A Stiletto rakéta (SS-19 Stiletto), ahogy a NATO osztályozás szerint halad át, vagy az UR-100N UTTX osztály RS-18, ahogyan országunkban meg van címkézve, továbbra is az egyik legfejlettebb kontinentális ballisztikus rakéta (ICBM) az Egyesült Államokban. a világ. És ennek ellenére, hogy több mint 40 évvel ezelőtt belépett a fegyverzetbe a stratégiai rakétavédekben …
Chelomei koncepciója
1969. ősz elején a C N. N. Chelomey vezetésével működő központi mérnöki tervező iroda, a N. Területi Tervezési Iroda 1. számú fiókjával, Bugaysky V. vezetésével, elindította az RS-18 Stiletto interkontinentális ballisztikus rakéta, föld-föld osztályát..
A projekt kidolgozásának megkezdésekor Chelomey V. N. megpróbálta követni a koncepciót, amely egy megbízható és hatékony rakétarendszer létrehozására épült, amelynek olcsó költsége lenne. Egy ilyen megközelítés növeli a telepített rakéták számát, amely szinte 100% -kal garantált egy megtorló csapást nukleáris agresszió esetén, mivel az ellenség egyszerűen nem tudta elfojtani az ország szerte szétszórt számú rakétaindítót.
Az első rakétavérzések a Baikonur kiképző területén 1973 áprilisában kezdődtek, és sikeresen befejeződtek 1975 októberében. Ugyanazon év december végén a Szovjetunió stratégiai erõi elfogadták az RS-18-at.
Váratlan gyújtáskimaradás
Az új rakéta harci szolgálatba helyezése után azonban a teljesítményjellemzők (UTTX) javításával folytatódtak a munkák. Ennek oka a "Stiletto" következő megjelenésekor bekövetkezett esemény.
A Szovjetunió Védelmi Minisztériuma vezetése úgy döntött, hogy ellenőrzi a rakéta repülési távolsági mutatóinak a teljesítményjellemzőiben megadott megfelelőségét (10 000 km), mivel addig a pillanatig az RS-18 mindössze 7500 km-re repült (Baikonur és Kamcsatka közötti távolság). Ezúttal a "Stiletto" dobását a Csendes-óceánon hajtották végre. A teszt eredménye váratlan volt - a rakéta leesett, és nem érte el a megadott 2000 km-es teret.
A vizsgálat kimutatta, hogy az esés oka a megnövekedett rezgés, amelynek hatására az RS-18 eset megsemmisült. Rezgés azonban azután jött létre, hogy a rakéta előállította az üzemanyag legnagyobb részét, amelynek eredményeként tömege jelentős mértékben elvesztette. Ez a helyzet teljesen elfogadhatatlan volt. Az új rakétát sürgősen módosítani kellett.
Frissített "Stiletto"
A gyújtáskimaradás után a tervezőknek teljesen újrahasznosítaniuk kellett a gépet, miközben az elvégzett változtatásoknak köszönhetően jelentősen javult a gép teljesítménye. Mindenekelőtt a változások befolyásolták:
- a gázpedálba tartozó motorok;
- irányítási rendszerek;
- összeszerelt műszer egység, tenyésztőfejek.
Ennek eredményeként a Stiletto tervezésének lehető legnagyobb hatékonyságát elérték. Most repülési tulajdonságai meghaladták a teljesítményjellemzőkben megadottakat.
1977-ben megkezdődött a már továbbfejlesztett RS-18B rakéta (UR-100N UTTH) új repülési tesztelési ciklusa, amely két évvel később ért véget, és 1980 decemberében a továbbfejlesztett Stiletto-t (RS-18B) a stratégiai rakéta erők is elfogadták..
Az új ICBM komplex telepítése
Az új, továbbfejlesztett rakéták komplexumának telepítése 1984-ig folytatódott. A komplex kibontakozásakor a "régi" "Stiletto" -ot egyidejűleg kicserélték egy új, felülvizsgált változatra. 1983-ra az összes RS-18 rakétát a DB-n az RS-18B váltotta fel. E rakéta alatt kifejezetten megnövelt biztonsági intézkedésekkel tervezett földalatti hordozórakétakat hoztak létre. Az első rakétaredők, amelyeket frissített ICBM-ekkel fegyverzettek, 1981 januárjában léptek be az adatbázisba. Összességében 360 rakétát szállítottak az ország védelmére a komplex telepítésének végéig.
Rakéta "Stiletto" tulajdonságai
- A rakéta tömege az induláskor 105 tonna, 600 kg.
- Az elhagyott rész súlya 4 tonna 350 kg.
- Az ICBM hossza 24 m 30 cm.
- Átmérő - 2, 5 m.
- A lőfejek leadásának lehetséges tartománya meghaladja a 10 000 km-t.
- A vereség pontossága 350 méter.
- A motor folyékony típusú.
- A nukleáris lőfejek teljes kapacitása 3300 ct.
A rakéta MIRV típusú elválasztható harci fejjel (MF) rendelkezik, azaz olyan harci fejjel rendelkező egységekből áll, amelyek mindegyike saját irányítórendszerrel és a célpont megváltoztatásának képességével rendelkezik közvetlenül a felszállás előtt. Összesen hat ilyen egységet telepítenek a lőfegyverrel.
A "Stiletto" fel van szerelve az ellenséges rakétavédelmi rendszerek leküzdésének tökéletes eszközeivel.
Menedzsment rendszer "Stiletto"
A „Stiletto” ballisztikus rakéta autonóm vezérlőrendszerrel (ACS) van felszerelve, amely a távoli földi parancsnoksággal (CP) együtt biztosítja mind a rakéta, mind a hordozórakéta összes rendszerének állandó figyelését. A rakéta harci módba kerül, távol a CP-től.
