A belvízi vizek annak az államnak a részét képezik, amelynek partjaihoz közelednek. Egy adott állam szuverenitása alá tartoznak.
Mi vonatkozik ezekre a vizekre?
Szóval, rendben. A "A belvízi vizekről …" szóló szövetségi törvény szerint a teomint a következőkhöz kell használni:
- Az Orosz Föderáció kikötőibe, korlátozva egy vonallal, amely áthatolja állandó szerkezetük legtávolabbi pontjait.
- Az Orosz Föderáció partjaihoz teljes hozzáféréssel rendelkező öblökbe, öblökbe, torkolatokba és torkolatokba, egyenes vonalig, amely a parttól a partig terjed, ahol a legmagasabb dagály van, a folyosókkal (vagy egy) a tenger oldaláról először jönnek létre, miközben ezek szélessége nem haladhatja meg a 24-et. tengeri mérföld.
- Ha meghaladják az államunk tulajdonát, akkor meghaladják az adott szélességet.
Az "A belvízi vizekről …" szóló törvény e rendelkezése összhangban áll az ENSZ 1982. évi egyezményével.
Példák a kérdéses tárgyakra
Az Orosz Föderáció belső tengeri vizei között szerepel a Kara, a Cukchi, a Kelet-Szibéria és a Laptev-tenger.
A történelmi helyek között megtalálható a Nagy-Péter, a Távol-Keleten, a bejárat szélessége meghaladja a 100 mérföldet.
Joghatóság a szóban forgó tárgyakban
A külföldi hajókon a belvizeken elkövetett összes bűncselekménynek annak az államnak a büntető joghatósága alá kell tartoznia, amelyhez tartozik. Az igazságügyi hatóságok azonban a legtöbb esetben nem alkalmazzák ezt a kétoldalú megállapodásokban, kivéve ha az ilyen kérelem az az ország, amelyik hajóján a bűncselekményt elkövettek. A bűncselekmény következményeinek elterjedésének elkerülésére az a terület, amely nem érinti az ország biztonságát és közrendjét, a személyzet tagjain kívüli személyek érdekeinek befolyásolása nélkül, valamint az államnak a helyzetbe való beavatkozására vonatkozó nemzetközi kötelezettségének hiánya mellett, beavatkozás nélküli politika.
Az állam belső tengervizein támadókkal szembeni polgári joghatóság tekintetében intézkedéseket lehet hozni külföldi hajók visszatartására és letartóztatására, ám a gyakorlatban az adott ország part menti területén található hajókkal szemben polgári követelések nem alkalmazandók. Ez utóbbi feltételt megsérthetik, ha a pert az állammal, polgárokkal vagy üzleti egységekkel kötik össze, amelyekhez a kérdéses tárgyak tartoznak.
A külföldi hajóknak lehetővé kell tenniük a helyi hatóságok képviselőinek egészségügyi, bevándorlási és vámellenőrzést, amelyek meghatározzák a külföldi állampolgárok ezen hatóságok által ellenőrzött területre történő beutazásának eljárását, valamint az egyének biztonságát és egészségét. A szabályok megsértése esetén adminisztratív felelősséggel járhat.
A koncepció
A "A belvízi vizekről …" szóló szövetségi törvény bevezeti a part menti tenger fogalmát. Ez utóbbi alatt azt a tengeri övet értjük, amely a kérdéses tárgyhoz vagy a szárazföldi területhez szomszédos, szélessége nem haladja meg a 12 mérföldet. Néhány tengeri állam 3 mérföldes határértékkel rendelkezik.
Maga a parti tenger, az altalaj, az alsó és a levegő a part menti állam szuverén területe, de a nem katonai külföldi hajóknak joguk van áthaladni ezen a formáción. Ezt az átjárót békésnek hívják. A belvízi vizek és a parti tenger metszéspontja alatt értjük anélkül, hogy megsértenénk az állam békéjét, rendjét és biztonságát, amelynek szuverenitása ezekhez az egységekhez tartozik.
Az áthaladást az ország által megállapított szabályok betartásával kell biztosítani. Hajók áthaladásakor különleges navigációs rendszert kell biztosítani az Északi-tengeri útvonalhoz. Országunk egyetlen szállítási összeköttetésének tekintik, ezért áthaladását az Oroszország által megállapított szabályok szerint hajtják végre.
