Komarov Igor Anatolyevich - orosz államférfi, iparos, pénzügyi szereplő, menedzser, az AvtoVAZ és Roscosmos volt elnöke, az Orosz Föderáció elnökének képviselője a Volga szövetségi körzetben, öt gyermek apja.
Komarov Igor életrajza
Igor 1964. május 25-én jelent meg Engels városában, Szaratov régióban. Gyerekkora óta nagyon sportos, aktívan részt vett különféle sportokban, és nem siker nélkül.
1981-ben belépett a Moszkvai Állami Egyetembe, amelyet 1986-ban sikeresen végzett. Gyerekkora óta a vállalkozói szellem uralkodott benne, tudta, hogyan lehet hasznos kapcsolatokat létesíteni.
karrier
Komorov Igor első munkája mérnök egy tudományos és technológiai fejlesztési kutatóintézetben. Egy évvel később meg akarta kipróbálni a katonai iparban és öt évig ott volt, de nincs bizonyíték arra, hogy mennyire sikerült ott.
Huszonhét évesen Komarov csatlakozott az Inkombank főkönyvelő-helyetteséhez. Ő mecénása Eugene Yasin volt, aki apja volt közeli barátjának, osztálytársának. Igor tökéletesen megbirkózott a feladataival, megpróbált minden tőle telhetőt, és jó szakemberként elismerték, amely segített neki, hogy élesen felugrjon a karrieri létrán.
1993-ban Igor Komarov kezdett el vezetni a Lantabank igazgatótanácsát. Egy idő után ugyanabba a pozícióba költözött a Zolotobanknál.
Egy évvel később az Inkombank igazgatóhelyettese lett, ahol hamarosan az alelnök rangjára emelkedett - ez szintén jó ugrás. Ebben az intézményben a karriert különösen nem sikerült elérni, mivel a bank nagy csalásokat csapott fel, és végül csődbe ment. Szerencsére maga Komarov nem vett részt semmiben.
Idővel később Igor Komarov a Nemzeti Tartalékbank egyik vezetőjévé vált, amely viszont sajnos nagy siker nélkül megpróbálta "újraéleszteni" az Inkombankot.
2000 óta Igor Anatoljevics az Sberbank - az Orosz Föderáció legnagyobb bankjának - igazgatóságának alelnöke lett.
Karrierfejlesztés
Tíz év alatt Komarov kiváló vezetőként működik, szervezőként szolgál, aki vészhelyzetekben nem veszít el, és jól ismeri az üzletet.
2002-ben Igor Komarov Norilsk Nickelbe költözött, ahol gyorsan pénzügyminiszter-helyettes lett. Kiderült, hogy nagyon tehetséges pénzügyi szereplő, és más nagy szervezetek figyelmét felkeltette, ezek közül az egyik az Orosz Technologies Corporation volt. Az állami vállalat vezetője, Szergej Csmemezov meghívta őt a pénzügyi ügyek vezetőjének tanácsadójává.
2010-ben Igor Anatolyevich az AvtoVAZ vezette. Ez a vállalkozás nagyon nehéz helyzetben volt, sok adóssággal és gyakorlatilag megoldhatatlan problémákkal küzdött. Ennek ellenére Igor Komarovnak sikerült bemutatnia egy programot, amelynek köszönhetően a vállalkozás megmentésre került. Még emlékművet akartak építeni erre a célra, de mint kiderült, ez csak vicc volt.
2013-ban Igor Anatoljevics lemondott, hogy a Szövetségi Űrügynökséghez menjen és ott vezérigazgató-helyettessé váljon. Egy évvel később a United Rocket and Space Corporation vezetõje volt, és Igor Komarov szintén Roskosmosba jött, ahol az ügyvezetõ igazgató lett.
Ott kezdett együtt dolgozni osztálytársával, Dmitrij Rogozinnal. A "Roskosmos" abban az időben számos kudarcot hajtott végre. Komarov válságellenes programot javasolt: csökkentse a vezetők és sok más alkalmazott összetételét, csökkentse a költségeit nagyon drága, de nem nagyon szükséges projektekhez - a Holdon és a Marson a csökkenő „Protonok” előállítása. Bár az intézkedések jók voltak, még azért sem lehetett megmenteni az orosz űrhajóságot, így 2018-ban Igor Komarovnak el kellett hagynia posztját.
