Az Amerikai Egyesült Államok a pilóta nélküli légi járművek (UAV) segítségével oldja meg az operatív feladatokat. Ezeket az alapokat a szakértők szerint az amerikaiak szinte minden kontinensen használják. Az amerikai légierő halálos repülõ eszközöket küldhet a világ bármely pontjára, ahol nemzeti érdekeik vannak jelen. Nyilvánvaló okokból kivétel az amerikaiak és Oroszország „szövetségesei”. Az Egyesült Államok MQ-1 és MQ-9-et széles körben használják Afganisztánban és Irakban. Az értékelések alapján sokan érdekli, hogy Oroszország rendelkezik-e hasonló repülőgépekkel. A szakértők szerint 2007 óta a repülőgép-tervezők egy UAV Skat létrehozásán dolgoznak. Az eszközről, az eszköz céljáról és repülési teljesítményéről a cikk tartalmaz információkat.
ismeretség
Az UAV „Skat” a Mikoyan és az OJSC „Klimov” kísérleti tervezőirodájának közös fejlesztése. Ez a gép felderítő és sztrájkos drón.
Első alkalommal a MAKS-2007 légi show volt a nyilvános kiállítás helyszíne. A termék akkor teljes méretű volt. A MiG orosz vállalat finanszírozza a tervezési munkákat. Impact UAV "Skat" - szakértők szerint - váratlan és érdekes újdonság volt a MAKS-2007-ben. A finanszírozás hiánya miatt rövid ideig a projektet nem hajtották végre. Ugyanakkor Szergej Korotkov, a MiG RSK főigazgatója kijelentette, hogy 2015 decemberétől folytatódtak.
leírás
A tervezőmunka során a tervezők a „repülő szárny” sémát alkalmazták. Az UAV számára a "Skat" farok nem biztosított. A készülék kompozit anyagokat használ. A repülőgép teste háromszög alakú. Az UAV-okat az élek söprése az 54 fokos szögben jellemzi. A szárnykonzolok nulla módon kúposak és levágják a szárnyak csúcsait, amelyek széle felé 90 fokos szöget zár be. A radar láthatóságának csökkentése érdekében a külső kontúrokat, a panelek illesztéseit, a nyílások és a rések építkezését több, egymással párhuzamosan elhelyezkedő tengely mentén hajtották végre. A pilóta repülőgép típusú leszállást hajt végre, háromlábú sémával, hogy az UAV tudjon leszállni és felszállni a repülőtérre. Az alváz kihúzható. Minden rack egy kerékkel van felszerelve. Az elülső tartó és a kartámasz visszahúzódik a ház rekeszébe. A fennmaradó kar támaszok speciális résekben vannak. Az avionikával kapcsolatos információk jelenleg nem állnak rendelkezésre. Amint azonban a szakértők javasolják, az UAV valószínűleg autonóm célzórendszerekkel lesz felszerelve, amelyekkel a drón képes meghatározni és felismerni a célokat, és eldönti, hogy milyen típusú fegyvert kell használni. Ezenkívül a Skat felszerelésre kerül az elektronikus ellenintézkedések és a felderítés eszközeivel. Az ő segítségükkel az UAV képes lesz harci helyzetben biztosítani a túlélést.
A hajtóműről
Az UAV fel van szerelve egy RD-5000B egyáramú, kétkörös, turbóhajtású motorral. A tolóerő 5040 kgf.
Megpróbálva a Skat-t a lehető legszembetűnőbbé tenni, az erõmû orosz tervezõi lapos fúvókát láttak el. A drón orra a frontális szabályozatlan levegőbemenet helyévé vált.
A rendeltetési helyről
Az UAV "Skat" a következő feladatokat látja el:
- Végezzen felderítést.
- Légi bombák és X-59 irányított rakéták felhasználásával elpusztítani az ellenséges földi célokat.
- Az X-31 rakéták segítségével sztrájkolhat az ellenséges radarrendszerekre.
A szakértők szerint a felderítés és sztrájk az UAV Skat önállóan vagy más légi járművekkel együttesen működhet. Azonban azokon a helyeken, ahol a légvédelmi fegyverek koncentrálódnak, az ellenség légvédelmi, haditengerészeti és földi mozgó és álló helyzetű célpontjaira, elsősorban a drót küld.
A fegyverekről
A Skat két rekesszel van felszerelve, legfeljebb 6 ezer kg harci terheléssel. Hosszuk 440 cm. A test belső részén, oldalán, a tápegység közelében helyezkednek el. Mindegyik rekesz tartalmazhat egy rakétát. Az UAV számára számos lehetőség van: "levegő-föld" vagy "levegő radar" osztályú rakéták. Állítható bomba is használható. A kiállításon a dront felszerelték az X-31P radar-ellenes rakéta és a KAB-500Kr állítható bomba segítségével.
Mi a szolgáltatás?
A szakértők szerint a „Skat: szárnyas csapás” tengeralattjáró nem tekinthető rendes repülő drónnak. Ez az egység önállóan meghatározhatja a célt és eldöntheti, melyik fegyvert használja. Így a drón hatékony működését nem befolyásolja a terep és az ellenséges elektronikus ellenintézkedések. Ha Skat túl messzire halad és elveszíti a kapcsolatot a földi üzemeltetővel, akkor működése meglehetősen hatékony. Ezen felül alapvető funkciójának tekintik a légi csapásoknak az ellenséges radarral történő végrehajtását.
A repülési teljesítményről
- Az UAV Skat teljes hossza 10, 25 m.
- A személyzet jelenléte nem biztosított.
- A készülék magassága 270 cm.
- Szárnyak hossza - 1150 cm.
- A Skat háromlábbal rendelkezik.
- A maximális felszálló súly eléri a 20 ezer kg-ot.
- A repülőgép egy RD-5000B motorral van felszerelve, amelynek lapos fúvója van.
- A drón akár 850 km / h sebességre képes.
- Ez akár 4 ezer méter távolságot is képes legyőzni.
- Praktikus mennyezet - legfeljebb 15 ezer m.
- A harci használat 1200 m sugarú.
- A harci teher tömege 6 ezer kg.
- A Skat medálokkal van felszerelve, amelyek a bombahely 4 pontján helyezkednek el.
