A kazahsztáni útszabályok, amelyeket az ország kormányának a 2013. január 13-i 1196 számú rendelettel jóváhagytak, megváltoztak. Ezt a Kazah Köztársaság kormányának 472. számú, 2015. június 23-i 472. számú rendeletével tette meg. Ezeket kiegészítették és módosították.
A változások okai
Mi okozta az új változásokat Kazahsztán SDA-ban? A kormányrendelet bármilyen módosításának és kiegészítésének objektív okokon kell alapulniuk, amelyeket annak a problémának a megoldása okoz, amely felmerült a dokumentum normáinak alkalmazása és kezelése során, amelybe bevezetik őket. A köztársaság kormánya ezt a lépést azzal magyarázza, hogy a közlekedési szabályokat összhangba hozza a jogszabályokkal a közigazgatási rendszer továbbfejlesztésével kapcsolatban, és figyelembe veszi a jelenlegi törvény egyes rendelkezéseivel kapcsolatos nyilvános panaszokat.
Bemutatjuk az új fogalmakat
A forgalmi bírságokat felfelé módosították. Kazahsztán hosszú ideig a múlt század 90-es éveiben bevezetett szabályok szerint dolgozott. Ezért a szabályok egyes rendelkezései hiányoztak, vagy eltérő értelmezésűek voltak.
A 2013. évi szabályokban néhány fogalmat nem adtak meg: tömeg rakománnyal és anélkül, szabálytalan utasszállítás közúton, poggyász. Ezeket a meghatározásokat a rendelet határozta meg és hagyta jóvá. A kazahsztáni SDA szabályainak változásai befolyásolták a kereszteződést, a forgalom akadályait, a főútot.
A „szomszédos terület” kifejezés kizárása
Az SDA néhány, a módosítások bevezetése előtt hatályban lévő rendelkezéseivel kapcsolatos számos panasz okozta a „Szomszédos Terület” fogalmát. Ez lehetővé tette a parkolókban, benzinkutakban, lakóépületekben, tömegközlekedésben és a vállalkozásokban elkövetett közlekedési balesetek közigazgatási eljárásának elindítását. Ez hozzájárult a felelősség elkövetésének elkerüléséhez.
Ezenkívül az ügy meg nem indítása megakadályozta a szállítási balesetért felelős személy azonosítását, ami lehetővé tette a biztosítótársaságok számára, hogy a kötelező biztosítás keretében ne fizessenek kárt az áldozatok számára.
A kazahsztáni SDA új változásai lehetővé tették ezt a problémát úgy, hogy megoldja a „Szomszédos terület” fogalmát a vonatkozó bekezdésekből, és módosítja a szabályok azon részeit, amelyek korábban tartalmazták ezt a kifejezést. Így a módosítások bevezetése lehetővé tette, hogy a sérült állampolgárok kártérítést kapjanak a járműtulajdonosok kötelező polgári jogi felelősségbiztosításáról szóló törvénynek megfelelően.
A biztonsági övek használata
A járművezetők és utasok balesetek eredményeként történő biztonságának és életének megőrzése érdekében a jelenlegi szabályokat módosították, amelyek növelik a járművek használatát.
A 2015. június 23-i 472. sz. Rendelet hatálybalépése előtt a köztársaságban vannak szabályok, amelyek megakadályozzák a biztonsági övek használatát bizonyos járművezetői csoportok számára, ideértve a taxisofőröket, a rendőröket és még sokan mások. Az SDA módosult. Kazahsztánban most minden járművezetőnek kivétel nélkül övet kell használnia.
Átjárók úttest kereszteződés
A gyalogosok védelme érdekében módosításokat hajtottak végre életük és biztonságuk megóvása érdekében. Az átjárón keresztülhaladhat most, amikor a láthatáron nincsenek utasok átjárói. Más esetekben elengedhetetlen azok átlépése.
Az ellenőr viselkedése az autó leállításakor
A kazahsztáni közlekedési szabályokban a közelmúltban bekövetkezett változások megállapítják, hogy az autót leállító ellenőrnek nem köteles azonnal megközelíteni a járművet, és meg kell adnia a megállás okát. A szabályok nem határozzák meg, mennyi ideig kell az ellenőrnek felállnia. Nem tudja megmagyarázni a megállás okát, és csak a sofőr kérdése után magyarázza meg. Kérésére az ellenőr bemutatja a szolgálati igazolást anélkül, hogy átadná az utóbbinak.
