A szovjet légvédelmi rendszerek magas harci tulajdonságait hazánk barátai és ellenfelei ismételten értékelték. A légvédelmi rendszerek megvédték a kubai égboltot a karibi válság idején, ellenálltak az amerikai légierőnek a vietnami háború és más regionális konfliktusok idején. A hazai technológia egyik példája az S-300 rakétarendszer, amely két külföldi állam (Ciprus és Kína) hadseregeivel már üzemel. Az akvizíció iránti kérelmek további tizenöt országot nyújtottak be, amelyek aggodalmuknak adtak hangot a légi határok biztonságával kapcsolatban. Ezek a rendszerek megbízhatóan őrzik az eget Oroszország felett.
Az alacsony repülési célok elleni küzdelem relevanciája
Az S-300 légijármű-rakétarendszert a nyolcvanas évek közepén hozták létre, mint az alacsony repülésű, nagy sebességű célpontok hatékony küzdelmének eszközét. Az 1970-es évek végén az Egyesült Államok sikeresen hajózási rakétákat tesztelt, amelyek képesek voltak túllépni az akkori szovjet légvédelmi és rakétavédelmi rendszerek határait. A Tomahawks túl alacsonyan repült, hogy a normál radarok észleljék őket. Ezek a taktikai nukleáris fegyverek szállító járművei felhasználhatták a terepet (például szakadékok, vízgyűjtők, folyami medencék), és megsemmisítésük feladata problematikusnak tűnt. A pálya repülőgépek irányításának automatizált eszközeinek továbbfejlesztése, amelyek a legújabb számítógépes technológiák alapján épültek fel, lehetővé tette a Szovjetunió valószínűsíthető ellenségének, hogy reménykedjen a lehetséges fegyveres konfliktusokban a győzelem lehetőségén, nemcsak körutazási rakétákkal, hanem olyan repülőgépekkel is, amelyek rendkívül alacsony tengerszint feletti magasságon képesek leküzdeni védekezésünket.. Új rendszerekre volt szükség. Végül az S-300 légijármű-rakétarendszereivé váltak, amelyeket 1982-ben fogadtak el.
A fő veszély a meglepetés
A történeti tapasztalatok azt mutatják, hogy a súlyos fegyveres konfliktusok általában egy hatalmas légitámadással kezdődnek. Manapság ez a koncepció magában foglalja a támadó és bombázó repülőgépek fellépését a védelem szempontjából létfontosságú tárgyak (irányító rendszerek, kommunikáció, energiaellátás, munkaerő és berendezések felhalmozódási helyei, ipari és szállító egységek) rakétatűzével összefüggésben. A sztrájk hirtelensége, ha sikerrel jár, ahhoz vezet, hogy a légvédelmi rendszer működése megszűnik, és ennek eredményeként a támadott ország (mind gazdasági, mind katonai) lehetőségei megsemmisülnek. Az S-300 komplex gyorsan képes reagálni a felmerülő veszélyekre a nagy felismerési és irányítási rendszerek miatt, kiegyenlítve a meglepetés tényezőjét. A 48N6 rakéta, amely a rendszer tűzerőinek alapját képezi, egyedi repülési jellemzőkkel és nagy töltőteljesítménnyel rendelkezik.
"PS" módosítás
Az S-300PS rakétarendszert a Fakel moszkvai tervezőirodában hozták létre A. F. Utkin akadémikus irányítása alatt, halála után N. A. Trofimov folytatta a munkát. Az általános terv figyelembe vette a 20. század második felének legsúlyosabb háborúinak Délkelet-Ázsia és a Közel-Kelet tapasztalatait. Az új technológia fő követelményei - a légi célokat kitűnő hatékonyságon túlmenően - a mobilitás és a rövid prelaunch idő volt. A gyakorlat azt mutatta, hogy a légvédelmi fegyverek lövése után sürgősen el kell hagyniuk a „megvilágított” harci területet annak elkerülése érdekében, hogy az ellenség megsemmisítse az akkumulátort, miközben a gróf percig tart. Az üzembe helyezés és a koaguláció ideje mindössze öt perc volt. Ezt a tüzelés előkészítésének magas fokú automatizálásának köszönhetően sikerült elérni. A PS módosítást 5V55R rakétákkal fegyveresítettük.
Új rakéta
Az PM-modifikáció S-300 rakétarendszerét az orosz hadsereg fogadta el 1993-ban. Az elmúlt évtizedben a tervezők jelentősen javították a rendszer működési és teljesítményjellemzőit. Mindenekelőtt ez az új 48N6 rakéta, amelyet a Fakelnél terveztek. Figyelembe kell vennie egy alapvetően eltérő, fejlettebb matematikai feladatok megoldására szolgáló algoritmust is, amely egy modern számítási alapra épül. Az egylépcsős szilárd tüzelésű rakétákat iránykeresővel látják el, katapulton indítják, majd a cél felé rohannak. Jelenleg a valószínűsíthető ellenfelek seregeinek arzenáljában nincs olyan levegõ, amely azt jelenti, hogy az S-300 rakétarendszert nem lehetett volna elpusztítani. A 48N6 repülési távolsága a mozgó céltípustól függ - 40 km távolságban lő ballisztikus rakétákat, 28–38 km távolságra alacsony repülési célokat (10–100 m), és a hagyományos repülőgépek 150 km sugarú körben esnek az érintett területre.
