Dudinka városa a sarkkörön túl, az örökkévalóságos övezetben található, a Dudinka folyó torkolatánál (a Yenisei mellékfolyója), amelynek nevében a várost nevezték el. Krasznojarszktól a városig - több mint 2, 5 ezer kilométer.
A város fő attrakciója a tengeri kikötő, lenyűgöző méretének és hatalmas kikötőinek köszönhetően. Dudinka városa egy nemzetközi tengeri kikötő, amely a Yenisei folyó alsó részén található. Ez Szibéria legnagyobb kikötője és az ország legnagyobb északi kikötője.
Dudinka tengeri kikötője
A kikötő a Dudinka folyó és a Yenisei összefolyásánál található. Jellemzőit a jégtörők által biztosított egész évben elérhető navigációs idő jellemzi. Dudinka kikötőjét tengeri úton összekötik Arhangelszk és Murmanszk városaival, nyáron pedig a folyó Diksonnal és Krasnojarszkkal. Közlekedéssel és vasúttal kapcsolódik Talnakh és Norilsk városaihoz. A kikötő területe 24, 9 hektár, a vízterület 30, 2 km 2. A kikötő árbevétele 1132 ezer tonna (2012). A forgalom körülbelül 25 ezer tonna / nap. A kikötő 112 kikötői daruval rendelkezik.
Ez egy sarkvidéki kikötő az Északi-tengeri út szövetségi autópályáján.
Port története
A kikötő építése 1935-ben kezdődött. Norilskban bányászatot és kohászatot építettek, és sürgősen szükség volt építőipari termékek szállítására. Az első létesítményeket a kikötőben 1936-ban építették, első hajóit 1939-ben kapott.
A kikötőt hivatalosan 1944. december 8-án nyitották meg. 1945-ben átadták a Norilski Bányászati és Kohászati Kombájnnak, attól a pillanattól kezdve ez az üzem részlege.
1952-ben befejeződött a Dudinka kikötőjét és Norilsk városát összekötő vasút építése.
Régóta négy hónapig rakományt szállítottak a kohászati üzembe (csak a nyári navigáció során), mivel télen a Dudinsky-kikötő vízterületét teljes mértékben jég borította. A 60-as években atomjégtörők jelentkeztek, és az Északi-sarkvidéki hajózási időszak jelentősen megnőtt.
A 60-as években megkezdődött a kikötők építése, amelyekre 1965-ben portáldarut telepítettek. Az első száz tonnás úszó daru itt jelent meg 1967-ben. Megjelenésével nőtt a kikötő áruforgalma, évente 1220 ezer tonnára.
1973-ban téli navigációt nyitottak meg Dudinka kikötőjében. 1978 óta a Murmanszk-Dudinka kommunikáció egész évben vált a Jeniseijbe belépni képes "Sorokin kapitány", "Szibéria" és "Nikolaev kapitány" jégtörõk megjelenésének köszönhetõen.
1982-ben Duda kikötője tengeri státuszt kap.
1984-ben a teherforgalom meghaladta a 6 millió tonnát.
2001-ben két emelődarut, három önrakodót és 10 modern darut kezdtek üzemeltetni.
2005-ben elindították az első Norilsk Nickel magas színvonalú konténerszállító hajót. Úszásra tervezték, jégtörő kíséret nélkül. 2009-ben egy másik ilyen konténerszállító hajó, a Talnakh dízel-villamos hajó érkezett a kikötőbe.
2011-ben a kikötő flottáját felújították a Yenisei tartályhajóval, amely képes jégrétegek áthaladására jégtörő nélkül, amelynek maximális jégvastagsága 1, 5 m-ig terjedhet.
2012 óta egy mobil védelmi komplexum működik a Dudinka tengeri kikötőben, amely 50 km-es körzetben biztosítja a tenger és a szárazföld irányítását. A komplexum szeizmikus és hidroakusztikus állomásokkal rendelkezik, amelyek lehetővé teszik az ellenség felismerését és felismerését a kikötő megközelítéseinél.
2012-ben a Dudinsky-tengeri kikötő nemzetközivé vált, itt nyitották meg az államhatáron átívelő állandó ellenőrző pontot.
Port jellemzői
Ez egy egyedülálló kikötő, kikötőit évente elárasztja a Jenissei folyó tavaszi áradása. Ebben az időben a felszereléseket és a rakományt 20 méter magasságra evakuálják. A magas víz csúcsa június 7-én figyelhető meg, a víz csökkenése pedig július 1-jén következik be.
A tengeri kikötő nyári navigációja kb. 130 napig tart, június elejétől október közepéig. A hajó téli navigációját jégtörők kísérik.