Az autó leállítása után a sofőr és az utasok az ellenőr engedélye nélkül nem szállhatnak ki az autóból. Az autó jogosulatlan elhagyása esetén az első jogsértésért 5 MCI és a második jogsértésért 10 MCI bírságot szabnak ki. Referenciaként - 1 MCI megegyezik az 1982 tengeivel. E változás bevezetése az ellenőrök elleni fokozott támadásokhoz kapcsolódik. Az új szabály bekezdések lehetővé teszik munkájuk biztonságát.
A fényszórók világítottak
Egy másik elem szerepel a forgalmi szabályok új módosításaiban. Kazahsztánban folyamatosan indulnak a fényszórók. Ez lehet tompított fény, nappali menetjelző fény, ködlámpa. A szabály egész Kazahsztánban érvényes. Az e bekezdés be nem tartása esetén az első megsértésért 5 MCI, a második megsértéséért 7 MCI kell kiszabni.
Mi okozta ezt az újítást? A kutatás szerint a bekapcsolt fényszóróval ellátott autó jobban látható, ami csökkenti a járművek ütközésének kockázatát. Ez különösen fontos a rossz időjárás és a köd idején, ami a hegyvidéki viszonyoknál teljesen igazolható.
Az ellenőrzés határideje
A 7 évesnél nem hosszabb járművek átjárásának visszavonása, ellenőrzés. A korábban megállapított futamidő 4 év volt. A kazahsztáni SDA legutóbbi változásait az autók minőségének és a ténynek a figyelembevételével vezették be, mivel a tulajdonosok rendszeresen végeznek tervezett javításokat. Ennek alapján megnőtt az ellenőrzés nélküli utazás időtartama.
A kiadott meghatalmazás visszavonása
A régi szabályok szerint olyan jármű vezetése, amely nem tartozik a sofőrhez, csak közjegyzői meghatalmazással lehetséges. Ehhez nincs szükség új változtatásra az SDA-ban. Kazahsztánban már elegendő bemutatni a szokásos írásbeli meghatalmazást az autó tulajdonosától. Ez az elem megtakarít a meghatalmazás megtervezésével járó bürokratikus bürokráciától, és pénzt fog megtakarítani.
Vezetés közben a sofőrnek jogokkal, szállítási biztosítással és jármű regisztrációs igazolvánnyal kell rendelkeznie. A meghatalmazás korábban nem játszott különös szerepet: ha az autó lopás alatt van, akkor a gépeltérítőnek nincs a fenti dokumentumok.
Gyermek szállítása
A 12 évesnél fiatalabb gyermekek szállítása a gyermeket tartó speciális eszköz nélkül tilos. Ez nem azt jelenti, hogy autóülést kell felszerelni az autóba. Elegendő a gyermeket speciális övekkel rögzíteni, amelyek alkalmasak a baba rögzítésére és az ülésen tartására. A legfontosabb, hogy a gyermeket rögzíteni kell.
Az utasok beszállása és kiszállása a kijelölt területeken
Egy másik érdekes változás a közlekedési szabályokban. Kazahsztánban az utasokat csak a kifejezetten erre kijelölt megállási helyeken szabad kiszállítani a járművekből. Korábban ez a tömegközlekedésre vonatkozott, most minden autó számára szükséges. Ez az elem sok nézeteltérést váltott ki, mivel a speciális megállóhelyeket kizárólag tömegközlekedéshez szánják. Ezek megállítása, különösen a nagyvárosokban, nagyszámú busszal, villamossal, trolibusszal, minibusszal, nehéz feladat, ami kellemetlen következményekkel jár, mivel minden közlekedési szabálysértést komoly bírsággal büntetnek. Kazahsztán újból felkéri e norma pontosítását.
Járművezetés
A régi szabályok felsorolták azokat az utakat, amelyek megtiltották a járművek vezetését. Az összes úton, amely nem szerepel a listában, katedettel autóval lehetett utazni. Most a köztársaság kormánya koordinálja az arra felhatalmazott szerv által összeállított útvonalak listáját, amelyek számára engedélyezett az oktató járművekkel való közlekedés.
