Az üzemanyag-égés hatékonyságának növelése érdekében bizonyos feltételeket teremtenek, amelyek közül érdemes megemlíteni a tisztított levegő használatát. Ezt a funkciót autók légszűrőivel hajtják végre.
![Image](https://images.aboutlaserremoval.com/img/novosti-i-obshestvo/95/vozdushnie-filtri-dlya-avtomobilej-vidi-i-preimushestva.jpg)
sors
Oxigénre van szükség az üzemanyag teljes elégetéséhez a motorban. Ugyanakkor tisztanak kell lennie, és elég nagy mennyiségben kell érkeznie. Az autóipar hajnalán létrejött egy eszköz egy hasonló probléma megoldására. Az intenzív futásteljesítmény és a különféle tesztek eredményeként világossá vált, hogy a motort speciális védelemmel kell ellátni, amely csökkenti a meghibásodások valószínűségét és meghosszabbítja a működés időtartamát.
Az autós légszűrők különféle külső kialakításúak lehetnek. Ennek ellenére a működés elve mindig változatlan: egy speciális csőn keresztül a levegő belép a házba, amelynek belsejében van egy szűrőelem. A por részecskék leülepednek rajta az áramlás során, és tiszta levegő kerül a motor csővezetékébe.
típusok
E rész létrehozása óta számos fajta jelent meg, amelyek az alábbi jellemzőkkel különböznek egymástól:
- a szűrés lépéseinek száma;
- működési feltételek;
- a szűrő rész gyártási anyaga;
- szűrési módszer (ciklon, közvetlen áramlású, inerciális olaj);
- kivitel (lapos, négyszögletes vagy kerek).
A legszélesebb körben alkalmazott szűrők a nulla ellenállás, a papír és az inerciális olaj. Jelenleg különös figyelmet szentelnek a futásteljesítmény növekedésének, így a gyártók különféle intézkedéseket tesznek a légszűrő ritkább cseréjére. Az autónap a szállítás minőségének mérési egysége, amelyet szintén figyelembe vesznek a szűrő ipari környezetben történő működési idejének kiszámításakor.
Papírral ellátott eszköz
A legnépszerűbb opciót biztonságosan papír szűrőnek lehet nevezni, amely hullámos anyagból készül. Szerkezete lehetővé teszi a kis részecskék és a nedvesség visszatartását a szálakon, miközben a levegő akadályok nélkül halad át rajta. Az élettartam futásteljesítményben van kiszámítva, és 15 ezer kilométeren belül van. Ha az autót ritkán használják, az eszközt kétévente cserélni kell. Az alacsony költség a fő előnye, érdemes megemlíteni a könnyűséget, a gyors telepítést és az egyszerű használatot is. Az autók levegőszűrőinek azonban nem vannak hátrányai. Nedvességnek és mechanikai igénybevételnek vannak kitéve. A papír alapja alacsony szilárdsága miatt használhatatlanná válnak, ha a hullámos elem megsérül. Ugyanakkor a szűrőteljesítmény-jellemzők idővel csökkennek a felületi szennyeződés miatt, ez hátrányosan befolyásolja a motor minőségét.
Inerciális olaj
A GAZ autók és más márkák ilyen légszűrője szintén elterjedt. Egyszerű kialakítású: az ásványolaj szűrőalapként működik, és külön házban található, amelyen keresztül egy légáram halad át, miközben az összes szennyeződés és apró részecske az olajban marad. Ennek a lehetőségnek a fő jellemzője az újrahasználat lehetősége. Mivel az olajkomponens szennyezettségi szintje közvetlen hatással van az eszköz eltömődésének mértékére, az olajkészlet felhasználása után elegendő a szerkezetet átöblíteni és új ásványi alapú vegyülettel feltölteni. De ma egy ilyen eszközt egyre kevésbé használnak az alacsony tisztítási fok és a nagy tömeg miatt.
Nulla ellenállású szűrő
Leggyakrabban megtalálható sportbehangolt autókban. Van némi hasonlósága a papír változattal. A fő különbség a szűrő részeként használt habbetétek. Az ilyen készülékek aktív levegőt szívnak a motorba, miközben szinte késedelem nélkül szivattyúzzák, amelynek következtében rendszeresen bejutnak a szükséges mennyiségű levegőbe. Kiválóan alkalmasak turbófeltöltős és megnövelt motorral felszerelt autókra is. Magas hatékonyságának köszönhetően a motor teljesítménye jelentősen növekszik a telepítés után. A folyamat során az ilyen autószűrők észrevehető zajt bocsátanak ki - ez az egyetlen hátránya. Ezenkívül ez a paraméter nem releváns a kialakított erőegységekre.
Szűrőcsere-intervallumok
Az eszközcsere gyakorisága sok tényezőtől és működési körülményektől függ. Érdemes figyelembe venni a gyártó ajánlásait is. Úgy gondolják, hogy az autó légszűrőjét minden tízezer kilométerre cserélni kell. A legtöbb esetben ez igaz, de télen és amikor a gép inaktív, az eszköz ritkábban cserélhető.
A működési feltételek kritikusak. Az új elemek rendszeres beszerelésére van szükség a pornak való gyakori kitettség és a szennyező utakon történő vezetés során, ebben az esetben a motor hosszabb ideig tart és védve van a káros hatásoktól. Az autó nagy használata esetén összpontosíthat annak viselkedésére és irányíthatóságára. A szűrő cseréjének szükségességére utaló fő jelek vannak:
- teljesítményjellemzők csökkenése;
- a kipufogógázok megnövekedett mennyiségű szén-dioxidot tartalmaznak;
- az üzemanyag-fogyasztás nagyobb lesz, mint az előző időszakban.
Az ilyen jelek megjelenése rendkívül nem kívánatos, mivel az új szűrőelem telepítése sokkal egyszerűbb és olcsóbb, mint a motor javítása.
Amit tudnod kell
A szűrő alapja befolyásolja a cseréjének gyakoriságát, mivel a szennyeződés mértéke az anyag típusától függ. Korábban az autók levegőszűrőinek előállítása egy speciális impregnálással ellátott papír alap felhasználására korlátozódott, ma helyébe szintetikus, tartósabb anyag váltott. Így a gyártók képesek voltak jelentős növekedést elérni a szűrőelem működési ideje alatt.