Az XVI. Században az orosz kereskedők megpróbálták kikövezni az utat a Dvinától a birodalom keleti részéig, a Jeges tenger mentén. Abban az időben a technológia fejlődése még mindig nem tette lehetővé a sok méteres jég áttörését. Az útvonalat csak az Ob folyó torkolatához lehetett vezetni. Ma minden megváltozott. Az Északi-tengeri útvonalat több mint 100 éve használják. Az Északi-sarkvidék aktívan fejlődik, de új igények merülnek fel. Az éles verseny arra kényszerít bennünket, hogy új útvonalakat keressünk az áruk Európából a délkeleti irányába történő szállításához. És a Jeges-tenger ismét a figyelem középpontjában áll. Egyre növekszik az érdeklődés a tengeri hajók Oroszország északi partja mentén mozgó folyosójának tanulmányozása iránt.
Ušakov expedíció
A tengerészek évszázadok óta próbálták átjutni az Ob-öböl és a Laptev-tenger közötti útvonalon. Az útszakasz a köpeny területén a 20. század elejéig ellenállhatatlan maradt. Csak 1913-ban sikerült a Vilkitsky expedíciónak először felfedeznie ezt a helyet, és új földeket fedeznie fel. A Vilkitsky-szoros megjelenik az Orosz Birodalom térképen, a II. Miklós tartományának szigetcsoportjával, amelyet később átneveztek az Északi földnek.
Az októberi forradalom után a fiatal szovjet kormány nagy figyelmet fordított az északi területekre. Megkezdődött az északi aktív feltárása. Georgy Alekseevich Ušakov egy nagyméretű, jól felszerelt expedíciót vezetett a Severnaja Zemlya szigetvilágába, feladata volt a szigetcsoport részletes leírása. Az expedíció sikeres munkájáért sokat tett az Orosz Földrajzi Társaság elnöke, Yuli Mikhailovich Shokalsky. Az északi óceán erőfeszítéseinek köszönhetően sokkal közelebb került.
Severnaya Zemlya szigetcsoport
Az északi két híres kutató, Georgy Aleksejevics Ušakov és társa, Nikolai Nikolajevics Urvantsev, vezette csapat két évig dolgozott. Ez idő alatt a teljes szigetcsoportot teljesen leírták. A legnagyobb szigeteket nevezték el: Bolsevik, októberi forradalom, Komsomolets. A szigetet a szárazföldtől a 130 km-es Vilkitsky-szoros választja el. A bolsevik-szigeten túl található a Shokalsky-szoros, és tovább északra - az októberi forradalom legnagyobb szigete. Még északra a Vörös Hadsereg szorosától és a Komsomolets szigetétől az úttörővel. Aztán egy másik szoros, Belobrova, és a Schmidt-sziget legészakibb pontja. Ezenkívül a szigetcsoport számos kisebb szigetet tartalmaz.
Szóval, a Shokalsky-sziget szorosában leírtuk:
- Ördög a közeli Low, Sukhoi és Kid, valamint egy sor tengerész között.
- Patty.
- Két szigetcsoport - macskák.
- A szoros közepén - Őrző.
- Tengerparti Burugunny.
- A 7 szigetből álló csoport a Vörös Haditengerészet.
Vilkitsky mellett a Shokalsky-szoros vízterülete hajózásra számít. 110 km fölött a szélessége 20-50 km-re változik. A legkisebb hajópálya mélysége 55 m.
klíma
A Shokalsky-szoros térségében az átlagos hosszú távú hőmérsékletet -14 ° C-on tartják, télen azonban elérhetik -47 ° C-ot, 40 m / s szélsebességgel. A csapadék nagy része nyáron esik, és a legnagyobb intenzitást a szorostól északra éri el. A tengerparti partok nyáron legfeljebb 15 cm-es olvadással járnak, az alábbiakban kezdődik az örökös fagy. Az időjárási nehézségek ellenére a modern jégtörők télen is sikeresen legyőzték az útvonalat. Ezen túlmenően folyamatosan vizsgálják annak lehetőségét, hogy a szigetcsoport északi részről mélytengeri út mentén körbekerüljön. De ez a jövő kérdése.
Időközben a modern jégtörők képesek áttörni a 40 méteres folyosókat a déli út mentén.
