Az emberiség története tele van azokkal a nevekkel, akik érdemeit és kizsákmányolásait örökre kinyomtatta az oldalára. Mindig voltak olyanok, akik másképp nézték a világot, éles gondolkodásmóddal, elszántsággal, bátorságukkal és bátorságukkal bírtak valódi látnivalók végrehajtására. Az ilyen emberek tevékenysége nem marad észrevétlenül, és a jövő nemzedékek sem feledik el. Ebben nagy szerepet játszik emlékművek formájában fennmaradó játék. Ez a fajta tisztelet és emlékezet megtalálható minden településen, mert még a legkisebb közösség is ismeri azok nevét, akik nagyban hozzájárultak annak kialakulásához és fejlődéséhez. A nagy emberek emlékeznek Nyizsnyij Novgorodra. Valerij Chkalov, a próbapilóta és egy igazi mestervirtuóz emlékműjét 1940. december 15-én állították fel, és még mindig emlékezteti a lakosokat az ország érdemeire.
Ki az a Valerij Chkalov?
Az összes jelentős hely közül kiemelkedik különösen a Nyizsnyij Novgorodban fekvő Chkalov emlékmű, amelynek történetét számos csavar és meglepetés különbözteti meg. Az a férfi, aki hatalmas lendületet adott a szovjet repülés fejlődésének, és amelynek köszönhetően a pilóták új, hihetetlenül fontos képességeket elsajátítottak a Nagy Honvédő Háború alatt, csak az emberek tiszteletet és hálát válthat ki. Valeri Chkalov volt a repülőgép legénysége parancsnoka, aki elsőként indított közvetlen járatot Moszkvából Vancouverbe.
Újító, a repülés új szakaszának kezdeményezője. Tevékenységének eredményeinek köszönhetően Valerij Chkalov-t az aerobatikai iskola alapítójának tekintik, amelynek alapja a pilóta-technika alapos ismerete és a bátorság. Ez az ember volt a különböző sebességű repülőgépek első tesztelője, amely lehetővé tette a tervezők számára, hogy folyamatosan fejlesszék modelleiket. A háborúban az műrepülésnek köszönhetően a menekülésből való gyors menekülés képessége elősegítette, hogy jelentős számú pilóta életben maradjon a közvetlen veszélyekkel szemben.
Emlékmű Valerij Cskalovnak Nyizsnyij Novgorodban: történelem
Valerij Chkalov 1938. december 15-én halt meg, amikor egy vadászgép egy másik modelljét kipróbálta. Közvetlenül halála után a kormány számos dokumentumot elfogadott, amelyekben emlékezetének állandósítására került sor. Az emlékmű telepítésének helyét véletlenszerűen választották meg. A Kreml Szent György-torony közelében lévő megfigyelőpad a Chkalov sétáinak kedvenc helye volt.
Korábban ezen a helyen egy "evezős lány" szobra volt. Valerij Chkalov élete során tanácsolta ezt a helyet barátjának, szobrásznak, Isaac Mendelevichnek, hogy emlékművet állítson fel Maxim Gorky számára. Akkor nem tudta, hogy a kizsákmányolások örökké halhatatlanná válnak ezen a helyen, és ez különösen kiemelné Nyizsnyij Novgorodot. Több tucat ember jön minden nap látni a Chkalov-emlékművet, és mindannyian nagy tisztelettel tekintik a Szovjetunió hősének alakjára.
A szerzők ötlete
A Valerij Chkalov emlékműjét Nyizsnyij Novgorodban barátja, Mendelevics, valamint Ivan Taranov és Victor Andreev építészek tervezték. Valerij Chkalovot repülési öltönyében egy kesztyű ábrázolja. Az alap egy henger alakú gránit talapzat, amelyet három magas lépcsőn helyeznek el. Az alap csiszolt felületén egy térkép képet jelöltek, amelyen Valerij Chkalov két legfontosabb repülésének útvonala volt megjelölve. Moszkvát, mint minden kezdete kiindulópontját, egy rubincsillag hangsúlyozza.
struktúra
Alig egy hónapos munka alatt Nizhny Novgorod díszítette ezt a helyet. Noha a Chkalov-emlékmű meglehetősen gyorsan felállt, az alapítvány 1940. évi repülési napon történő ünnepélyes lerakása óta gyakran átszervezték, mivel számos pontatlanság megengedett. Az emlékmű bronzból készül; az alakot a leningrádi üzemben "Emlékmű szobor" öntötték. Alapításával felmerült a kérdés, hogy létre kell hozni a szükséges chiaroscuro-t, amelyet speciális megvilágítás céljából spotlámpák telepítettek a Szent György-torony és az Orvosi Intézet tetőjére.
Isaac Mendelevich szobrász 1942-ben Sztálin-díjat kapott Valerij Chkalov-emlékműért. Később, 1960-ban az emlékmű állami védelem alatt állt. 1940 óta többször megváltozott. Gyakran vissza kellett állítani, mert az időjárási viszonyok felgyorsították az anyagok pusztulását. Ennek eredményeként a csillagok a térképen háromszor változtak. Az emlékmű azonban a gyakori megerősítéssel és átalakítással megőrizte eredeti megjelenését.
