Valószínűleg ez az Egyesült Államok váratlan vonzereje. A Havasu-tó déli és északi részét összekötő, a sivatag közepén, Los Angeles-től 300 mérföldre fekvő, mesterségesen épített csatorna fölé áll a világhírű London Bridge. Hogy került ide? Ez egy csodálatos történet!
Sok évvel ezelőtt …
1962-ben egy rendkívül kellemetlen esemény történt Nagy-Britannia fővárosában: az építészek csapata vészhelyzetként azonosította a városi közlekedési csomópont szempontjából fontos épületek egyikének állapotát. A híd, amely naponta több ezer elhaladó autót terhelt rajta, lassan, de biztosan belemerült a Temzebe. A városi tanács egyik tagjának váratlan ajánlatát, hogy hídot állítson fel eladásra, elég szkeptikusan fogadták el, ám mivel más lehetőségre nem számítottak, úgy döntöttek, hogy megragadnak egy esélyt. Hatalmas munkát végeztek a közelgő pályázatok reklámozása érdekében, számos érdekelt felet bejelentettek, de konkrét javaslatokat nem érkeztek be. Jó szerencsét keresve, egy tanács tagja tengerentúlra ment a távoli Amerikába. Itt oldották meg a híd eladásának problémáját. Robert Paxton McCullough milliomos vállalkozó ötlete volt a felvásárlásának. Valóban szüksége volt valamiféle gondolkodó trükkre, amely sok embert felhívná a figyelmét a legújabb projektjére.
Egy turista érkezett Etiópiába, és véletlenül bűnt követett el
Jó szórakozást: Party trendek 2020-ra
Miért volt szüksége erre?
1958-ban McCallough, a missouriiai híres olajipari ember, sikeres telephelyet szerzett a Havasu-tó közelében azzal a céllal, hogy egész városát felépítse a partjaira. És szó szerint a semmiből! Aztán több földet szerzett, és öt évvel később a település teljesen tisztességes megjelenést kapott, és 1963-ban a Havasu-tó hivatalos nyilvántartásba vételére került sor. A lakosság azonban túl szerény volt. Az olajmágnát nem használták a pénz elfolyásához, mert a jövőben azt tervezte, hogy itt ad el földterületet, és feltölti a befektetett összeget. Nem ismeretes, hogy mennyit bólozzon a profitszerzési módszerek feltalálása felett, de aztán jó eséllyel fordult elő. Az a gondolat, hogy a sivatag közepén hídépítésre kerüljön, senkinek sem merült fel.
Hogyan rendeződött minden
A részletek tisztázása érdekében McCullough átlépett az Atlanti-óceánon és Londonba érkezett. A közgazdászok szigorúan kiszámították az összes költséget: a híd szétszerelésének, a márványlapok Amerikába történő csomagolásának és szállításának, valamint a szerkezet helyszíni összeszerelésének és karbantartásának költségeit. Az összeg elképesztő volt - kilenc és fél millió dollár, figyelembe véve magának az 1968 áprilisában teljesített tranzakciónak a költségeit is. A híd minden részét gondosan számozták és csomagolták, hogy mindent össze lehessen szerelni a helyszínen azonos pontossággal.
A TikTok-ban karanténba helyezett kínai parti látogatók éjszakai élete: otthon szórakoznak
A legelterjedtebb: 6 állatövi jel, amelyek túl sokat vesznek felA menyasszony testvére meglepetést tett. Az esküvőn a szakács mikrofont vett fel és énekelni kezdett.
A városlakók reakciója
Természetesen sokan úgy gondolták, hogy a vállalkozó bolond. A városlakók ezt az ötletet viccnek tartották, mert a Hawasu City-nek nincs szüksége hídra - nincs vízútja, amelyeken át lehetne lépni. Az üzletet azonban nem lehetett megállítani. Éppen ellenkezőleg ment! Az első követ sivatagi homokkőre fektették, és a híd 1971 őszére nőtt. És annak érdekében, hogy célja igazolható legyen, McCullough egy műcsatornát ásott alá. Ahogy a helyiek elmondták: "Sokan hidakat építenek a folyó átlépésére, és McCallough építette a folyót a híd alatt."
