Az Orosz Föderáció Távol-Keleten Khabarovsk városa. Ez a Khabarovszki terület és az Orosz Föderáció Távol-Kelet Szövetségi Kerületének közigazgatási központja. Keleten vezető szerepet tölt be az oktatás, a kultúra és a politika területén. Ez egy nagy ipari és gazdasági metropolisz. Kína határától kb. 30 km-re fekszik.
Pontosan hol van Habarovszk? Mi a város éghajlata? Milyen terület van Habarovszk? Az alábbiakban a regionális főváros népességére vonatkozó adatok is találhatók. Azt is elmondja a gazdaságról, és leírja Khabarovsk területeit.
Általános információk a városról
Kezdetben Habarovszk semleges, határok nélküli területen, az Orosz Föderáció és Kína között volt. És csak egy általános megállapodás után a vitatott földet az Orosz Birodalomnak adták át. Habarovszkot 1858-ban alapították, 1880-ban pedig város státuszt kapott. 2002 óta csatlakozik a Távol-Keleti Szövetségi Körzethez.
A város a Habarovszk fővárosa lett. Itt található a katonai körzet központja, 200 regionális szövetségi hatóság, valamint a Távol-Kelet Fejlesztési Minisztériuma. Tagja a szibériai és távol-keleti városok szövetségének.
A központban, ahol Khabarovsk található, a legnagyobb légi és vasúti szállítási útvonalak keresztezik egymást. A város az állam szélén és egy másik időzónában található. Éppen ezért merül fel a kérdés: "Mennyibe kerül Moszkvától Habarovszkig." Az Orosz Föderáció fővárosától 8 ezer 500 km-re, vasúton haladva, és kb. 6 ezer km-re repülővel. Manapság a szállítás jól fejlett. A városnak két repülőtere, négy vasútállomása és egy folyami kikötője van.
Khabarovsk éghajlati és időzónája
Milyen a klíma a városban? Hol található Khabarovsk? A város a déli Közép-Amur alföldön helyezkedik el, ahol két folyó egyesül: Ussuri és Amur. A japán és az okhotski tenger mossa. Megkönnyebbülése változatos. A középső rész enyhe dombokon (dombokon) helyezkedik el, 70-90 m tengerszint felett.
A tengerhez való közelsége miatt Habarovszk éghajlata mérsékelt, meleg, de esős nyarakkal és hideg téltel. Télen az átlagos hőmérséklet -20 fok körül van, és július közepén a hőmérséklet körülbelül +21 fok. Habarovszk éghajlata monszun típusú, mivel télen kevés a hó és a hideg, nyáron pedig meleg és gyakran esik. 2011 januárjában az időjárás-előrejelzők a -41 fokos legalacsonyabb hőmérsékletet rögzítették. 2010 nyarán a hőmérő hőmérője +36, 7 fok maximális hőmérsékletet mutatott.
Khabarovsk időzónája Vlagyivosztok idején található, és a koordinált világidő (UTC) szerint +10 órával eltolódik. Az eltérés Oroszország fővárosától +7 óra.
Khabarovsk népessége és területe
A Khabarovszki terület az Orosz Föderáció legkevésbé lakott területe. Ezt főként a szélsőséges éghajlat, valamint a gazdaság hanyatlása befolyásolja, amely a posztszovjet korszak óta folytatódik. 2017-ben a régió lakossága 1 millió 333 ezer 294 fő, ahol a népsűrűség 1, 69 fő / km².
A nehézségek ellenére Habarovszk népessége minden évben növekedett. 2003-ban a lakosok száma 580 ezer 400 ember volt, 2017. évi analitikai becslések szerint 616 ezer 242 ember él a regionális fővárosban. A város a népesség alapján a második helyen található a Távol-Kelet városai között.
Habarovszk és a Habarovski terület lakossága multinacionális és sokszínű. 2010-re a nemzetiségi állampolgárok százalékos aránya:
- körülbelül 92% -uk oroszok;
- 2, 1% ukrán;
- 0, 8% Nanai;
- 0, 6% - koreai, tatár;
- 0, 4% - beloruszok, Evenks;
- 0, 3% -uk kínai.
A Távol-Kelet legnagyobb része (kb. 65%) munkavállalók és hallgatók. Sok lakos felsőfokú végzettséggel rendelkezik. Gyerekek és serdülők teszik ki a teljes népesség 19% -át, a nyugdíjasok pedig 16% -ot.
Habarovszk városának kormánya mindent megtesz annak érdekében, hogy javítsa a város nagy családjainak körülményeit: az orvosi szolgáltatások egyre jobbá válnak, pénzügyi támogatást számolnak fel, a szegény családok gyermekeit rehabilitálják, a gyermekek játszótereit építik, a parkokat zöldítik stb.
Khabarovsk területe 386 km². A város hossza a part mentén 33 km.
