Minden államban speciális légijármű-rakétarendszereket (SAM) biztosítanak a levegő betolakodása elleni védelemhez. 1958. július 18-án, a SZKP Központi Bizottságának rendeletével összhangban, a Műszerészmérnöki Tudományos Kutatóintézet megkezdte a Kub SAM tervezésének fejlesztését. A légijármű-elleni rakétarendszert úgy tervezték, hogy megvédje a földi erőket és a tartályosztásokat a légi támadásoktól az ellenséges célok közép- és alacsony tengerszint feletti megsemmisítésével.
Mi a Szovjetunió légvédelmi rendszere?
"Cube" - légijármű-rakétarendszer, amelynek összetétele katonai eszközökből állt:
- 3M9 légijármű-irányított rakéta.
- Önjáró telepítés, felderítés és irányítás elvégzése (1C91).
- Önjáró rakéta 2P25.
Ki vett részt a légvédelmi rendszerek létrehozásában a Szovjetunióban?
A Cube légvédelmi rakétarendszerébe tartozó összes harci fegyvert külön építették. Mindegyik helyet meghatározták saját főtervezőjével, az eredményért felelős vezetővel. Az 1C91 önjáró pisztolyt Rastov A. irányítása alatt hozták létre. A félig aktív 2P25 radarfejet, amely rakétákat hajt végre, 1960-ig Yu N. Vekhov fő tervező fejlesztette ki. 1960-ban az utódja I. G. Hakobyan volt. Az OKB-15 vezérigazgatója, V. V. Tikhomirov lett a felelős a Kub teljes légvédelmi rakétarendszeréért és annak tervezőjéért.
Tervezési és rakéta-indító feladatok
Egy önjáró hordozórakétát helyeztek el a GM-578 házra, speciális kocsikba, amelyek rakéták útmutatóit tartalmazták. A 2P25 tartalmazott elektromos meghajtókat, navigációs berendezéseket. Ezenkívül az önjáró egységet felszámoló és feloldó berendezéssel, egy autonóm gázturbina erőegységgel és egységek topográfiai referencia, telekód kommunikáció és az egység indítás előtti vezérlésének végrehajtására szolgáló eszközökkel láttuk el. Két csatlakozót használtunk a rakéta indításához. Egy rakétaban voltak. Az újraindítás előtti útmutatást kocsi meghajtókkal hajtottuk végre, amelyek kidolgozták az 1C91-ből kapott adatokat. A rádiótelefonos kommunikációs vonal a 2P25-ös csatornát biztosította a szükséges információkkal. A létesítmény harci legénysége három ember volt. A 2P25 súly elérte a 19, 5 tonnát.
Rakéta eszköz
A Cube légijármű-rakétarendszert 3M9-es rakéttal szerelték fel, amelyet a „forgószárnyas” rendszer szerint készítettek. Az 3M8 analógjától különbözik további kormánylapátok jelenlététől. Használatuk miatt a tervezőknek sikerült csökkenteniük a forgószárny méretét. Ezenkívül a kormányműveknek nem volt szükségük nagy teljesítményre. A hidraulikus hajtást egy könnyebb pneumatikus hajtás váltotta fel.
A cél elfogását a kezdetektől kezdve és követését a Doppler frekvencia mentén a kombinált meghajtó rendszert tartalmazó rakéta előtt elhelyezett 1СБ4 homogén félig aktív radarfej végezte. A nagy robbanásveszélyes fragmentációs harci fej súlya 57 kg volt. Az automatikus diódás kétcsatornás rádió biztosíték parancsot adott annak aláásására. A rakéta mérete 5, 8 méter, átmérője 33 cm, az összeállított rakétát speciális tartályokban szállították, amelyeket a stabilizátor konzolok hajtogatásával készítettek.
Milyen a rakéta utóégő szerkezete?
