Mennyit keresnek egy kamionos Oroszországban? Melyek az előnyei és hátrányai ennek a munkának? Milyen tényezők befolyásolják a jövedelem szintjét, és miben múlik ez a valóságban? Mindezről és még sok másról megtudhatja ebből a cikkből.
Tehergépkocsi munka: nehéz vagy elemi?
Első pillantásra úgy tűnik, hogy egy ilyen tevékenységben semmi sem bonyolult. Vezesse magát városról városra, árut szállítva. Természetesen a teherautó fülkéjében kell élnie. Ez a munka azonban az egyik legjobban fizetett. És itt nincs szükség speciális készségekre, ami a szakmát annyira népszerűvé teszi.
Egy nemrégiben elvégzett elemzés szerint, amely figyelembe vette a fizetések nagyságát a foglalkoztatás különböző területein, az autósok negyedik helyet foglaltak el. A „hivatalos” díjazás mellett az orosz „hosszú távú harcosok” számíthatnak különféle juttatásokra és bónuszokra is. Egyetértek, nem olyan rossz. És ez vonatkozik azokra, akik mások járművein dolgoznak. A sofőr, aki rendelkezik saját kocsival, még könnyebb: Önnek csak az összeget kell egyeznie a munkáltatóval, és elmehet repülni.
Mi határozza meg a kamionos fizetését?
Az, hogy mennyit keres az kamionos, sok tényezőtől függ. Itt és honnan értékesítik az értékes rakományt, és milyen problémákat okozhat ez a rakomány. Nagyon fontos az út távolsága és az útvonalak minősége. És fizetett vagy ingyen is drága. Mellesleg, bár a közelmúltban bevezettek olyan díjköteles utakon, amelyek az autószedők zsebébe ütköztek, ezt a szakmát továbbra is magas fizetésűnek tekintik.
Attól is függ, hogy mennyi autószemélyt keresnek Oroszországban - havonta vagy járatonként -. Itt van az önszerveződés vágya és készségei, valamint a munkafolyamat kompetens felépítésének képessége. Néhányan diszpécserrel dolgoznak, önállóan választanak megrendelést és felépítik útjukat, ami befolyásolja a fizetéseket.
Dolgozzunk a "fehér" rendszeren
Az, hogy mennyit keresnek az kamionos Oroszországban, az a díjazás pontos módjától függ.
Sok kamionos hivatalos fizetést kap a menedzsmenttől. Ez jogi garanciát és bizalmat ad a jövőben, lehetővé teszi a költségek megtervezését és megtakarításokat. Az idős járművezetők stabil nyugdíjra számíthatnak. Igen, és a betegszabadság fizetése hivatalos regisztráció esetén csak örülhet - mindannyian emberek vagyunk. A fiatal járművezetők a „fehér” fizetés előnyeit is látják. Például könnyen felvehetnek kölcsönt vagy jelzálogot egy banktól.
Még a sok munkáltató által a hivatalos regisztrációkor alkalmazott bírságrendszer sem tűnik olyan szörnyűnek. Természetesen a késésért az útvonal illetéktelen megváltoztatására, a piszkos szállításra és más hanyagságra kell válaszolni. De ha a munkáltató téved, akkor bármikor megtámadhatja a Munka Törvénykönyvével kapcsolatos döntését.
Kinek nem tetszik a „fehér” fizetés, kivéve azokat, akik jövedelmüket a végrehajtók elrejtik. Nos, vagy a feleségtől.
Dolgozzunk a "szürke" rendszeren
Így működik a legtöbb teherautó-sofőr. És az, hogy mennyit keresnek az kamionos Oroszországban, rejtély marad mindenki számára, kivéve őt. Hivatalosan a munkáltató szándékosan alacsony fizetést fizet az alkalmazottaknak (ebből adódnak az adók és egyéb levonások kiszámítása), a fennmaradó összeget borítékban adják ki.
Ez a módszer rossz, mivel az állam súlyos büntetéssel fenyeget. Ugyanakkor mind a munkáltató, mind az autóvezető elégedett - elvégre mindkettő megtakaríthat levonásokat. Ezen felül sokan egyszerűen nem bíznak az állami struktúrákban, állandóan változó adórendszerükkel és egyre újabb szállítási díjakkal. Igen, és általában nem kell kölcsönök - a munka természete olyan, hogy nincs család vagy szabadideje. Számukra a legfontosabb az, hogy visszalépjék a járatot és pénzt kapjanak.
Trucker fizetés a különböző városokban
Arra a kérdésre, hogy mennyi tehergépjármű-kereső jár Oroszországban, nehéz egyértelmű számmal megválaszolni, mert hazánk egyszerűen hatalmas. Az egyes régiók jövedelmi szintje eltérő, a fizetések szintén jelentősen eltérnek. Az oroszországi különböző városok adatainak elemzése után megnevezhetjük a következő fizetéseket (átlagosan havonta):
- Don Rostov - 46 ezer rubel;
- Szaratov - 52 ezer rubel;
- Vlagyivosztok - 62 ezer rubel;
- Kalinyingrád - 65 ezer rubel;
- Moszkva - 69 ezer rubelt;
- Szentpétervár - 73 ezer rubel.
Egy kamionos havonta 5-7 fő indulást indít. Egyszerű számítások segítségével kiszámolhatja, hogy egy járatra az átlagos fizetés 4-9 ezer rubel, a régiótól függően.
Ami a keresletet illeti, ez a legmagasabb Moszkvában és a moszkvai régióban: ez a régió az összes kamionos mintegy 40% -át teszi ki. Kismértékben alacsonyabb a kereslet Szentpéterváron és a leningrádi régióban. A Sverdlovsk régió a harmadik helyen van, míg a Krasznodar terület vezetői a negyedik legnépszerűbbek.
Átlagosan 50 ezer rubel - pontosan ez az, amit Oroszországban egy teherautó fizet. Az, hogy e szakma képviselője mennyit keres, különféle tényezőktől függ. De sokan örülnek annak, hogy ez a szakma meglehetősen stabil, és a jövedelemszint az ország válsága ellenére évek óta ugyanazon a szinten marad.
Milyen kompenzációra számíthat egy kamionos?
Miután megkapta a választ arra a kérdésre, hogy mennyit keresnek Oroszországban a kamionosok járatonként, érdemes megjegyezni, hogy e juttatás kiegészítő jutalma is van. Segítségével kompenzálhatja az üzemanyag és üzemanyag, az úton lévő ételek és a mobil kommunikáció költségeit, valamint a váratlan költségeket - bármi történhet.
