A vietnami háború alatt a Camran-bázis az ország déli részén található, és az amerikai haditengerészeti erők nagy hátsó részét szolgálta. Az amerikai mérnökök kényelmes repülőteret és a legújabb kikötőt állítottak fel a hadihajók telepítéséhez. A repülőtér volt az amerikai légierő 12. taktikai harci szárnyának és 483. taktikai szállító szárnyának otthona. Egyes katonai szakértők véleményével ellentétben a B-52 bombázók soha nem voltak itt.
1972-ben az Egyesült Államok a Camran-bázist átadta a vietnami hadseregnek. 1975. április 3-án a város elfoglalta vietnami északi csapatok. Ez történt a Tavaszi Támadás során.
Az „orosz katonai bázis létrehozásának története a Kamraniban”
A múlt század 60-as évei közepe óta a szovjet flotta elkezdte az óceánok fejlesztését és katonai szolgálat elvégzését. A Szovjetunió légierőinek hajói és tengeralattjárói, repülőgépei az óceán hatalmas területein maradtak a térség biztonságának fenntartása érdekében.
Az óceánban hajózó hajók számának növekedése és a katonai repülés széles körű használata logisztikát és technikai támogatást igényelt. Hiányozva a külföldi bázisokat, a Haditengerészet Általános Vezetője elindította a munkát, amelynek során új pontokat jelöltek ki a szovjet hajók és repülőgépek támasztására a Szovjetunió számára barátságos országok területén.
Mi váltott fel érdeklődést Kamrani iránt?
A Camran-bázis, amelyet korábban az amerikai csapatok használtak, vonzóvá vált a Szovjetunió fegyveres erői számára kedvező stratégiai helyzetének és a hajók és repülőgépek elhelyezkedésének kényelme érdekében.
A régió sikeres földrajzi elhelyezkedése lehetővé tette a maláj és a szingapúri szoros ellenőrzését, a rádiós felderítés, a Perzsa-öböl és az Indiai-óceán északi része, a Dél-kínai-tenger, a Fülöp-szigetek és a Kelet-Kína-tenger irányítási eredményeinek elvégzését.
Itt helyezkedtek el az ASEAN-blokk országai, amelyeket a technológiai fejlődés felgyorsult üteme jellemez. Nagy polcokon volt olajtartalékuk, valamint nagy mennyiségű innovatív felszerelés és alapanyag beszerzése.
Hogyan jelenik meg a Camran katonai fotó? A Binba-öbölrel rendelkező bázis, amelyben valójában található, a félszigeten található. Az öböl mélysége és mérete lehetővé teszi a hajók és hajók különféle osztályozását.
Ezenkívül a Kamran-félszigetnek hatalmas természeti előnye van, amely fontos szerepet játszott a bázis kiépítésében. Hatalmas mennyiségű friss víz van felhasználásra.
Ezen felül a maradék kikötőhelyek, utak és épületek, amelyeket az amerikaiak építtek fel, rendkívül kényelmesek.
Bérleti szerződés aláírása
1978 végén a Szovjetunió képviselőiből álló küldöttség látogatott Vietnamba. Ez volt a haditengerészet és a csendes-óceáni flotta legmagasabb parancsnoksága. December 30-án megállapodtak a megállapodás fõ pontjaiban, majd aláírták egy jegyzõkönyvet, amely alapjául szolgált a szakmai és mûszaki együttmûködés létrehozásáról és annak Vietnammal való közös felhasználásáról.
1979. május 2-án kétoldalú megállapodást írtak alá, amelyet a Szovjetunió és Vietnam vezetői írtak alá. A szerződés a bázis 25 évig tartó ingyenes bérletéről rendelkezett.
Hány haditengerészeti hajó lehet a bázisban?
Az aláírt megállapodással összhangban a vietnami "Kamran" katonai bázison joga volt: tíz szovjet felszíni hajó, nyolc tengeralattjáróval ellátott tengeralattjáró és hat tengeri hajó egyéb célokra.
