A motorkerékpárosok már hosszú ideje teljes szerepet játszottak a mozgalomban. Évente számuk növekszik. Bármely életkorú emberek motoroznak, vallástól, politikától vagy szakmától függetlenül. Együtt szereti a "vas lovak" iránti szeretet. Sajnos a motorosok részvételével a közúti balesetek áldozatainak száma is növekszik. Végül ez vezetett az emléknap megjelenéséhez a halott motorosok számára.
Néhány statisztika
A számok azt mutatják, hogy a halálesetek száma minden országban növekszik. Például az Egyesült Államokban 2010-ben 4502 halálesetet regisztráltak motorosok részvételével. És csak 2011 kilenc hónapjára - 4500 ilyen esemény.
Oroszországban a gépjárművekkel járó összes baleset 45% -a halállal végződik. A balesetek 60% -a éjszaka történik. Az esetek 50% -a rögzített tárgyakkal kapcsolatos események. Meglepő módon a legtöbb baleset hétvégén történik, amikor úgy tűnik, hogy a forgalom nem olyan intenzív, mint hétköznapokon.
Az áldozatok átlagos életkora 22-38 év.
Természetesen a balesetek legnagyobb része tavasz elejétől ősz végéig történik. Ebben az időben a kétlábú fémlovak (közismert nevén "hóvirág") tulajdonosai, valamint az autósok, akik télen nem mentek az útra, lovagoltak az utakra.
A legtöbb motoros a kelet-ázsiai országokban helyezkedik el, ahol a közúti balesetek összes áldozata 4% -a.
Az emléknap eljövetele
Általában a motorosokkal járó balesetek száma a legtöbb ember. A halottak csak 1% -a nő. A halott motorosok emléknapja szintén véletlenszerűen jelent meg. Az egyik baleset annyira rezonánsnak bizonyult, hogy azt nem lehetett figyelmen kívül hagyni. Valószínűleg ez azért történt, mert egy fiatal lány meghalt benne.
Anna Mishutkina
Anna Mishutkin, motoros barátai, Nikita. A lány férjhez készül. Az egyik 5 éves lányt nevelt fel. A tragikus halál napján barátaival részt vett az egyik motoros ellopott motorkerékpárjának keresésében. Ez történt Szimferopolban, 2008. szeptember 16-án. Nagy sebességgel (170 km / h) Annát egy Bentley autó sújtotta a Suzukiján. A sofőr az egyik krími képviselő fia volt. A motorkerékpár nagy robbanásból robbant fel. A lány a baleset helyén halt meg. A bíróság 2011-ben mentesítette a járművezetőt a felelősség alól. De eddig mindenféle esemény történt Vitaliy Feingold családjával. 2015 januárjában két lövős sebet kapott Simferopolban. A bűnüldöző hatóságok szerint a konfliktus személyközi kapcsolatoknak köszönhető. Hogy ez így van-e, ismeretlen, de a Nikitával történt történet örökre a memóriában maradt. Minden barát emlékezett harci karakterére, elszántságára, hűségére a rokonokhoz, aktív részvételhez az ország motorkerékpár-életében. A dalokat és verseket még mindig szentelték neki.
Anna-t szeptember 18-án temették el. Az eső ellenére sok barátja elbúcsúzott a lányról. Az ukrajnai incidens után a motorosok minden évben emléknapot szerveztek a halott motorosok számára. A különböző országok motorosai kedvelték az ötletét, és egy ilyen rendezvényt a világ minden sarkában elkezdtek rendezni.
A 2014-ben elhunyt motorosok emléknapja nagyszámú hasonló gondolkodású embert gyűjtött össze. Az emberek beszélgettek a hálózaton, összegyűltek, hogy emlékezzenek azokra, akik egy motorkerékpár iránti szeretet miatt hagyták el ezt az életet.
Emléknap tartása
A halott motorosok emléknapja egyesíti a motorosokat. Hagyományosan tartják. A motorosok oszlopokban állnak és gyászszalagokkal lassan haladnak át a városon. Meglátogatják a templomot. És 20-00-kor egy gyertyák temetkezési keresztje világít. Az emberek körbe sorakoznak, és a fényszórómotorok ordítása után egy percet csendben töltenek, emlékezetükre mindazoknak, akik az utakon meghaltak.
Az oroszországi emléknapot különböző városokban ünneplik. A rendezvény a moszkvai Novorosszijszki Cseljabinszkban kerül megrendezésre. Az emlékezetes esemény mottója: „Sima mennyei utak!” Mindegyik motorosnak sajnos van egy barátja vagy ismerőse, akiről emlékeztet ezen a napon.
A motorosok természetesen újabb célt tűztek ki, az Emléknap megszervezését. Erre és energiára irányítják ezen a napon, hogy az autósok nagyobb figyelmet fordítsanak rájuk. A fellépés minden úthasználóra emlékezteti, hogy a motorosoknak, mint mindenki másnak, joguk van utakon utazni. Sőt, a lőszer ellenére teljesen védettek.
