A Ford Mustang GT-350 és a GT-500 ragyogó pompája. Sok filmet készítettek ennek az emlékezetes járműnek a megalkotásáról és tervezőiről. Carroll Shelby egy legendás ember, aki sok szempontból meghatározta az amerikai élet korszakát.
életrajz
Carroll Hall Shelby 1923. január 11-én született Leesburgban. A Ford autók verzióinak elkészítése után világhírűvé vált. Idõjében olyan társaságot alapított, amely ma mûködik. A módosított Ford autók értékesítésére szakosodott, és a hangolással is foglalkozik.
Carroll apja vidéki postafiók volt, édesanyja háziasszony. Gyerekként Shelby sok időt töltött ágyban fekve, mivel hét éves korában problémái voltak a szívbillentyűvel. Csak tizennégy éves koráig javult az egészsége. Shelby később azt mondja, hogy egészségügyi problémái egyszerűen túlmutatnak.
Carroll Shelby: személyes élet
A híres designer többször feleségül ment, és több gyermeke van.
Carroll Shelby feleségeinek és gyermekeinek listája:
- Jeanne Fields. 1943. december 18-án feleségül vette. Egy évvel a házasság után született elsőszülöttük - a lány Sharon Ann. A párnak még két fia született - Michael Hall és Patrick Burt. Tizenhét éves házasság után a pár úgy döntött, hogy válik.
- Cleo Patricia Margarita 1997. szeptember 3-án lett Carroll Shelby második felesége. Haláláig vele élt. Nem született közös gyermekek.
Carroll Shelby: a verseny előtti élet
Közvetlenül a diploma megszerzése után a leendő világhírű sofőr a hadseregbe került. Míg a középiskolában járt, Shelby edzett vezetési képességeit az első Willys autóján. Az Egyesült Államok Hadseregében Carroll repülésre került és még a második világháborúban repülési oktatóként és kísérleti pilótaként is részt vett.
A háború befejezése után Shelby más üzletet próbált megtenni, semmiféle sem félte félni. Megpróbáltam csirkéket tenyészteni és olajat eladni. De mégis, az igazi szenvedélye a verseny volt.
Versenyző szakma
Először Carroll amatőrként játszott a bajnokságokon. Karrierjének kezdete időben egybeesett a verseny bajnokság megjelenésével az Egyesült Államokban. Jogilag először húszkilenc éves korában versenyben került egy autó kormányának mögé. Két évvel később pedig hivatásos Carroll Shelby státuszt kapott. Racer karrierjét könnyű volt neki építeni, mivel pontosan ezt akarta csinálni. Egy interjúban azt mondta, hogy csak szerencse volt, szerencsés, hogy a megfelelő időben a megfelelő helyen volt.
A közeljövőben olyan csapatok, mint az Aston Martin és a Maserati, Carroll Shelby-t akarták pilótaként. A róla készült fényképeket rendszeresen közzétették a folyóiratokban, és egyikük a "Legjobb versenyző" címet kapta.
Amerikában a bajnokságot nem fizették ki, mert amatőrnek tekintették őket. Ezért Carroll kezdett részt venni az európai programban. A csapattársával, Roy Saltvadorival együtt 1959-ben elnyerte az első helyet egy 24 órás versenyen egy Aston Martin autón. És 1958 és 1959 között a Forma 1 tagja volt.
Élete során Shelby tizenhat amerikai és nemzetközi rekordot állított fel. Nyolc és számos kereskedelmi bajnokságon is részt vett.
1960 decemberében Carroll Shelby tartotta karrierje utolsó versenyét. A részvételhez választása a Maserati autó márkájára korlátozódott. A versenyen az ötödik helyet szerezte meg. Carroll Shelby azonban megnyerte az év bajnokságát, és a kezével nyert.
Tervező szakma
37 éves korában Shelby egészsége romlott. Carroll már nem engedhette meg magának, hogy versenyezzen. Nem tudta elhagyni életének fő szerelmét - az autókat.
Visszatérve Amerikába, egy iskolát szervezett, ahol vezetési képességeket tanított és a Shelby-American társaságot. Az engedély megszerzése után elkezdte az AC Motors által gyártott versenyző angol autók szállítását. Cégénél az eredeti motort egy Ford motorra cserélte, és új járművet mutatott be a közönségnek az amerikai autó rajongók számára - a Shelby (vagy a Shelby Conra).
Sikeres partnerség után a Ford Carroll Shelby-t bízta meg egyik modelljével. A "Mustang" -nek, amely mindenben gyönyörű, nem volt sportképe. Pontosan ezt a feladatot kapta Shelby, amellyel sikeresen megbirkózott. Egy speciálisan gyártott gyárban Los Angeles külvárosában havonta körülbelül kétszáz Shelby GT 350-et gyártottak, majd sikeresen részt vettek a versenyeken.
A Forddal folytatott együttműködés befejezése után Carroll Shelby részt vett más autómárkák, nevezetesen a Dodge, a Chrysler és az Oldsmobile fejlesztésében. Ez az időszak volt az izomautók korszakának vége. Ezért Shelby könnyű, de nagy teljesítményű autón dolgozott. És megjelenik a páratlan Dodge Viper. Ez az autó továbbra is releváns, és senkit sem hagy közömbösen.
2003-ban Carroll Shelby visszatér a Fordhoz. Ugyanakkor alapította a társaságát. A Ford számára technikai tanácsot adott a Ford GT projekttel kapcsolatban.