A gázgenerátor töltése az égés után a levegő bemeneti nyílásain keresztül az utóégőbe került, amelyben az üzemanyag végső égetése megtörtént. Maga a szilárd tüzelőanyag töltése 172 kilogrammos darab volt, 29 cm átmérőjű és 1, 7 m hosszú. Előállításához ballisztikus üzemanyagot használtak. A levegőbemeneteket szuperszonikus munkakörülményekhez tervezték. A rakéta elindításakor a levegőbemeneti nyílások minden nyílását üvegszálas dugókkal szorosan lezárták. A rakéta elindítását a dobóhelyen hajtották végre, még a fő motor bekapcsolása előtt.
A rajt 5 másodpercig tartott. A rakétafúvóka belső részét, amelyet az üvegszálas rács tartott, 5-6 másodperc múlva kiégették, és a műveleti szakasz megindult a felvonulási szakaszon.
Összetétel és feladatok 1C91
Az önjáró felderítő és irányító rendszer a következőkből áll:
- Radar állomás radar, amelynek segítségével a légi célok felderítése és követése.
- Megvilágítás 1C31. Ennek az eszköznek a segítségével a célfelismerés, a navigáció, a topográfiai helymeghatározás, a rádiótelefonos kommunikáció a teljes Cube rendszerrel történik. A légijármű-rakétarendszert (az alábbi kép) két forgó radar-antennával felszerelte: 1C11 és 1C31.
Körkörös áttekintést végeztek percenként 15 fordulat sebességgel. Az antennák hordozófrekvenciáinak távolsága volt. Az adó-vevő csatornákat sugárzókkal láttuk el, amelyek helyének egyetlen fókuszt síkja volt. Lehetséges volt egy légi célpont észlelése, azonosítása és kíséretének elérése 300–70 000 méter távolságra és 30–7000 méter magasságban.
Az 1C91 önjáró pisztoly a GM-568 házon található. A termék tömege 20, 3 tonna. A vezetés harci csapata négy emberből állt.
SAM teszt
1959-ben a Cube légijármű-rakétarendszer letette az első tesztet. A munka eredményeként a következő hátrányokat azonosították:
- A levegő beömlőnyílások sikertelen kialakításúak voltak.
- Az utóégő rossz minőségű hőálló bevonattal rendelkezik. Ez a hátrány annak volt köszönhető, hogy a kamrák előállításához titánt használtak. A tesztelés után ezt a fémet acélra cserélték.
1961-ben a Kuba fejlesztésében részt vevő fő tervezőket váltották fel. Ennek ellenére ez nem befolyásolta a légvédelmi rakétarendszer fejlesztésére irányuló munka felgyorsítását. 1961 és 1963 között 83 rakétát indítottak. Ezek közül csak három indítás volt sikeres. 1964-ben elindították az első lőfegyvert tartalmazó rakétát. Az Il-28-ot lelőtték, átlagos magasságban repülve. A további indítások sikeresek voltak. Ennek eredményeként 1967-ben a KKPK Központi Bizottsága úgy határozott, hogy a Cube légijármű-rakétarendszerét a szárazföldi erők fegyveres erőihez alkalmazza. Megkezdődött az exportmodell létrehozására irányuló projekt.
Exportálás módosítása 2K12 "Cube"
A légijármű-rakétarendszert, amelynek jellemzői különböztek az alaptól, 1971-ben szereltek össze. A különbségek olyan rendszereket érintettek, amelyek végrehajtják a légi célok felismerését.
A Kub légijármű-rakétarendszerét („Kvadrat” - az exportszállításra szánt létesítmények neve) megváltoztatott védelemmel láttuk el az interferencia ellen, amely lehetővé tette a célok nemzetiségenkénti megkülönböztetését. Az exportmodell alkalmas volt trópusi szélességekre.
"Cube-M1" repülőgépek elleni rakétarendszer
A modernizációs munka elvégzése után 1973-ban javult változat jelent meg a Szovjetunió hadseregének fegyverzetében - a Kub-M1 SAM. A befejezett tervezési fejlesztések kibővítették a feltűnő zóna határait, javították a bevezető fej védelmét a különböző zavarásoktól, a kezdési időszak nem haladta meg az 5 másodpercet. A radarantennák védettek voltak az antiradar rakéták ellen.
