Az olajmárka olyan koncepció, amely a nyersanyagok heterogenitásának és az üzemanyagok minőségbeli jelentős különbségeinek eredményeként merült fel. Ez ahhoz vezetett, hogy a világ "fekete arany" osztályokra oszlik. A termék típusa a kén koncentrációjától, az alkánok és szennyeződések különböző csoportjainak jelenlététől függ. A márka az ásványkincstől is függ. Különféle olajok teszik lehetővé az üzemanyag-kereskedelem folyamatának optimalizálását, a kereslet és a kínálat egyensúlyának kialakítását. A történelem a Brent márkát azonosította az egyik fő markerként, amely világszerte befolyásolja az üzemanyagárakat. Ezt az utóbbi referenciaminősége határozza meg. Orosz olaj, amelynek márkanév az Urál, bár nem olyan népszerű, de a világpiacon nem kevésbé ismert.
Az orosz olajfajták
Manapság szokás, hogy csak öt olajfajtát osztanak el Oroszországban:
- Ural.
- Szibériai fény.
- Sokol.
- ESPO.
- REBCO (orosz export keverék nyersolaj).
Mindegyikük jelentősen különbözik a minőségét és összetételét illetően, szennyeződések jelenlétében. A legkeresettebb üzemanyag az Urál márka. A vétel és eladás aktívan zajlik a hazai FORTS piacon és az RTS tőzsdén. Az összes többi márka alacsonyabb minőség miatt kevésbé van keresletben, de iránti igény van, bár minimális. 2015. május 26-tól a márka „fekete arany” hordójának ára 63, 95 USD volt. Végül megkezdődött a régóta várt visszahúzódás a piacon, amely után a nyersanyagköltségek katasztrofális csökkenése februárban csaknem 45 dollárra esett vissza, sok piaci szereplő várt.
Olajminőségű Urál
Az Urálnak, vagy Urálnak nevezett tüzelőanyag magas kéntartalmú orosz olaj, amelynek márkája magában foglalja a Hanti-Manszijszk Autonóm Okrug és a Tatarstan üzemanyagot. A nehéz és savanyú Urál-olaj könnyű nyugat-szibériai olajjal kombinálódik. A fő nyersanyag-termelők a Rosneft és a Lukoil, a Surgutneftegaz és a Gazprom Neft, a TNK-BP és a Tatneft. A hordó ára a Brent márka költségének diszkontálásával alakul ki. Néhány dollár különbözet alakul ki. A közelmúltban a kormány erőfeszítéseket tett az alapanyagok minőségének javítására azáltal, hogy megszüntette a tatarstani üzemanyagot. A Tatarstani Köztársaságban a tervek szerint frissített olajfinomítókat kell felszerelni annak érdekében, hogy benzin előállítása a helyi „fekete aranyból” történjen. Az orosz kormánynak sok ígéretes program van a nyersanyagok e márkájának fejlesztése érdekében.
Olajminőségű szibériai könnyű
Az orosz olaj, amelynek márkanév a Siberian Light, a viszonylag magas minőségű alapanyagok kategóriájába tartozik, és a kénkoncentrációban 0, 57% -on különbözik. A fő üzemanyaggyártók a Rosneft és a Lukoil, a Surgutneftegas és a Gazprom Neft, a TNK-BP. Az olajtermékeket Tuapse területén található kikötőn keresztül szállítják. A márkát önálló tüzelőanyagként kis mennyiségben értékesítik, és a fő csővezetékekben lévő nyersanyagok nagy része az Urál alapja.
Rebco olajminőség
Az orosz Rebco olaj kereskedelme a New York Mercantile Exchange (Nymex) részvényein történik. A név az Urals FOB Primorsk szállítását írja elő, amelyet a Transneft csővezetékekben képeznek. Az üzemanyagot az Urál-Volga régióból származó olaj és Szibéria nyugati részéből származó alacsony kéntartalmú üzemanyag kombinálásával állítják elő. Érdekes tény, hogy jellemzői szempontjából ez a nyersanyag-változat teljesen azonos az előzőekben említett Urál-fajtával. A világ olajpiacának számos szakértője ezt a márkát sikertelen és nem realizált projektnek nevezi. Soha nem sikerült teljes jogú résztvevővé válni a nemzetközi piacon. A történelemben, nevezetesen 2006-ban, volt olyan helyzet, amikor nagyon korlátozott mennyiségű alapanyagot vásároltak az aukción, amelyet műszaki okokból végül nem juttattak el az ügyfelekhez.
Sokol olajminőség
Ez az orosz olaj a Sokol márkanév, vagy a Sokol, olyan üzemanyag, amelyet a Szahalin-1 projekt részeként fejlesztenek. A nyersanyagokat a Khabarovszk területén található De-Kastri kikötőjén keresztül exportálják. Az olaj sűrűsége 37, 9 foknak felel meg, és a kéntartalom továbbra is 0, 23%. 2007-ben egy kőolajtermék-fejlesztő vállalat nagy reményeket fűzött ehhez a márkához, és azt tervezte, hogy dominánsá tegye az ázsiai régióban. A probléma akkor merült fel, amikor a magas üzemanyag-minõséggel ellentétben meghatároztak egy terméket a világpiacon, és meglehetõsen korlátozott mennyiségben gyártották. Nagyon érdekes az a tény, hogy az alapanyagok nagyságrenddel magasabb áron kereskednek, mint a konkurens és a referencia márkák Omán és Dubai termékek.
ESPO olajminőség
Ez az orosz olaj - az ESPO márka - kelet-szibériai olaj. A kelet-szibériai-csendes-óceáni csővezetéken szállítják. Jelenleg az olajmárkák költségei teljes mértékben kapcsolódnak a Dubai Crude fajta árához. Az olaj sűrűsége 34, 8 fok, a kénkoncentráció pedig 0, 62%. Sok szakértő azt állítja, hogy ennek az orosz olajnak ígéretes jövője van. Annak érdekében, hogy markerként osztályozhassa, csak időre van szüksége. Az előzetes tanulmányok szerint kiderült, hogy az ESPO márka volt nagyságrenddel jobb, mint a hazai Urál márka. A nyersanyagok klór-szennyeződésével kapcsolatos korábban fennálló problémák már teljesen megoldódtak. Az ESPO sorsa kizárólag az ESPO fejlődésétől és a régiókban üzemanyagot fejlesztő vállalkozásokatól függ. Jelenleg a márka népszerű és fokozatosan kiszorítja távoli keleti versenytársait a piacról.