Üzemanyagrendszer RS-18
A "Stiletto" rakéta "ampullált" üzemanyagtartályokkal van felszerelve.
Egy ilyen rendszer használata megmentette a harci csapatokat, amikor bejelentették a riasztást arról, hogy a rakétát manuálisan kell üzembe helyezni a felszállás előtt, ami gyakran heptil-anyag kiömléséhez vezet, amely az üzemanyag egyik legmérgezőbb alkotóeleme. Az anyag gőzének a levegőbe történő kibocsátása legalább súlyos mérgezés és legalább a halálos kimenetel veszélyét fenyegeti. Az ilyen esetek kizárása, valamint a rakéta elindítására való felkészítésének felgyorsítása érdekében az RS-18 tervezői átalakították a rakéta üzemanyagrendszerét. Az új verzióban az üzemanyag-feltöltést közvetlenül a gyárban, speciális ampullákban végezték. Vagyis a rakéta már teljesen feltöltődött az adatbázisba, és nem kellett újratölteni, amíg nem távolították el az adatbázisból és le nem szüntették.
Ezenkívül a Stilet rakétát szállítótartályba helyezték, amely szintén hordozóeszköz volt. Vagyis az RS-18 bányát leengedték az összeszerelésnek, a konténerrel együtt. Ez biztosította az összes ICBM-rendszer zökkenőmentes működését a teljes működési ideje alatt.
Meghajtó rendszer RS-18
Az RS-18 Stilet kontinentális ballisztikus rakéta meghajtórendszere koránként egyedinek tekinthető. Ebben mindkét szerelési lépés szerkezetileg egyesül egy gyorsító blokkba.
Az üzemanyagtartályokat, amelyek lényegében a rakétatest teljes hasznos területének 80% -át teszik ki, átalakították teherhordó elemekké. Az ilyen rekonstrukció csökkentette a "Stiletto" teljes súlyát, kompaktabbá téve.
A "Stiletto" első szakaszának házába négy forgófúvókával felszerelt folyékony típusú menetmotor van beépítve. Az egyik motor repülés közben a teljes meghajtórendszer adott üzemmódjának vezérlésére és fenntartására szolgál.
A második szakaszban két motor van felszerelve: menet és kormányzás.
A Stiletto interkontinentális ballisztikus rakéta fejrésze (MS)
Az elválasztható RS-18 harci fejjel egy blokk van telepítve, amely egy sor vezérlőrendszer-eszközt és egy hajtórendszert tartalmaz, amelyet harci elemek tenyésztésére terveztek. Vagyis a Stilet rakéta, amelynek harci feje 6 független nukleáris egységet tartalmaz, egyedi célpontokkal, fokozatosan kisül. A harci elemnek a céltől való belépése megengedett eltérése 350 méter, amely, figyelembe véve az 550 kg súlyú nukleáris töltés károsodási zónáját, nem játszik különös szerepet.
RK UR 100N UTTH
Az UR 100 N UTTH harci indító komplex felépítése tartalmazza:
- 10 rakéta telepítve a 15P735 silókba.
- parancsnoki poszt (15V 52U);
- javítási és műszaki bázis.
Mindegyik rakéta rendelkezik gázdinamikus indítási sémával, amelynek aktiválásakor felszáll, és a szállító- és indítótartályt a bányába telepítve hagyja, speciális vezetők mentén. Az induláshoz szükséges vonóerőt az első szakaszban található meghajtórendszer hozza létre.
A bányában a rakéta-konténer rendkívül hatékony lengéscsillapítókkal van rögzítve, amelyek további védelmet nyújtanak a létesítmény számára nukleáris támadás esetén. A "Stiletto" rendszerek védelme és a szükséges mikroklímának megteremtése érdekében a szállító- és dobóedényt, amelyben található, nitrogénnel (inert gáz) töltik meg.
A rakétát rendszeresen (3 havonta) rendszeres időközi ellenőrzésnek vetik alá, háromévente pedig a főszabályozásra.
A nagy megbízhatóság kulcs a hosszú élettartamhoz
A Stylet magas megbízhatóságának és kiváló teljesítményének köszönhetően, amelyet több mint 150 bevezetés (teszt és oktatás) igazol, lehetővé vált az RK garancia idejének meghosszabbítása, amely eredetileg 10 év volt.
Az RS-18 ICBM csoport 2030-ig való elrettentő erőkkel történő üzemben tartására vonatkozó döntést az után hozta, hogy a rakéta következő sikeresen elindult 2006 őszén. Annak ellenére, hogy az elindított "Stiletto" több mint 20 éves volt, ez nem befolyásolta annak jellemzőit.
Ezenkívül legutóbb Oroszország 30 teljesen új lépést vásárolt az Ukrajnában található raktárakban tárolt RS-18-okhoz az RS-18-okhoz, 30 egységnyi mennyiségben, ami lehetővé tette a Stiletov-komplexumok frissítését az adatbázisban. Mellesleg, egy ilyen frissítés kellemetlen meglepetés volt Oroszország potenciális ellenzője számára, aki úgy gondolja, hogy az ország öregedő nukleáris potenciálja már nem jelenti azt a veszélyt, amelyet korábban jelentett. De kiderült, hogy korán örültek. Ezt megerősítette a "Stiletto" következő irányító indítása.
Az amerikai szakértők úgy vélik, hogy az RS-18 Stiletto ballisztikus rakéta a hidegháború óta a technológiailag legfejlettebb termékek. Meg kell jegyezni, hogy Oroszország elleni nukleáris sztrájk esetén három perc múlva az SS-19 rakéták hatalmas választ fognak adni.
