A növekvő megalopolis, amely Moszkva, bíboros döntéseket igényel a szállítási logisztika területén. Ebből a célból kidolgozták és végrehajtják a metró fejlesztésére vonatkozó stratégiai tervet, amely szerint 2020-ig több mint 155 kilométer új síneket és 75 állomást bocsátanak üzembe.
Ugyanakkor a tervek szerint nemcsak új megállókat épít a meglévő vonalakon. A teljes fióktelepeket tervezték és bevezetésükkel tervezik, hogy javítsák a közlekedéshez való hozzáférést, különösen a főváros nagysebességű, távoli területein.
Új szín a térképen
Ezen tárgyak közül a Kozhukhovskaya metróvonal, a Nekrasovka állomás, ahol a végállomás lesz. A metró térképen feltüntetett ág rózsaszínű. Üzembe helyezés után összekapcsolja a Nyizsnyij Novgorod, Ryazan, Kosinó-Ukhtomsky körzetek, valamint Kuzminok és Vykhino-Zhulebino lakónegyedét metróval, kényelmesebb mozgást biztosítva a délkeleti közigazgatási körzet, a déli közigazgatási körzet és a városközpont között, miközben kiüríti a már meglévő autópályákat.
A projekt előirányozza a Tagansko-Krasnopresnenskaya és Kalinin vonalak közötti szerves átállást. Az üzembe helyezés után ez lesz a legjelentősebb az építés alatt álló épületek közül, tekintettel a Moszkva és a régió több mint nyolcszázezer lakosának szállítási lehetőségeinek javítására.
Új - jól elfelejtett
A Kozhukhov vonalprojekt 1985-ben nyúlik vissza, az akkori nagy sebességű akkordok rendszeréből. A vonalat prioritásként tekintették a Lyubertsy és Khimki összeköttetésére, ám az ország válsága a projekt elhagyását eredményezte, és régóta elfeledett róla. Az új század 2000-es évek közepén az új környékeknek a meglévő és egyértelműen túlterhelt Tagansko-Krasnopresnenskaya vonalhoz való csatlakoztatásának látszólagos lehetetlensége mellett a metróépítők visszatértek az előző ötlethez, és a moszkvai metrórendszerben Nekrasovka megkapta a jogot, hogy új állapotban létezzen. Az előző projektet azonban felülvizsgálták, amelyet megkönnyített az a döntés, hogy a már felállított és aktívan fejlesztő Kozhukhovo mellett Lyubertsy mezőket is építenek.
Hová megy a vonal?
A projektet 2012. szeptember 13-án indították, amikor a moszkvai várostervezési és földügyi bizottság jóváhagyta. A Nekrasovka - Aviamotornaya metróvonalat a Ryazansky Prospekt alatt, a Fergana utcán kell lefektetni, áthaladva a Moszkva-Kazan gyorsvasút és a Ryazan felé vezető vasúti szakasz építésére javasolt vonalt.
A Kozhukhov ág megjelenése a Nagy-Moszkva kidolgozott koncepciójának köszönhető, amelynek célja az építészek és a városi kormány ambiciózus terveinek végrehajtása. A legtávolabb a központtól a „rózsaszín” vonal mentén a Moszkvai térképen található Nekrasovka metróállomás, amely a délkeleti kerületben található a Moszkva Gyűrű előtt, amelynek célja a főváros és a régió egyetlen agglomerációba történő integrálása, amelyet elsősorban a közlekedési problémák akadályoznak.
A korábbi „Nekrasovka” név „Lyubertsy Fields”, amely önmagában a meghatározott terület közelségéről beszél, ahol az utóbbi években lakónegyedeket építettek a fővárosba újonnan hozzáadott Lyubertsy levegőzés földjén.
Mi ő, Nekrasovka?
A tervezés során az állomást a kerület északi oldalán tervezték elhelyezni, azon a helyen, ahol Družby és a Helikopter pilótái összefonódtak. Később, 2011 végén a Nekrasovka metróállomás kissé megváltoztatta helyét. Most meghatározásra kerül a ul. Metszéspontjának keleti oldalán. Pokrovskaya és Moszkva Defenders Avenue (Komsomolsky).
A moszkvai metrórendszerben a Nekrasovka állomást sekély, kétsávú, oszlopos ágyként tervezik, körülbelül 11 méter széles peronnal. Két előcsarnok javítja az állomás ergonómiáját. A délkeleti utasforgalom révén a Pokrovskaya utca alatti aluljáróra halad, az északnyugati irány a Moszkva Defenders sugárút és a Pokrovskaya konvergencia alatt a már meglévő és lépcsőkkel felszerelt mindkét oldalán található.
A projekt azonnali létrehozását, amelyet végül 2012-ben fejeztek be, a Mosinzhproekt végezte. A fejlesztésben részt vett A. L. Vigdorov főépítész, a projekt főmérnöke A. B. Ostrovsky, akikkel együtt S. Karetnikov vezette szerzők csoportja dolgozott az állomás építészeti tervezésén.
A Nekrasovka metróállomás stilisztikai tervezésének lendülete, amelynek megnyitásának időpontja most visszahúzódik 2017-be, annak a területnek a fejlődésének története volt a története, amelyben található. Egy ideje nyilvánvalóan diszfunkcionális volt. Aztán aktívan irgalmaskodni kezdett, parkosított és parkosított területré vált. Ezt szem előtt tartva, az építészek természetes anyagokkal és természetes színekkel megpróbálták megszemélyesíteni az állomás belsejét a természethez való közelség, az ökológia és a tiszta víz visszatérése érdekében.
Nekrasovka: hová megyünk?
2018-ig a Kozhukhovskaya metróvonal végleges formáját öltheti. A Ryazan sugárúttal összekötött Nekrasovka fontos szerepet játszik, amely délkeletre nyitja meg Moszkvát. A közeli lakótelepek, valamint a moszkvai régió érdekében egy nagy közlekedési és csomópont csomópontot terveztek aktív városi és regionális buszjáratokkal. Ezenkívül egy nagyméretű, többszintű elfogó parkolót is felépítenek.
Összességében a Kozhukhov ágon (rózsaszínű jelöléssel) Nekrasovka mellett további hét állomást építenek. Ez a következő:
- Aviamotornaya (csomópont a kalinini ágon);
- "Nyizsnyij Novgorod utca";
- "Okskaya utca";
- "Ferghana utca";
- „Kosino” (átmenet a „Lermontovsky Prospekt” tervezett állomásra a Tagansko-Krasnopresnenskaya ágon);
- "Saltykovskaya utca";
- "Kosino-Ukhtomskaya" (Moszkva oldalán - Kraskovskaya és Lukhmanovskaya utcáira, Lyubertsy - Gogolba és március 8-ig).
építés
A Kozhukhovskaya metróvonal felállítása során a Nekrasovka állomás az egyik első létesítmény lett. Építését az SC MOST Group a Bamtonelstroy OJSC-re bízta. Az állomás helyszínének kialakítása 2012-ben kezdődött, november 26-án. Pontosan három hónappal később az alapítvány első halomját a földbe helyezték. Ezután a tápkábeleket elhozták az állomásra.
Az eredeti terv szerint a teljes „rózsaszínű” ág üzembe helyezését 2016 decemberére tervezték. Ezt követően, a gazdasági helyzet megváltozásával, a feltételeket számos kiigazításon estek át. Most a hangsúly a Nekrasovka és Kosinó közötti komp építésének befejezésével egy transzfer komplexum építésével (a Tagansko-Krasnopresnenskaya vonallal).
