Sokan felteszik a kérdést: "A Komi Köztársaság - Oroszország melyik szövetségi körzete?". De önmagában nem alkot szövetségi körzetet. Ugyanezen okból kifolyólag a kérdés ilyen megfogalmazása nem lenne teljesen helyes: "Mi a Komi Köztársaság szövetségi kerülete?" Ez azonban az északnyugati szövetségi körzet része. De ennek ellenére helyesebb ilyen módon feltenni a kérdést: "Melyik szövetségi körzethez tartozik a Komi Köztársaság?" Noha ezeknek a megfogalmazásoknak elvileg helyesnek kell lenniük. De az első kettő a népi kategóriába tartozik.
Komi Köztársaság - melyik szövetségi körzet?
A Komi Köztársaság az Orosz Föderáció egyik alkotóeleme. Oroszország európai területének északi részén fekszik. A területi megoszlás szerint azonban a Komi Köztársaság az északnyugati szövetségi körzet. A köztársaság megalakulásának időpontja: 1921. augusztus 22. Az elején autonóm régióként sorolták be. A köztársaság státusát 1936-ban Komi kapta meg.
Az adminisztratív központ Syktyvkar városa.
Komi Köztársaság - északnyugati szövetségi körzet
A köztársaság Oroszország európai területének északkeleti részén található. A keleti határ az Urál-hegység nyugati kanyarjai mentén halad. Északkeletről a Yamalo-Nenets okrug-val, délkeletben - a Hanti-Manszijszkkel, délen - a Sverdlovsk régióval, dél-nyugaton és nyugattal - a Kirov-val. A köztársaságnak szintén közös határa van az Arhangelski régióval. Komi legészakibb városa Vorkuta.
Az éghajlat hideg, kontinentális és mérsékelt kontinentális. A hosszú fagyos telek jellemzőek, január átlagos hőmérséklete –17 és –20 fok között van. A nyár rövid és főleg hideg. Északon 5 fokkal hidegebb, mint délen. Az éves csapadékmennyiség körülbelül 700 mm, ami ilyen alacsony hőmérsékleten és párolgással meghatározza a nedves körülményeket.
A köztársaság nagy részét taiga típusú erdők borítják, ahol a luc és a fenyő uralkodik. Vörösfenyő, cédrus és fenyő kisebb mennyiségben található. Komi északi részén elterjedtek az erdő-tundra és az tundra, ahol fenyő-nyír erdei, sás, füvek, moha és más növények nőnek. Vannak teljesen érintetlen területek is, ami a modern világban ritka. Számos különféle vadállat, beleértve a Vörös könyvbe tartozókat. Általában a komi terület 15% -át természetvédelmi területek fedezik.
A köztársaságban az erdő mellett számos különféle ásványt fedeztek fel, beleértve az aranyat és a gyémántokat. Az éghető ásványok között található különféle típusú szén, olajpala, olaj, tőzeg és aszfaltszerű tömeg. Szervetlen ásványok - kén, barit, foszforitok, kálium- és nátriumsók, kristály, mészkő, gipsz, kvarc, homokkő, drágakövek, gyémántok.
![Image](https://images.aboutlaserremoval.com/img/novosti-i-obshestvo/100/kakoj-federalnij-okrug-respublika-komi-i-kakie-osobennosti-u-etogo-regiona_2.jpg)
Vannak titán, alumínium és arany lerakódások is.
A népsűrűség kicsi - körülbelül 2 fő. négyzetkilométerenként.
Komi gazdaság
A gazdaságban a legfontosabb szerepet a különféle ásványok kitermelése és feldolgozása képezi. Mindenekelőtt a fa, a szén, a gáz, az olaj és a bauxit. Számos vállalkozás épült. A régió létrehozta a papír, karton és cellulóz előállítását.
A köztársaság gazdaságában a rénszarvastartás, amely történelmileg megalapozott foglalkozás, bizonyos értéket képvisel. Északon fejlesztették, és szerepe fokozatosan csökken. A mezőgazdaság fő irányai a tej- és húsmarhatartás, zöldség- és burgonyatermesztés. A köztársaság északi részén - szőrmetermelés. A termékeket elsősorban a hazai piacon értékesítik.
Közlekedési rendszer
Komínek négyféle szállítási módja van: közúti, vasúti, vízi és légi. A leghosszabb vasútvonal a Kotlas – Vorkuta vasút. Újabb nagy vasút építését tervezik. Autópályák (Belkomur). Becsült hossza 1252 km lesz.
Az úthálózat szokatlanul ritka, sűrűsége összehasonlítható Oroszország legkevésbé lakott területeinek sűrűségével. A meglévő sávok azonban rossz minőségűek. A települések jelentős része magas színvonalú szállítási összeköttetés nélkül marad a főutakkal.
A légi közlekedést a repülőterek képviselik (Vorkuta, Syktyvkar, Pechora, Ukhta stb.).
A vízszállításban a Pechora vízgyűjtő folyóinak mentén folytatott szállítás dominál.