környezet

"Urca de Lima" - a "Fekete vitorlák" rendezője vagy egy igazi hajó fikciója?

Tartalomjegyzék:

"Urca de Lima" - a "Fekete vitorlák" rendezője vagy egy igazi hajó fikciója?
"Urca de Lima" - a "Fekete vitorlák" rendezője vagy egy igazi hajó fikciója?

Videó: Suspense: Money Talks / Murder by the Book / Murder by an Expert 2024, Július

Videó: Suspense: Money Talks / Murder by the Book / Murder by an Expert 2024, Július
Anonim

XVIII. Század - a kalózok, vitorlások és számtalan kincs legendája. Ekkor az aranyszomjúság ösztönözte az embereket a nyílt tengeren, és a távoli években a gyönyörű Urca de Lima névvel rendelkező hajó vitorlázott a tenger felett …

A "Fekete vitorla" sorozat

Valószínűleg a szenzációs Fekete Vitorla sorozat megjelenése előtt csak a 18. századi európai kolóniákra szakosodott történészek tudták az „Urca de Lima” nevű spanyol galéria létezését. Minden fejjel lefelé fordult, amikor a film izgalmas cselekménye ismertté vált, ahol a hírhedt kalózok spanyol aranyat üldöztek a jobb életért.

Image

Tehát volt valóban kincsekkel díszített galéria, amelynek tulajdonosa az új világ leggazdagabb emberévé válhat?

A spanyol galéria igazi története

1715 volt az év. Az örökösödési háború által elszenvedett Spanyolországnak minden eddiginél jobban volt szüksége pénzre. A kalózok rendszeres támadása megakadályozta az arany és más értéktárgyak akadálytalan átadását az Új Világ spanyol kolóniáiból.

De egyszerűen nem volt más választás, és 1715 nyarán Juan Esteban de Ubilla tábornok parancsnoksága alatt álló 12 hajóból álló karaván távozott Havannából. A hajók rakományait arany, ezüst és gyarmati áruk töltötték meg. A rakomány teljes értéke a történeti adatok szerint körülbelül 14 millió pesó volt.

Image

A spanyol flotta már ötödik napon lassan mozog Florida keleti partja mentén, amikor hirtelen délkeletből szél jött, a tenger nyugtalanná vált, és a tapasztalt tengerészek, akik ezeken a megtévesztő vizeken ismételten vitorláztak, nem jártak jól. Ezek voltak a hatalmas trópusi vihar első hírnökei, amelyek néhány óra alatt 12 spanyol hajóból 11-et küldtek a fenékre, vagy zátonyokba sújtanák, köztük az Urca de Lima galériát.

Az egyetlen hajó, amely megkímélte a hurrikánt, a Griffin kereskedelmi hajó volt. Néhány nappal a katasztrófa után elérte Kuba partját, és a tengerészek tudtak beszélni arról, mi történt. A többiek Florida menti partja közelében találták meg utolsó menedéküket. Kb. Ezer ember maradt fenn a szörnyű viharban.