A város polgármestere
2000. szeptember óta Habarovszk polgármestere Alekszandr Nikolajevics Sokolov volt. 4 évre választották. 1981-ben kinevezték a párt Vasúti Kerületi Bizottságának ipari szállítási osztályának vezetőjévé. 1983-ban az üzem pártbizottságának titkára lett. Gorky, 1986-ban pedig igazgatóvá nevezték ki.
Khabarovszkban, 1990-ben, a városi Népi Képviselők Tanácsának első demokratikus választására került sor. A. N. Sokolovot a városi tanács helyettes és elnökévé választották. Az a képessége, hogy erős embereket gyűjtsön körül, és nagyszerű munkaképessége segített nyerni a választásokat. Már 1993-ban kinevezték a közigazgatás gazdasági ügyekért felelõs helyettesévé.
A 2004. évi második választás során A. N. Sokolov átvette a vezetést, és a szavazatok 83, 84% -át szerezte meg. Khabarovsk polgármesterét szintén harmadik, negyedik ciklusra választották hivatalba, és a mai napig ezen a poszton dolgozik.
Közigazgatási felosztás kerületekre
A várost négy kerületre osztják: központi, északi, vasúti és déli.
A körzeteket Habarovszk területekre osztják. 5 közigazgatási körzet található a városban:
- Közép egyike a régi közigazgatási körzeteknek, Habarovszk központja. Területe 9, 5 km². Másoktól különbözik a fejlettebb infrastruktúrában, a tisztaságban és a fejlesztésben. Jól fejlett közlekedési rendszer. Itt találhatók oktatási, kulturális és bevásárlóközpontok. A folyami állomás és a központi piac található. 2017-ben a kerület lakossága 96 ezer 155 fő.
- Krasnoflotsky egy 91 000 997 lakosú kerület.
- A Kirovi régióban 2017-ben 53 ezer 674 polgár él.
- A Zheleznodorozhny kerületben 151 ezer 990 ember él. Ez a város keleti részének egyik legnagyobb területe. 1938-ban hozták létre az RSFSR Legfelsõ Tanácsa parancsával. Területe kb. 9, 6 ezer ha. Itt található a repülőtér, vasútállomás, katonai repülőtér és buszmegálló.
- Az ipari terület a legnagyobb. 222 ezer 426 ember él benne. Található a déli részén. A térségnek két fő közlekedési útja van, amelyek északról délre keresztezik a várost.
Ipari vállalkozások és közgazdaságtan
Az ipari város nagy részét Khabarovszki gyárak alkotják. 86 fő ipari vállalkozás működik. Fő tevékenységek:
- feldolgozóipar;
- víz, villamos energia és gáz elosztása és előállítása;
- kommunikáció és közlekedés;
- gépipar;
- fémfeldolgozás;
- faipari és üzemanyagipar;
- építés;
- vendéglátó-ipari szolgáltatások és kereskedelem;
- ingatlanfejlesztési tevékenységeket fejlesztenek ki.
Mivel a városnak modern infrastruktúra fejlesztésére és lakóépületek építésére van szüksége, a városnak van egy mechanizmusa, amely hosszú távon vonzza a beruházásokat. 2008-ban mintegy 46 millió rubelt építési beruházást vontak be.
Körülbelül 28 önkormányzati vállalkozás működik a gazdaság 7 ágában. Ezek alkotják az adminisztratív központ gazdasági ágazatát. Vagyonuk összege 13, 1 milliárd rubelt jelent.
Khabarovsk városvezetése stratégiai fejlesztési tervet dolgozott ki 2020-ig. 60 célzott programot készítettek, amelyek többsége gazdasági és társadalmi fejlődésre irányul. A végrehajtáshoz szükséges:
- jó, biztonságos feltételek megteremtése a polgárok számára;
- tudományos és műszaki központ létrehozása a régióban;
- kereskedelmi és szállítási logisztika kialakítása a régióban;
- az Orosz Föderáció Távol-Keleten működő közigazgatási és politikai központjának munkájának javítása.
Vasúti szállítás
A Távol-Keleten aktívan fejlesztik a vasútépítést. A városi állomás története a nagy Romanovok uralkodásával kezdődik. A történeti adatok szerint ők tették az első követ, ahonnan a legnagyobb vasútvonalak haladnak, amelyek hatalmas rakományt és nagy számú utasot szállítanak.
1891-ben épült az Ussuri-vasút, és már 1897-ben úton haladtak Habarovszk és Vlagyivosztok között. A transz-szibériai vasút Amur szakaszának megépítése a várost nagy közlekedési csomópontvá változtatta. Tehát ott volt a Khabarovsk-2 vasútállomás. Ezt követően egy nagy vasúti kerület épült.
A Khabarovsk-1 pályaudvar egy személyszállító vasútállomás, amely eredeti építészetével minden látogatót lenyűgöz. 1905-ben nyitották meg. Az állomás maga a város központjában található. Száztizedik évében az állomást a városi költségvetés rovására teljes mértékben felújították, a helyi mecénások részvételével. Csak az E. P. Khabarov híres emlékműve, amely az előtérben áll, érintetlen maradt az egykori állomástól.