Tizenhat rakétát szállító repülőgépet, kilenc felderítő repülőgépet és három szállító repülőgépet engedélyeztek a repülőtéren.
A katonai-politikai helyzettől függően és a Szovjetunió Védelmi Minisztériuma és az SRV Védelmi Minisztériuma közötti megállapodás alapján megengedett a hajók és repülőgépek számának növelése.
A terület fejlesztésének kezdete
A Kamran Haditengerészet bázisát, amelynek fotója alább látható, 1979 májusában kezdték el elsajátítani. A szovjet hadihajók voltak az elsõk. Ugyanebben az évben, nyáron a K-45 nukleáris tengeralattjáró dokkolt a vietnami kikötőben. Hamarosan a csendes-óceáni flotta repülőgépei találtak a Camran-bázis légibázisán.
1979 télen S. Gorshkov admirális, a Szovjetunió flottájának főparancsnoka olyan fontos tárgyhoz érkezett, mint a Kamran-bázis. Az egész napot a katonai létesítmény megismerésére fordították.
Az első csendes-óceáni flotta katonai személyzete 1980 áprilisában érkezett a bázisra. 54 emberből állt. Aztán 24 ember jelmezõvel kiegészítették. A személyzet régi vietnami házakban és sátrakban volt elhelyezve.
1983 és 1991 között a 17. hadműveleti század Kamraniban, 1991 augusztusától 1991 decemberéig pedig 8 OPESK volt.
Milyen feladatokat láttak el a Szovjetunió tengeri erõi?
Egy stratégiai objektum, például az orosz bázis Kamraniban, a haditengerészet parancsnoka és a Szovjetunió kormánya számos feladatot ruházott fel.
A következő célokat vázolták fel:
- minden Kamran kikötőjében kikötött hajók számára villamos energiát biztosítani, valamint élelmet és vizet ellátni a repülőgépekkel;
- az MTS-tartalékok fenntartása azonos szinten, technikai és kapitányi támogatások kiadása és átadása az áthaladó hajók számára;
- biztosítja a csendes-óceáni és az Indiai-óceán hajóinak és hajóinak tranzitkommunikációját;
- a Kamran-bázis légi bázisát használja fel a tengeralattjáró-ellenes és felderítő repülőgépek elosztására;
- fenntartja saját infrastruktúráját;
- az orosz-vietnami barátság és együttműködés fejlesztése és támogatása.
Milyen célokat tett könnyebbé az alap használata?
Az olyan stratégiai eszköz használata, mint a Szovjetunió haditengerészetének Kamran-bázisa, nagyban megkönnyítette a hajók és repülőgépek szükséges ellátásával kapcsolatos kérdések megoldását, amelynek feladatai között szerepel a különféle bonyolultságú problémák megoldása.
A Kamran volt a szovjet Oroszország egyetlen katonai bázisa, amely a legközelebbi szovjet kikötőtől 2500 mérföld távolságban volt.
A "Camran" mint a béke garanciája
A Kamran-bázis a Szovjetunió legnagyobb katonai bázisa volt külföldön. Ugyanakkor ellensúlyként szolgált a Fülöp-szigeteken található amerikai haditengerészet Subic-öbölben. Ez lehetővé tette a béke és a stabilitás fenntartását Délkelet-Ázsiában.
Alapján szovjet repülőgépek
Az 1986-os adatok szerint a Kamran bázikus repülőtér külön vegyes OSAP-ezredből állt, amely több mint négy Tu-95 repülőgépet, négy Tu-142 repülőgépet, körülbelül húsz Tu-16 repülőgépet és körülbelül tizenöt Mig egységet tartalmaz. -25, két An-24 szállító repülőgép és három Mi-8 helikopter. Ezenkívül egy tengeralattjáró-ellenes és rakétafegyverekkel ellátott bázist jelöltek ki a repülési ezred számára.
