A Jekatyerinburgi metró viszonylag új közlekedési struktúra Jekatyerinburgban. Megkülönbözteti a nagy utasforgalom, azaz ez a metró meglehetősen zsúfolt. Még zsúfoltabb a Moszkva, a Szentpétervár és a Novoszibirszk metró. A metró egy észak-déli vonalból áll. 9 állomás található rajta, a peronok hossza 5 autó összetételének felel meg.
A jekaterinburgi metró nem hivatalos neve a B. N. Jeltsin nevű jekaterinburgi metró.
Metró története
A metróépítés ötlete Jekaterinburgban az 1960-as évek elején jelent meg. A terv kidolgozása 20 évbe telt, és csak a 80-as évek elején kezdődött a közvetlen építkezés. Az első az Uralskaya állomás volt. Az összetett terep és az épület jellege bonyolultabbá tette az építkezést, és ahhoz vezetett, hogy az állomások különböző mélységekben találhatók a föld alatt.
A metró megnyitására a tervezettnél 4 évvel később került sor, amit a munka késése okozott. 1991. április 27-én az első metróvonat haladt a Jekatyerinburg metró vonalán.
Az 1990-es években kibővítették a metróvonalakat és 3 állomást bővítettek: Dynamo, Uralskaya és Ploshchad 1905 goda. 2002-ben egy másik állomás jelent meg - "Geological", és 2011-ben - a "Botanical" állomás. A legutóbbi a Chkalovskaya állomás volt, amelyet Dmitrij Medvegyev (az akkori Oroszország elnöke) közvetlen részvételével nyitották meg 2012 júliusában.
Metró szolgáltatások
A Jekatyerinburgi metró továbbra is az egyik legkisebb Oroszországban. Csak egy vonalból és kilenc működőállomásból áll. Tehát a Jekatyerinburg metró rendszere nagyon egyszerű. A vonal csak 13, 8 kilométer hosszú, ebből csak 12, 7 kilométert használnak. Az állomások közötti távolság átlagosan 1.42 km. Van egy depó a metróban.
Az év folyamán a metró mintegy 52 millió utast halad át. Egy napra ez a szám hétvégén 170 000, hétvégén pedig 90 000. 1991 óta az utasforgalom több mint tízszeresére nőtt. A metró részesedése a városi forgalomban körülbelül 24%. A metróban dolgozók száma 1.509.
Négy állomás egy sekély mélységben található a föld alatt, a többi mély. Hét állomás van felszerelve mozgólépcsőkkel. Jekaterinburgban az átlagos metrósebesség körülbelül 41 km / h.
A metróvonatokban a kocsik száma összesen 62. Minden vonat 4 autót tartalmaz. Összesen 15 vonat indul a metrón. Ha a kezdőállomástól a végsőig megy, akkor az út 19 percig tart. A vonatok közötti idő a legforgalmasabb időszakban 4–5 perc, kevésbé elfoglalt - 7–8 perc, hétvégén pedig 11 perc.
Jekatyerinburg metróállomásait szovjet stílusban díszítették, sok dekorációval és dekorációval. Ugyanakkor a metróban a világítás nem elég fényes, ami a megtakarításkezelés által hozott intézkedésekhez kapcsolódik.
A metró igazgatója 1991 és 2011 márciusa között Ivan Titov, 2011 márciusától pedig Vladimir Shafray volt.
Mobil kommunikáció a metróban
Jekatyerinburgban az összes metróállomáson különféle mobilszolgáltatók működnek: MTS, MegaFon, Beeline, Tele2, Motiv. 2016 óta két új állomáson: Chkalovskaya és Botanicheskaya működnek teljes körű szolgáltatók.
A Jekatyerinburg metró becsült fejlesztése
A jövőben a metróhálózatot várhatóan kibővítik, hogy a város központjában háromszög alakjában zárt szerkezet alakuljon ki. A pályák teljes hossza 40 km lesz, és megközelítőleg azonos számú állomás fog működni.