Városi közlekedés
Habarovszk nagy nemzetközi és regionális jelentőséggel bír az ország északi és nyugati irányú közlekedési kommunikációja terén. A város összekapcsolja az Ussuri, az Amur, a Khabarovsk-Komsomolsk-on-Amur és a Vostok szövetségi autópályákat. Már 1893-ban autóbusz-állomást építettek, amely támogatja az ötszáz utas óránkénti áramlását. Nemzetközi buszok összekötik a központi és a keleti régiót.
Az Amur River Shipping Company segítségével az Amur folyó mentén személy- és rakományszállítás történik. A hajók tengeri (teher- és személyszállítási) szállítmányokat hajtanak végre a Távol-keleti terület távoli területeire. Van egy teherforgalmi folyami kikötő a városban, folyami állomás az utasok számára, valamint a flotta Khabarovszki javítási és karbantartási bázisa. Az utasok a Meteora motoros hajókkal mozognak a folyón, és a Zarya nagysebességű hajók sorozata felmegy a Tunguska folyóra. A szovjet időkben a tengerjáró hajók az Amur folyó mentén haladtak. Jelenleg ezeket a hajókat már törölték, azonban valószínű, hogy a hajózási útvonalak a jövőben visszatérnek.
Khabarovsk légi szállítása jól fejlett. A légi szállítást Khabarovszk központjától tíz kilométerre található kicsi és nagy repülőtereken végzik. Ezen felül egy repülőgépjavító bázis működik a városban. Japán és Európa közötti légi forgalom áthalad a légiforgalmi irányítási zónán. Vannak katonai repülőterek Központi és Dinamo.
Villamosok, trolibuszok, útvonalas taxik és buszok borítják a várost. A városok közötti szállítási vonalak hossza körülbelül 500 kilométer. A földalatti folyók és a hegyvidéki terep komplex hálózata miatt a városban nem építettek metróállomást. Ez az építkezés Khabarovszkot fenyegeti, amely bármilyen hibával mehet a föld alá.
Városi művészet és kultúra
Khabarovsk nem csak egy nagy ipari központ, hanem a Távol-Kelet kulturális városa is. A következő városi múzeumok működnek benne:
- Regionális Múzeum. 1894-ben alapították az Orosz Földrajzi Társaság Amur osztályának segítségével. Az épület elõtt 6400 kg tömegû teknõst szereltek fel. 2005-ben új múzeum nyitotta meg az amur halak kiállítását.
- Régészeti Múzeum A. P. Okladnikova.
- A város történelmének múzeuma. 2004-ben nyitották meg. Habarovski múzeumi kiállításai vannak a forradalom előtti időtől a modern időkig.
- Művészeti Múzeum.
- A Távol-Keleti Kerület Hadtörténeti Múzeuma. 1983-ban kezdte meg működését. Különböző időkből származó katonai felszerelések mintáit tartalmazza.
- Az Amur-híd múzeuma.
- Művészeti Galéria Fedotov.
- Khabarovsk-1 állomás történelmi múzeuma.
1978 óta a Központi Könyvtár. Komarova P., valamint annak tíz ága. Gyerekkönyvtár is épült. Gaidar A. és a Tudományos és Jogi Akadémia tudományos könyvtára.
Műemlékek és terek
A városnak nagyon sok tere és műemléke van. Habarovszk főtere Lenin. A város minden felvonulása otthont ad, és ünnepli a kiemelkedő helyi ünnepeket. Őt elismerik a város legszebbé. Khabarovsk központi tere a Dicsőség tér. 1975-ben nyitották meg. Rajta egy emlékmű áll a II. Világháború hőseinek. A Komsomolskaya tér a város legrégebbi része. 1923-ban átváltották a Vörös téren.
2012-ben a város elnyerte az Orosz Föderáció tiszteletbeli címét: „Katonai dicsőség városa”. E cím tiszteletére felállították a Stella-t. Megnyitására 2015-ben került sor, azaz a második világháború befejezésének hetvenedik évfordulóján. Az emlékmű lábánál a városi vezetőség a közeljövőben tervezi egy ugyanott témához kapcsolódó városi múzeum megnyitását.
Az „afrikai tulipán” emlékművet az afgán háborúban meghaltak katonák tiszteletére állították a Lenin stadionon. Az emlékmű szerzője a híres szobrász, Yu. Kukuev volt. A "fekete tulipán" sok turisztikai figyelmet vonz, bár mit mondhatnék - a helyiek önkényesen néznek vissza az emlékműre, véletlenül elhaladva. Számos városi ember látogatja hozzá, hogy tisztelegje rokonai vagy barátai emlékét.
A stadion közelében egy emlékmű a város fiatal védőinek. Az emlékmű 2004-ben épült az 1921-es polgárháború alatt meghaltak tiszteletére.
A gránit platformon emlékmű állt J. Dyachenko kapitányra. Kizárólag a polgárok adományai alapján épült fel. Az emlékmű közelében van egy utca, amelyet erről az emberről neveztek el.