Garnizon és lakóépítés Vietnamban
Milyen megállapodást írtak alá olyan stratégiai szempontból fontos létesítményről, mint a Kamran-bázis (Vietnam)? 1984 új megállapodást jelentett. A Szovjetunió és Vietnam között április 20-án aláírt megállapodás egy helyőrség és egyéb infrastruktúra-létesítmények létesítéséről rendelkezik a Szovjetunióból származó SRV-hez nyújtott anyagi segítségnyújtás rovására.
Az 1985 és 1987 közötti időszakban a Szovjetunió építési és telepítési szervezete, az E. S. Bobrenev vezetésével, 28 objektumot állított fel különféle célokra. Lakóépületeket is épített.
A helyőrség akkoriban körülbelül 6000 ember volt, számítva az építkezéseken dolgozókat. Az 1984. április 20-i megállapodás előírja, hogy a létesítményeket ingyenes felhasználásra ruházzák át a vietnami oldalra.
Az első tárgyat 1987 decemberében építették, majd a szovjet szakemberek ingyenes bérbeadások alapján üzembe helyezték.
A szovjet csapatok jelenlétének csökkentése a Kamran-bázison
A szovjet csapatok száma a bázison 1980 végére kezdett csökkenni. Amint az 1990. január 19-i újság a Pravda újságban megfogalmazta, a szovjet csapatok Kamraniban való jelenlétének csökkentésére az intézkedések részeként került sor a kelet-ázsiai szovjet fegyveres erők számának csökkentésére és a csendes-óceáni tisztán védekező pozíció elfoglalására.
1989 végén a Mig-23 és a Tu-16 repülőgépek áthelyezték onnan. 1990 elejére csak egy változó összetételű osztag alapult, tíz repülőgépből.
1992 elejétől 1993-ig a 119. brigád Kamraniban volt, amely különféle hajókat és repülőgépeket tartalmazott. 1993 őszétől ez a csapat is megszűnt. A fennmaradó egységeket 922 PMTO alárendelték.
A kilencvenes évek elején sok kikötőberendezést állandó birtoklásban adtak át a vietnami oldalnak.
A Kamran haditengerészeti bázis 2002-ig tartott.
Mit tartalmazott az infrastruktúra?
Milyen infrastruktúrával rendelkezett a szovjet és az orosz katonai szakemberek?
A 90-es évektől a Kamrani-i PMTO megszüntetéséig (2002. április) a szovjet és akkor az orosz szakemberek számos lehetőséget használtak. A Kamran (Vietnam) haditengerészet alapja:
- katonai helyőrség, amely magában foglalta a személyzet központját és laktanyáját;
- étkező 250 fő részére;
- pékség;
- fürdõ és mosoda;
- klubépítés;
- középiskola;
- tizennyolc lakóépület;
- anyagi erőforrások raktára;
- járműpark és speciális műszaki berendezések.
A móló területe tartalmazza:
- Tartályfarm kenőanyagok és éghető anyagok tárolására.
- Két 279 tonnás hűtőszekrény élelmiszeripari termékek tárolására.
- Tizenkét fémtároló létesítmény az anyagi javak számára.
- Két, hat kútból álló vízbevezető készülék a garnizon vízzel való ellátására. Az egyik kizárólag hajók és repülőgépek vízellátására szolgált.
- Központi dízel erőmű, 24.000 kW teljesítményű. Úgy tervezték, hogy villamosenergia-ellátást biztosítson a helyőrség valamennyi épületéhez, valamint az SPV létesítményekhez Kamraniban.
