Az Ust-Vymsky kerületben található Mikun város, amely csak 1956 óta kapta meg státusát. Csaknem száz kilométerre található Syktyvkartól, taiga és átjárhatatlan mély mocsarak veszik körül. Mire híres ez a település? Mi a története? Milyen látnivalók vannak? Hol van Mikun város?
Név eredete
A tudósok szerint a "Mikun" szó Nikolay férfi névből származik, amelynek az embereknek sok származéka volt: Mikun, Mikulai, Mikunka. A régi időkben a komi szeretettel hívta fiúkat. Valószínűleg Nikolai e kicsinyítő származékának tiszteletére a várost nevezték el.
Történelmi háttér
A Komi Köztársaságban Mikun városa csak a 20. század közepétől kapott státuszt, azaz viszonylag fiatal település. Hogyan alakult ki és mi a története?
Még 1937-ben volt egy falu a vasútállomáson a város helyén.
Fő vonzereje az Észak-Pechersk vasútvonal építésének története. Ekkor ezekben a végtelen taiga és mocsaras mocsarakban település jött létre (1937).
A vasútépítési projektet papok és Popov D. államduma helyettes dolgozta ki 1916-ban. Sikerült gyorsan összehangolni a projektet, később megkezdődött az építkezés. Az első munkát fogságban lévő osztrák-magyarok munkájával végezték el, de az októberi forradalom után a hadifoglyokat kiszállították az építkezésről.
Az első forradalom utáni években senki sem gondolt az északi fejlődés folytatására. A polgárháború idején azonban újra felmerült a komi vasútvonal építésének kérdése.
A komi fejlesztésével kapcsolatos aktív munka csak 1932-ben kezdődik. Csak el lehet képzelni, milyen erőfeszítésekkel és milyen feltételek mellett zajlott a vasút építése. Súlyos éghajlati viszonyok, az utak teljes hiánya, sűrű erdők, befagyott talaj, mocsarak - mindez országunk északi része. Ezenkívül a helyi talaj építési célból teljesen alkalmatlannak bizonyult, e célra új talajt fejlesztettek ki és szállítottak az építkezésre.
Két speciális célú tábor, a Sevzheldorlag és a Pechorzheldorlag foglyait vették részt az építkezésben. Majdnem 30 ezer foglyot eloszlattak 58 tábor speciális posztján. Az építkezés több száz kilométerre kiterjedt a taigában: levágtak egy erdőt, felrobbantottak hegyeket, elaludtak vagy mocsarat vezettek el. Két műszakban dolgozott. 1937 végén vasútállomást építettek a Shemazhka és a Chub folyók között, amelyet Mikunnak hívtak. 1941-ben az első Vorkutából származó szénvonat haladt rajta.
1948 májusában Mikun munkásfalu lett.
A 60-as évek elején Bulgáriában fakitermelés történt, és Mikun kulcsfontosságú vasúti csomópontjává vált.
Jelenleg működő vasútállomás, vonatok jönnek ide a város vendégeivel, a nyugodt és mérhető pihenés szerelmeseivel hazánk ökológiailag tiszta sarkában.
látnivalók
A város fő látnivalói a következők:
- Emlék-gőzmozdony "Lebedyanka", amely az előtérben található;
- a hátsó és az első nemzetközösség emlékműve;
- Isten Anyja Pachaev ikonjának temploma;
- Emlékmű Lenin V.I.;
- A város története és az északi vasút múzeuma;
- Mikun város régi kerületét, amelynek a képe és kilátása abszolút halott falu benyomását kelti.
Mikun városának kialakulása szorosan kapcsolódik a Gulag történetéhez. A nehéz idő emlékére, a várostól 5 kilométerre egy kereszt alakú emlékművel és emléktáblával írták a táborok áldozatainak tömeges sírjának helyére, amelyen fel van tüntetve: "Az 1937-1954 közötti elnyomások áldozatainak emlékére."
