Azoknak, akiknek a legfiatalabb években szerencséjük volt, hogy egy olyan vasúti vasútvonalon haladjunk, amely hasonló az igazihoz, valószínűleg felnőttkorban is emlékeznek érzelmeinkre. Sajnos, minél több évet választunk el a Szovjetuniótól, annál kevesebb ilyen érdekes, de meglehetősen költséges látnivaló a városi hatóságok számára. Ebben a tekintetben az Orenburg fiatal lakosai szerencsések voltak - a városukban található gyermekvasút él: 2017-ben megnyitották a 64. évadot. Kínáljuk közelebbről ezt a látnivalót.
Ma Orenburg gyermekvasút
Jelenleg a vasút hossza 5, 8 km. Négy állomás van annak hossza mentén:
- "Komsomolskaya" - az Urál festői töltésén található, a híd alatt.
- "Pioneer" (megálló az utasok kérésére) - a "Forshtadt" strand, "Amber" gyermek tábor.
- "Oaks" - "Polyanka" és "Oaks" gyermekek külvárosi egészségügyi központjai.
- „Kirovskaya” - DOLL „Torch” és DOLL „Zarya”.
Ne gondolja, hogy az orenburgi gyerekvasút manapság csak szórakoztató és érdekes látnivaló. Ennek alapján elméleti és gyakorlati órákat tartanak a hallgatók számára:
- 5-6. A srácok általános információkat tanulmányozzák a vasutakról, a vasúti közlekedésről. Különösen érdekli őket a vasúti szakmák - a mozgásban lévő személy, az állomás, a peron, a vezérlők, a karmesterek - megértése.
- 7.-9. osztály. Az idősebb tizenévesek már ismerik az olyan specialitások alapjait, mint a vonatszállító, a mozdonyvezető és asszisztense, a vonatvezető, a szolgálatért felelős tiszt, a vasúti szerelő és a kocsiellenőr.
- A szervezet alapján vasúti modellező klubok is működnek.
Nem ok nélkül, hogy ezt a vasútvonalat óvodának hívják, nemcsak a kis utasok kérdése. Nyáron, munkája szezonjának megnyitásával a gyakorlat a srácokkal kezdődik. Az Orenburgi gyermekpályán fiatal útmutatók, sofőrök és asszisztenseik, szerelőik láthatók.
Az Orenburg gyermekvasút létrehozása és története
Ennek a látványosságnak az évfordulója Chkalovban (modern Orenburg), az Orenburg vasúti szakasz központjában, 1953-ban kezdődött. Meg kell jegyezni, hogy a gyermekvasút építése mindössze 68 napot igényelt! 1953. május 19-én kezdték meg, és ugyanazon év július 26-án, a nagy megnyitóra került sor.
Az első vonatot a Kv4-017 vonat és az öt forradalom előtti négytengelyes autó képviselte. Az autópálya hossza 5 km volt; három állomás és két peron volt. A megállókon fa állomás épületei tornyosultak, és ugyanazon anyagból készült leszállási helyek.
Később az utat további 800 méterre meghosszabbították, ami a terminálállomás áthelyezését jelentette. 1957-ben a Beach platformot bezárták, és 1958-ban az első csapatot leszerelték.
Most térjünk tovább az egykori Chkalov város érdekes látnivalójának modernabb története felé.
Gördülőállomány
1958-ban, a modern története elején, az Orenburgi gyermekvasút két dízelmozdonyban gazdag volt - TU2-083, TU2-008. Később a TU2-086 csatlakozott hozzájuk.
2012-ben a TU2-086 és a TU2-008 változatlan maradt. Mindkét mozdony jelentős helyreállítási munkákon ment keresztül 1999-ben. 2013-ban kiegészítés történt - TU10-021. Az autókat hat VP-750 képviseli. Mindaddig, amíg az út nem működik, az egész vonat "pihen" a nyílt ég alatt a Dubki állomáson.
A gyermekvasút vezetése azt tervezi, hogy csomópontot hoz létre a Pionerskaya állomáson, hogy nem egy, hanem két vonat közlekedését biztosítja.
Vonat menetrend
A menetrend a 2017-es Orenburg-i vasúti vasúton a következő volt: vessen egy pillantást az asztalra.
| "Komsomolskaya" | "Oaks" | "Kirov" |
| 9.54 | 10, 16-10, 19 | 10.23 |
| 11.15 | 11, 35-11, 38 | 11.42 |
| 12.34 | 12, 54-12, 57 | 13.01 |
| 14.35 | 14, 55-14, 58 | 15.02 |
| 15.54 | 16, 14-16, 18 | 16.21 |
Most a mozgás az ellenkező irányba mutat.
| "Kirov" | "Oaks" | "Komsomolskaya" |
| 10.33 | 10, 37-10, 40 | 11.00 |
| 11.52 | 11, 56-11, 59 | 12.19 |
| 13.11 | 13, 15-14, 00 | 14.20 |
| 15.12 | 15, 16-15, 19 | 15.39 |
| 16.31 | 16, 35-16, 38 | 16.58 |
Így van megszervezve a forgalom az Orenburg-i vasúti vasúton.