1995 óta a vietnami Kamran katonai támaszpont, amelynek fotója ebben a cikkben található, a következő egységeket tartalmazza:
- PMTO menedzsment;
- pénzügyi szolgáltatás;
- kommunikációs központ;
- repülési parancsnoki iroda;
- ruhaszolgáltatás;
- üzemanyag-tároló raktár;
- vendéglátás;
- mosodai;
- katonai parancsnoki hivatal;
- Tengeri Műszaki Tanszék;
- külön biztonsági társaság;
- egészségügyi osztály;
- tűzoltóság;
- terepi intézmény;
- tengeri kórház;
- középiskolás.
Hány ember élt a helyőrségben?
1995 és 2002 között körülbelül 600–700 ember élt a helyőrségben. Ez volt a szakemberek minimális száma, akiknek célja a helyőrség normál működésének biztosítása volt. Végezték a PMTO fő stratégiai feladatait.
A tragikus esemény a "Camran" bázison
Kamran (a haditengerészet alapja) 1995-ben vált a tragédia helyszínéül. December 12-én, amikor a repülőtér bázisán landolt, három Su-27 vadászgép, amelyek az Orosz Lovag század részét képezik, összeomlottak. A Malajziában megrendezett légibemutatóról visszatértek hazájukba.
Oroszország és Vietnam közötti kapcsolatok a bázis tartózkodásának évei alatt
Egy olyan fontos létesítmény, mint például a karanai támaszpont minden tevékenységére a vietnami szakemberekkel folytatott szoros együttműködés légkörében került sor. Katonai kalandjaink együtt működtek az SPR tengerészekkel, akik a közelben, a félszigeten szolgáltak.
A katonai-stratégiai küldetések együttes megoldása mellett a kultúra és a sport területén folytatott interakciót is megfigyelték. Vietnam nemzeti ünnepeit diadalommal ünnepelték. Mindez hozzájárult a barátságos légkör megteremtéséhez.
Mi van ma?
Szergej Shoigu orosz védelmi miniszter 2014 februárjában bejelentette, hogy Oroszország kiterjeszti katonai jelenlétét a világon. E tekintetben aktív tárgyalásokat folytattak a katonai létesítmények vietnami telepítéséről.
Shoigu megjegyezte, hogy ebben a katonai bázisban a hosszú távú repülésekre tervezett orosz katonai repülőgépek utántöltését kell elvégezni.
2014 tavaszától kezdve a Kamran-bázis légi támaszpontját az orosz IL-78 repülőgépek kiszolgálására használják, amelyek a Tu-95 MS katonai rakétahordozókat üzemanyag-feltöltéssel látják el a levegőben.
Teljes mértékben biztosította Vietnam Kamran-ot Oroszországnak? A katonai bázist nyitva kellett hagyni az orosz hadihajók belépésére. Ezt a kérdést a kommunista párt Központi Bizottságának főtitkára hazánk látogatása során megvitatták. Úgy döntöttek, hogy a közeljövőben hivatalos megállapodást írnak alá Vietnammal.
Az orosz védelmi minisztérium szerint hajóinknak és a Csendes-óceánban szolgáló hajóinknak csak a vietnámi hatóságokat kell értesíteniük a Kamran katonai kikötőjében tett felhívásról. Ez jelentős esemény volt, mivel Vietnam Szíria után a második állam lett, amely lehetővé tette az orosz haditengerészet hadihajóinak indítását a területükön. Számos katonai szakértő rámutatott, hogy fontos szerepet játszik az a tény, hogy Vietnamot régóta Oroszország katonai-technikai partnerének tekintik.
Az utóbbi években sok szerződést írtak alá, összértékük 4, 5 milliárd dollár. 2014-ben Oroszország hat dízelüzemű tengeralattjárót szállított a 06361 Varshavyanka osztályba tartozó, a Club-S rakétarendszerrel felszerelt Vietnamba. A bastioni mobil parti komplexum, valamint a FDPC Horizon földrajzi információs rendszere került szállításra. Vietnam villám típusú katonai hajókat, 11661 gepárd-39 gárdista fregattot és Su-30 MK2 vadászrepüléket rendelt el.