A nagy robbanásveszélyes töredezettségű tömeg 145 kg. A berendezés egy monoblokkba koncentrálódik és védett az interferencia ellen. A 48N6E rakéta hossza 7, 5 m, átmérője 52 cm, teljes súlya 1, 8 tonna (2, 6 tonna a tartályban). Használható mobil vagy hajó alapú komplexumokban ("Reef").
A komplex összetétele
Az S-300 légvédelmi rakétarendszerek, légvédelmi rendszerek csoportjává kombinálva, több tízezer négyzetkilométer hosszú légi támadások elleni védelmet nyújtanak. Műszaki alapjuk a fő harci egység - az 5P85SE hordozórakéta (mindegyikben négy rakétakonténer található). A komplexumban lehet 12. Biztosítsa a lőszerek szállítását és feltöltését, két kiegészítő járművel - 22T6E (rakodó) és 5T58E (szállítással). A célok érzékelését a 30N6E típusú multifunkcionális megvilágítási és irányító radar, valamint egy 76N6 detektor (alacsony repülési célokra) hajtja végre. Az energiaellátást dízel erőmű biztosítja. Vészhelyzet esetén a 13YU6E javítólaboratórium kerül játékra, amely pótalkatrész-készletekkel van felszerelve. Van még egy behúzható torony a helymeghatározó emeléséhez - RPN 30N6E, ennek szükségessége a tereptől függ.
Jellemzők és kilátások
Sokféle megsemmisítés, széles magassági és sebességtartomány, 12 gól egyszerre történő végrehajtásának képessége - ez az S-300 előnyeinek rövid listája. Egy olyan rakétarendszer, amelynek tulajdonságai meghaladják az összes idegen analóg paraméterét, 5–150 km-es távolságban tud lőni repülőgépekkel, cirkáló és ballisztikus rakétákkal. Nem számít, milyen magasságban repül a cél, 10 méter vagy 27 kilométer. A tárgy sebessége szintén nem jelent nagy problémát, hiperhangos lehet 2800 m / s (vagyis 10 000 km / h felett). Így az S-300 rakétarendszert úgy alakították ki, hogy figyelembe veszi a támadási eszközök fejlesztésének hosszú távú kilátásait, és hosszú ideig elrettentő eszközként szolgálhat a külpolitikában. A rendszer módosítási lehetőségei lehetővé teszik annak folyamatos fejlesztését mind hardver, mind információ szempontjából.
mobilitás
Az S-300PM és az S-300SM rendszereknek különféle házai vannak. A későbbi módosításokhoz kifejlesztették a MAZ-543M-en alapuló mobil országúti hordozórakétát (PU 5P85SM). Négy tartály (TPK) lengő része függőleges helyzetben a hátsó részét a talajban érinti, miután a rakéta elindult.
Különböző felszereléseket is felszereltek az autóba: előindítás előkészítése, hajtásvezérlés, hullámvezető felülettel rendelkező rakétaindító rendszerek tápellátási áramkörei és még sok más. A kommunikáció a kabinnal, amelyből a vezérlés történik, egy kódolt rádiócsatornán épül.
Az összes alrendszer energiaforrása egy autonóm 5S18M készülék, az energiát egy gázturbinás egység generálja. Meghibásodása esetén a PU-t bármilyen más hordozórakétával meg lehet táplálni, ehhez biztosítani kell egy 60 m hosszú tartalék kábelcsatlakozást egy tekercsen.
A vezetőfülkében van egy infravörös éjjellátó rendszer, amely éjszaka vezethet, kikapcsolt fényszórókkal. A személyzet tüzelővezetői pozíciói kényelmesek, és megteremtésre kerültek a feltételek a hosszú vigilásra a harci pozíciókon.
A járművek próbaüzemei azt mutatták, hogy az S-300 rakétarendszer nagy távolságokat hajthat végre különböző éghajlati zónákban anélkül, hogy veszélyeztetné a harci hatékonyságot.
A komplex "szeme"
A 30N6E radar többfunkciós, ami azt jelenti, hogy az antennák mellett egy hardvertartály is van az alvázon velük. A kibocsátók a fázisos tömbök, a digitális sugárvezérlés elvén készülnek. Egy speciális toronyon emelhető egy oszlop a célérzékelési tartomány növelésére és a minimális látótávolság csökkentésére. Ez különösen akkor fontos, ha légvédelmi rendszert kell telepíteni a hegyekbe vagy az erdőbe. A célérzékelés megbízhatóságát az integrált csatorna garantálja a működési légkörrel kapcsolatos információk megszerzéséhez. Nagy és közepes magasságban követő célok keresésére a 64N6E lokátort kell használni. Az alacsony repülésű tárgyakat a 76N6 rögzíti, védve a visszavert jelek által okozott torzítástól. És végül, a 30H6E többfunkciós radar megkeresi és kiemeli a célokat a teljes tartományban, és rakétákat mutat rájuk.