Joghatóság a parti tengeren
Az ilyen útvonalon haladó külföldi hajó nem tartozik olyan ország büntetőjogi joghatósága alá, amelynek szuverenitása a parti tengerre terjed ki, kivéve a következő eseteket:
- ha a fedélzeten elkövetett bűncselekmény egy part menti országban terjed;
- a nyugalom megsértése esetén az államban és a rendben ebben a tengeri övben;
- ha annak az országnak a konzulja vagy diplomáciai képviselője, amelynek lobogója alatt a hajó vitorlázik, vagy kapitánya nem tesz hivatalos segítségkérést;
- szükség esetén megakadályozhatja a ebbe a csoportba tartozó kábítószerek és kábítószerek kereskedelmét;
- a nemzetközi szerződések által előírt egyéb esetekben.
Amikor a part menti ország áthalad ezen a tengeri övezetön a belvízi vizekből való kilépés végén, bármilyen intézkedést megtehet a hajó letartóztatása és kivizsgálása céljából. Ez utóbbi intézkedéseket nem lehet végrehajtani, ha a parti vizekbe történő belépést a belvízbe való belépés nélkül hajtották végre, kivéve a tengeri környezet védelmével, valamint a kivételes exonok és a kontinentális talapzat védelmére vonatkozó szabályok megsértése esetén.
A külföldi államok hajóit, amelyek áthaladnak a parti vizeken, nem lehet megállítani polgári joghatóság gyakorlása céljából a fedélzeten lévő személyek felett. Ezen esetekben szankciókat és lefoglalásokat lehet alkalmazni egy olyan hajóra, amely dokkolt a parti tengerben, vagy áthalad rajta, miután a cikk tárgyát képező tárgyból kiléptek.
A belvíz jogi rendszere
Az öblöket akkor tekintik történelmének, ha földrajzi elhelyezkedésük miatt nagy jelentőséggel bírnak a gazdaság és a parti állam biztonságának biztosítása szempontjából.
A kanadai Hudson-öböl, az Egyesült Királyság Bristolja, az Egyesült Államok Monterey és a norvégiai nyugat-fjord példák lehetnek a világ történelmi belvízi vizeire.
Az Orosz Föderáció 1998. július 16-i törvénye szerint az ország területén minden tengeri kikötő nyitva áll a hajók befogadására, kivéve a katonai és állami hajókat, amelyeket nem kereskedelmi célokra használnak. A külföldi hajók, a személyzettel és a fedélzeten tartózkodó utasokkal együtt, kikötőben tartózkodva, annak az országnak a joghatósága alá tartoznak, amelyhez a kikötő tartozik.
A tárgy tárgyát képező jogi rendszert az állam nemzeti jogszabályai határozzák meg, amelynek feletti szuverenitása megalapozott. Minden nem katonai külföldi bíróság számára kötelező.
Ez utóbbi kutatási tevékenységeket és különféle halászati formákat végezhet, speciális nemzetközi megállapodások alapján vagy az államok illetékes hatóságainak engedélyével, amelyekhez ezek a vizek tartoznak. Ugyanakkor a külföldi hajók kikötőkbe történő belépése és tartózkodása ingyenes. Technikai eszközök használata, világítótornyok, raktárak, kikötőhelyek használata, bármilyen szolgáltatás nyújtása esetén díjat számít fel.
A belvízi vizek hadihajók általi áthaladásának és a kikötőkbe történő belépésének jellemzői
E kikötőbe érkező hajók nem vetik ki a vámot, és mentesülnek a vámellenőrzés alól. Az áruk partra történő kirakodása esetén azonban azt a vámhatóságok felügyelete alatt végzik, és már adóztak. Az ebben a szakaszban tárgyalt létesítményekben háborús hajók sérthetetlenek. Nekik nem lehet kényszerítő intézkedés. De meg kell felelniük annak az államnak a jogi aktusaival, amelynek vizébe beléptek. Ha ezeket nem veszik figyelembe, akkor a vizsgált tárgyak felett fennálló joggal rendelkező országnak joga van felkérni ezeket a hajókat a belvíz elhagyására.
A kérdéses létesítményeket elhagyó hajókra vonatkozó követelmények
A rakomány biztonsága, a személyzet és a fedélzeten tartózkodó utasok biztonsága, valamint a navigáció biztonsága érdekében ezeket a követelményeket minden olyan hajóra vonatkoznak, amelyek mind kikötőből, mind a belvízi vizekből távoznak. A parti tisztviselőknek meg kell vizsgálniuk őket.
A hajón lévő felszerelésnek olyan állapotban kell lennie, hogy garantálja a tengeren való kilépés biztonságát mind a hajó, mind a személyzet minden tagja és a fedélzeten lévő utasok számára. Ha a követelmények nem teljesülnek, tilthatják a belvízi határokon túllépést.
