségben halt meg. A katasztrófa közvetett áldozata az ukrán parasztság volt, akit ugyanolyan könyörtelen söprésnek vettek alá, hogy az éhezés elősegítésére szolgáljon. Az érintett területektől mobilizált Vörös Hadsereg katonáival töltött vonatok az élelmiszervonalon haladtak. Lenin megkövetelte, hogy egy millió Volzhan-t hívjanak fel a Vörös Hadseregbe.

A bolsevikok harcoltak az általuk szervezett éhínséggel, elkobozták az egyházi vagyont és az egyházokat. Nagy segítséget nyújtottak külföldi szervezetek. 1921-re az éhség kevésbé akut lett, de hatásai tartósan fennmaradtak.

Image

A háborúk között

A háborúközi időszakban a régió gazdasága a jóváhagyott főterveknek megfelelően alakult. Az ötéves tervek során erőműveket építettek, könnyűipari vállalkozásokat építettek. A cár rezsim örökségét szintén széles körben alkalmazták (az akkoriban alapított gyárak egy része még mindig működött). Nagy figyelmet fordítottak azoknak az oktatási intézményeknek a kialakulására, amelyekre új proletár kádereket képeztek. A Volga népességének sajátosságait nem lehetett figyelmen kívül hagyni - kiegyensúlyozott nemzeti politikára volt szükség, amely minden esetben külön megközelítést igényel. Ilyen tevékenység például a Volga német köztársaság létrehozása, amely 1923 és 1941 között tartott.

A térség fejlődési üteme a háború alatt felgyorsult. A Volga régióban sok iparágot evakuáltak a náci betolakodók által elfoglalt területekről. A legtöbb ilyen vállalkozás itt maradt a győzelem után.

A vegyipar és az olajipar is fejlődött.

Image

Ipari fejlesztés és emberi erőforrások

A Volga iparosítási erőfeszítései eredményeket hoztak. Az országban gyártott tíz autó közül hétet a nagy orosz folyó partján (Uljanovskban és Toljatiban) gyártottak. A teherautókkal a dolgok kissé szerényebbek, de a tizedikük sem olyan kicsi. Engels városában (Szaratov régió) egy hatalmas trolibusz-üzem működik. A térségben nagy pontosságú műszerek (beleértve a védettséget is) termékeit gyártó vállalkozások egész komplexuma működik. A repülőgép- és szerszámgépipart szintén komolyan képviselik. A Volga lakosság képzett személyzet forrása, amelynek képzését sok felsőoktatási intézmény végzi. A régió sok szempontból sikeresen versenyez olyan fejlett ipari területekkel, mint az Urál és a Közép.

Image