Ha a hajótörésekről és az elhagyott hajókról beszélünk, az első dolog, amire emlékezünk, a Titanic katasztrófa, de ma más hajókról fogunk beszélni. Az Egyesült Nemzetek Szervezete szerint több mint 3 millió hajót szenvedett ilyen szomorú sors. Mindegyiknek megvan a saját története és titkai, amelyeket a tenger mélyére vittek.
Amerikai csillag
És kezdjük az elhagyott SS America hadihajóval, más néven American Star. Ennek a híres óceánjárónak a maradványai, amelyekben a gyors felszállás és a feledés időszaka volt, apálykor láthatók Görögország partjainál. 54 éves életútja során (1940-től 1994-ig) a hajó különböző tulajdonosokhoz tartozott és különböző nevekkel rendelkezett, amelyek közül az egyiket (SS America) háromszor próbálta magára. A második világháború alatt haditengerészeti felszerelésként használták, és a háború után népszerû hajózási hajómá vált, amelyet a közvélemény szeretett.
1993 februárjában ismét megváltoztatta a tulajdonosát, aki azt tervezte, hogy a hajót ötcsillagos szállodává alakítja. 1993. december 22-én elhagyta Görögországot, és Thaiföldre vonultak, de a rossz időjárás miatt visszatért, és néhány nappal később, Szilveszter, elindult utolsó útjára. Az Amerikai Csillag és a Neftegas 67 vontatásával vihar esett az Atlanti-óceánon - a vontatókötelek összetörtek, és több embert küldtek a vonalhajózóba, hogy csatlakozzanak a segélyvonalakhoz, de ez nem sikerült. Két vontatóhajót hívtak fel, hogy segítsék a Neftegaz 67-et, és január 17-én az American Star legénységét helikopterrel evakuálták. Miközben tárgyalások folytak a hajótulajdonosok, a vontatóhajó és a biztosítótársaságok között, az American Star földre szállt a Kanári-szigetek Fuerteventura nyugati partján.
Csak két nappal később, a vihar miatt, a hajó ketté oszlik, és az óriáshajó hátsó része összeomlott az óceánban. 1994. július 6-án az Amerikai Csillagot hivatalosan kihaltnak nyilvánították.
1996-ban a hajó szárja végül eltört és víz alá ment. Az íj 2007-ig a parton maradt, majd majdnem lemosta az óceánba.
"Lyubov Orlova"
Az egykor fényűző tengerjáró hajó, amelyet a híres szovjet színésznő elneveztek, elhagyott úszó szellemként fejezte be napjait az Atlanti-óceán északi részén. A hajót Jugoszláviában építették a szovjet társaság számára, elsősorban az Északi-sarkvidéki és Antarktiszi expedíciók számára szolgálták fel.
2010-ben azonban a kanadai hatóságok letartóztatták a newfoundlandi St. John kikötőben, miután bizonyították, hogy tulajdonosai adósságbotrányban vesznek részt.
2012-ben a hajót eladták, és azt állítólag a Dominikai Köztársaságba kellett eljuttatni a hulladék szétszerelésére. A vontatás során heves vihar történt, amelynek eredményeként a vontatókötelek felszakadtak, és a Lyubov Orlova szabadon indult. Kicsit később a hajót felfedezték, de valahogy megmagyarázhatatlanul újra elveszett a nemzetközi vizeken történő vontatás során.
Az ország közlekedéspolitikájáért felelős kanadai szövetségi minisztérium arról tájékoztatta, hogy a hajó már nem jelent veszélyt a kanadai tengeri olajipari létesítmények, személyzetük vagy a tengeri környezet biztonságára.
2013-ban az ír parti őrség jelet kapott egy volt sarkvidéki tengerjáró hajótól, amely szerint a Lyubov Orlova kelet felé halad és Írország partjainál helyezkedik el. A parti őrség képviselői tájékoztatást adtak arról, hogy műholdat küldtek az utolsó jel helyére, de a hajóra nem találtak jeleket.
Bár a legtöbb forrás szerint a hajó valahol az Atlanti-óceán északi részén süllyedt, senki sem tudja, mi történt. A hajót úgy tervezték, hogy ellenálljon a veszélyes tengereknek, ami azt jelenti, hogy kevés esély van arra, hogy továbbra is ott marad. Különböző szakértők szerint a hajó veszélyes, mivel mérgező folyadékok és oldhatatlan úszó hulladékok véletlenszerű kiömlése esetén ez pusztító hatással lehet a környezetre. Mások úgy vélik, hogy a fedélzeten több száz patkány fertőzött betegségekkel, ami önmagában is biológiai veszély.
Óceán elhagyott temetője
A Csendes-óceán délnyugati részén kiterjed a Mikronéziai Szövetségi Államok tulajdonában lévő Carolina-szigetek szigetcsoportja. Ennek a szigetcsoportnak a leghíresebb helye a Truk-lagúna, amely az elhagyott hajók utolsó menedékeként szolgál.
A második világháború alatt a Lagúna Truk volt Japán legerősebb bázisa, amelyet a szakértők a Pearl Harbor-amerikai amerikaiak japán társaként írnak le.
1944. február 17-18-án az amerikai hadsereg elpusztította a haditengerészeti bázist. A támadás előrejelzésével a japánok elindították nagyobb hadihajóikat: nehéz cirkálókat, csatahajókat és repülőgép-hordozókat. Ugyanakkor sok kisebb hadihajó, valamint száz repülőgép maradt az atoll légbázisokban. A két napig tartó támadás három könnyű cirkálót, négy pusztítót, három kiegészítő felszerelést, két tengeralattjáró-alapot, három kis hadihajót, néhány légi szállítást és harminckét kereskedelmi hajót pusztított el. Még mindig az óceán fenekén nyugszanak, és mindegyik a saját történetét tartja.
